SANTO DOMINGO.- El Banco Popular Dominicano amplió su Lounge Popular en el Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) con un nuevo espacio exclusivo para pasajeros con vuelos internacionales de salida.

Con esta incorporación el servicio duplica su capacidad, al contar con dos áreas diferenciadas: una para pasajeros que llegan al país y la nueva para quienes parten, ubicada más cerca de las puertas de embarque, lo que ofrece mayor comodidad.

MÁS DE 400.000 VISITAS

Desde su apertura en noviembre de 2021, Lounge Popular ha registrado más de 400.000 visitas, reflejo del crecimiento sostenido del servicio.

«Lounge Popular ha evolucionado hasta convertirse en una solución de gran valor para nuestros clientes. Este nuevo espacio nos permite responder a una demanda creciente, expandir nuestros servicios y continuar ofreciendo mayores niveles de bienestar y conveniencia durante sus viajes», expresó Christopher Paniagua, presidente ejecutivo del Popular.

La nueva configuración está diseñada para tarjetahabientes de Mastercard Black y Visa Infinite Prestige, tanto a la salida como al regreso, como una experiencia de marca que busca incrementar la lealtad.

Las salas ofrecen áreas de descanso con conexión inalámbrica, asistencia personalizada y orientación de vuelos, acompañamiento en el proceso migratorio, manejo de equipaje, paso preferente y menú de alimentos y bebidas de cortesía.

Los titulares y adicionales obtienen acceso sin fricción, ahorro de tiempo, privacidad, productividad y oferta gastronómica incluida.

El Lounge Popular está disponible 24 horas, sin costo para estos tarjetahabientes, con reserva previa de al menos 24 horas a través de la plataforma Before Boarding (www.beforeboarding.com).

La iniciativa es producto insignia del portafolio premium del Popular y forma parte de los esfuerzos por fortalecer beneficios para viajeros frecuentes en una de las principales terminales aéreas del país.

SANTO DOMINGO.- La unificación de criterios para el Registro Mercantil Dominicano representa un paso para consolidar un sistema más uniforme, eficiente y predecible, fortaleciendo la seguridad jurídica y generando mejores condiciones para hacer negocios en el país.

El ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, destacó que entre los principales resultados figuran un Registro Mercantil organizado, homologado y con procesos estandarizados en todo el país, y la posibilidad de constituir una empresa y obtener el Registro Nacional de Contribuyentes (RNC) en menos de 24 horas.

«Haber podido homologar los procesos para que obtener un Registro Mercantil de la misma manera en cualquiera de las 32 cámaras de comercio del país, es poderosísimo frente a un inversionista extranjero», expresó.

REGISTRO EN 24 HORAS

Sanz Lovatón ofreció las declaraciones durante la puesta en marcha de «Empresas 24h» en la séptima edición de HUB Cámara Santo Domingo, en una ceremonia encabezada por el presidente Luis Abinader.

Explicó que la resolución de criterios unificados fue trabajada por las 32 cámaras de comercio y expertos del sector privado.

Resaltó que los avances forman parte de la transformación y diversificación de la economía dominicana y de la facilitación para la creación de empresas.

«Hoy, en la República Dominicana, se nos trata y se nos respeta en el mundo entero como un país que funciona, como un país con el que se puede hacer negocios y como un país que se puede visitar», dijo, y llamó a aprovechar el clima de optimismo.

AVANCE DIGITAL

La presidenta de la Cámara de Comercio y Producción de Santo Domingo y de Fedocámaras, Lucile Houellemont, afirmó que el país ha pasado de procesos manuales y en papel a un sistema digital e interconectado.

Valoró la resolución como un documento clave para la seguridad jurídica, al recordar que históricamente los registros operaban bajo criterios diferentes según la jurisdicción, lo que generaba incertidumbre.

Agradeció a Sanz Lovatón por impulsar la iniciativa: «Durante décadas hemos esperado un ministro que liderara el establecimiento de los criterios unificados para la Ley 479-08. Y usted logró este importante hito».

Las normas vinculantes fueron adoptadas mediante resolución del MICM como órgano regulador de las cámaras de comercio y el registro mercantil, tras consulta pública, lo que permitirá agilizar procesos, garantizar trazabilidad y resguardar la seguridad jurídica empresarial.

BANÍ, Peravia.- El presidente Luis Abinader inauguró este sábado el puente Los Hierros, en Baní, y el campo de béisbol Nelson Mateo, en Pizarrete, dos obras que ponen fin a demandas de más de cuatro décadas y 26 años, respectivamente, y que el Gobierno presenta como parte de su programa de inversión en infraestructura vial, deportiva y de desarrollo provincial.

Las obras beneficiarán a miles de residentes de Peravia, al mejorar la comunicación entre comunidades, facilitar el transporte de productos agrícolas y ampliar los espacios destinados a la práctica deportiva y la recreación. Durante las actividades, el mandatario también anunció avances en la presa de La Gina, considerada estratégica para garantizar el suministro de agua en períodos de sequía.

PUENTE LOS HIERROS CAMBIA CONECTIVIDAD DE BANÍ

Abinader afirmó que la construcción del puente Los Hierros responde a una necesidad histórica de Baní y contribuye a fortalecer la seguridad vial de la región Sur.

El presidente recordó que durante años la zona dependió de un solo puente para la comunicación con Baní y otras localidades, situación que calificó como un problema de seguridad. Señaló que su administración también ha construido los puentes de la Circunvalación de Baní y Villa Güera, ampliando las alternativas de conexión vial de la provincia.

El ministro de Obras Públicas, Eduardo Estrella, explicó que el nuevo puente permite mejorar el acceso hacia Baní desde comunidades como Fundación, Río Arriba, El Recodo, La Gina, El Limonar, Sabana Larga, Arroyo Salado, Higuana y Los Jovitos.

La estructura, de aproximadamente 87.73 metros de longitud, cuenta con aceras, drenaje, pavimentación, señalización y obras de protección contra la erosión y la socavación.

PRESA DE LA GINA PARA GARANTIZAR AGUA

Durante el acto, Abinader informó sobre los avances en la ejecución de la presa de La Gina, proyecto que permitirá aumentar la disponibilidad de agua para consumo humano y las actividades productivas.

El mandatario explicó que la obra tendrá especial importancia durante los períodos de sequía y contribuirá al abastecimiento de La Gina y Baní, en una provincia cuya economía depende en gran medida de la actividad agropecuaria.

PIZARRETE RECIBE MODERNO CAMPO DE BÉISBOL

En Pizarrete, el presidente inauguró el campo de béisbol Nelson Mateo, construido luego de 26 años de espera y con capacidad para beneficiar a unas 5,000 personas entre niños, adolescentes, jóvenes y familias.

La instalación, levantada con una inversión de RD$50,564,705.40, dispone de gradas, backstop, dos dugouts con baños, cafetería, verja perimetral, cisterna de 3,000 galones, acceso de 200 metros lineales en hormigón armado e iluminación para actividades nocturnas.

RD$950 MILLONES EN NUEVOS PROYECTOS

El director de Desarrollo Provincial, José Andújar, anunció que el Gobierno continuará ampliando la infraestructura deportiva de Peravia.

Informó que están en ejecución obras como el campo de béisbol Ramón Pimentel, en La Montería; el estadio de sóftbol de Villa Güera y el estadio de béisbol de Sabana Buey, con una inversión conjunta de unos RD$130 millones.

FELICITACIÓN A MARILEIDY PAULINO

Previo al acto, Abinader felicitó mediante una llamada telefónica a la velocista dominicana Marileidy Paulino, tras conquistar el primer lugar en el World Athletics Ultimate Championship, celebrado en Budapest, Hungría.

El mandatario expresó su orgullo y el del pueblo dominicano por el nuevo triunfo de la atleta, a quien consideró un referente del deporte nacional.

Las actividades contaron con la presencia de autoridades provinciales y municipales, entre ellas la gobernadora Ángela Yadira Báez, el senador Julito Fulcar, diputados y alcaldes de Peravia.

of-am

Por RAFAEL RAMIREZ MEDINA

La advertencia de la Asociación Nacional de Detallistas de Gasolina (ANADEGAS) sobre la posibilidad de suspender el pago con tarjetas de crédito en las estaciones de combustible coloca sobre la mesa un
problema que va mucho más allá de una disputa entre comerciantes y entidades financieras.

Aunque hasta el momento se trata de una advertencia y no de una medida generalizada, sus posibles consecuencias afectarían directamente al consumidor, la seguridad, la bancarización y la
modernización del sistema de pagos del país.

El origen del conflicto está en las comisiones que deben asumir las estaciones por las transacciones realizadas mediante tarjetas. Según los planteamientos del sector, estas pueden oscilar aproximadamente entre un 1.95 % y un 4 % del monto procesado. El problema es que el expendio de combustibles no funciona como un comercio ordinario, el precio y los márgenes de comercialización están sujetos a regulación, por lo que el detallista tiene una capacidad limitada para absorber costos
adicionales o trasladarlos al consumidor.

Existe además una distorsión que merece especial atención. La comisión por el procesamiento de la tarjeta se calcula sobre el valor total pagado por el consumidor en la estación. Ese precio contiene una importante carga tributaria que forma parte de la estructura oficial del precio de los combustibles. En consecuencia, la comisión financiera no recae exclusivamente sobre el componente económico que corresponde al detallista, sino sobre el monto completo de la operación.

Cuando aumenta el precio del combustible, también aumenta en términos absolutos el costo de procesar una transacción calculada porcentualmente, mientras el margen regulado del detallista no
necesariamente aumenta en la misma proporción. De ahí surge una reclamación que merece ser analizada: ¿resulta razonable aplicar a un producto de precio regulado el mismo esquema porcentual utilizado para actividades comerciales cuyos márgenes y precios pueden ser determinados libremente?

Sin embargo, eliminar las tarjetas tampoco parece ser la solución. El ciudadano perdería comodidad, seguridad y facilidades de pago, mientras las estaciones tendrían que manejar mayores cantidades de efectivo, aumentando los riesgos de robos, errores, custodia y transporte de valores.

Sería paradójico que, mientras el mundo avanza aceleradamente hacia medios electrónicos de pago, en la República Dominicana tuviéramos que regresar al efectivo para realizar una operación tan cotidiana como comprar combustible.

Existe además otro elemento que no debe ignorarse, la trazabilidad de las operaciones. El pago electrónico deja un registro verificable de las transacciones y fortalece la formalización y los mecanismos de
información financiera y tributaria. Aunque dejar de aceptar tarjetas no constituye por sí mismo evasión fiscal, una migración significativa hacia el efectivo reduciría esa trazabilidad electrónica.

No parece coherente impulsar la bancarización y la formalización de la economía mientras, al
mismo tiempo, se permite que millones de operaciones puedan regresar al efectivo.

Por esa razón, el Estado no debería observar este conflicto como un simple desacuerdo comercial entre bancos y estaciones de combustible. El Ministerio de Industria, Comercio y Mipymes, conjuntamente con las autoridades monetarias y financieras dentro del ámbito de sus respectivas competencias, puede propiciar una mesa técnica que permita encontrar una solución equilibrada antes de que el problema termine perjudicando al consumidor.

Entre las alternativas que deberían evaluarse se encuentra establecer un tratamiento diferenciado para las transacciones de combustibles, considerando que se trata de productos con precios y márgenes
regulados. También podría analizarse la viabilidad de tarifas fijas por transacción, tasas preferenciales o mecanismos que eviten que la comisión porcentual recaiga de igual manera sobre componentes del
precio que no representan ingresos propios del detallista.

Cualquier solución deberá respetar el marco contractual, financiero y regulatorio vigente. El objetivo no debe ser favorecer exclusivamente a los bancos ni a los detallistas. Debe ser preservar un sistema de pagos moderno, seguro y económicamente sostenible. Las estaciones tienen derecho a plantear que
sus costos financieros están afectando su rentabilidad; las entidades inancieras tienen derecho a cobrar por los servicios que prestan; pero el consumidor tampoco debe convertirse en quien finalmente pague las
consecuencias de una estructura que puede y debe ser revisada.

La República Dominicana ha realizado importantes esfuerzos para promover la bancarización, la inclusión financiera y los medios electrónicos de pago. Obligar al ciudadano a regresar al efectivo para comprar combustible sería caminar en dirección contraria. El problema de las comisiones debe resolverse mediante regulación, negociación y equilibrio económico, no sacrificando los avances alcanzados en
seguridad, transparencia y modernización.

Evitar que esta advertencia se convierta en realidad requiere diálogo y voluntad entre las estaciones, las entidades financieras y el Estado. El combustible ya representa una carga importante para el bolsillo de las familias; no agreguemos ahora la dificultad de tener que cargar efectivo para poder comprarlo. Modernizar significa corregir las distorsiones del sistema, no obligar al ciudadano a retroceder.

Finanzas para no financieros.

sp-am