Durante muchos años, en el mundo inmobiliario repetimos una frase casi como una ley: ubicación, ubicación y ubicación. Y aunque sigue siendo válida, hoy esa idea ha evolucionado. En el Gran Santo Domingo, la verdadera ubicación ya no se mide solo en metros o direcciones, sino en tiempo, conectividad y calidad de vida. El tapón, lejos de ser solo un problema de tránsito, se ha convertido en un factor que influye directamente en el valor de las propiedades.

Hoy, el comprador ya no se limita a preguntar cuántos metros tiene una vivienda. También analiza cuánto tiempo tarda en llegar al trabajo, a la escuela, a los servicios básicos o a sus espacios de recreación. Dos propiedades similares pueden tener valores reales muy distintos dependiendo de la movilidad que ofrecen. El tiempo se ha convertido en una parte invisible, pero determinante, del precio.

El crecimiento urbano del Gran Santo Domingo no ha sido uniforme. Existen zonas consolidadas donde se concentran oficinas, comercios, clínicas y centros educativos, y otras zonas más residenciales donde predominan urbanizaciones familiares. Ambos modelos siguen siendo válidos, siempre que cuenten con una conectividad adecuada que permita integrarlos al resto de la ciudad.

En ese contexto, las facilidades de transporte han adquirido un valor estratégico. La ampliación de vías, los corredores de transporte, la mejora en rutas de autobuses y el fortalecimiento de sistemas colectivos han comenzado a redefinir muchas áreas. Sectores que antes parecían lejanos hoy resultan atractivos gracias a una mejor accesibilidad.

El vehículo privado continúa siendo importante, pero ya no es el único protagonista. La combinación entre automóvil, transporte público, caminabilidad y servicios cercanos ha creado nuevos patrones de movilidad. Zonas con múltiples opciones de desplazamiento tienden a mantener su valor y atraer tanto a residentes como a inversionistas.

Además, el crecimiento del trabajo remoto y los horarios flexibles ha ampliado las posibilidades residenciales. Muchas personas ya no necesitan trasladarse diariamente al mismo punto, lo que permite considerar sectores antes descartados. Esto ha fortalecido áreas residenciales y ha generado nuevas oportunidades inmobiliarias.

Desde el punto de vista de la inversión, esta realidad representa una ventaja. No existe una única ubicación ideal, sino ubicaciones que funcionan mejor según el perfil del comprador o del inquilino. Un apartamento céntrico puede ser perfecto para alquiler corporativo, mientras que una vivienda periférica bien conectada puede ser ideal para familias.

El congestionamiento también ha impulsado desarrollos más integrados. Han surgido proyectos con comercios, oficinas, servicios y espacios recreativos dentro del mismo entorno. Esta mezcla reduce desplazamientos, mejora la calidad de vida y fortalece el valor de las propiedades en el tiempo.

El mercado inmobiliario se ha vuelto más exigente. Ya no basta con un diseño atractivo. Se valora la planificación, el acceso, el parqueo, la seguridad, la integración urbana y la sostenibilidad. Este cambio beneficia al comprador y eleva el nivel general del sector.

Las familias toman hoy decisiones más conscientes. Evalúan cuánto tiempo pasarán en el tránsito, cuánto podrán compartir con sus hijos y cómo evolucionará la zona donde viven. Estas variables influyen directamente en la estabilidad residencial y en la facilidad de alquiler o reventa.

Para el inversionista, el análisis debe ser aún más completo. Importa el entorno, las mejoras viales proyectadas, la cercanía a servicios y la evolución del transporte. Invertir considerando estos factores permite anticipar oportunidades y reducir riesgos a largo plazo.

En el Gran Santo Domingo, el valor de una propiedad ya no lo define solo su dirección. Lo define el bienestar, la funcionalidad y las oportunidades que ofrece. Hoy, el metro cuadrado se mide también en minutos. Y entender ese equilibrio es la clave para invertir con inteligencia en el presente y en el futuro.

JPM

Son incontables los munícipes banilejos que claman diariamente, desde distintos espacios, por el rescate del cementerio viejo de Baní, como se le conoce, debido al abandono, olvido y ruinas en que lo han dejado las alcaldías de las últimas cuatro décadas.

Deploran el abandono y descuido que se observa en este cementerio desde la puerta principal (de entrada), considerada una obra de arte, elaborada en hierro forjado, adquirida en Estados Unidos, cuentan las crónicas locales, a finales del siglo IXX, convertida hoy en otro esqueleto de hierros retorcidos, raídos por el óxido y a punto de desprenderse de la columna que la soporta.

Localizado en el centro de la ciudad, en la zona sur, próximo al estadio de softball, la construcción de portal y verja perimetral de este histórico y emblemático cementerio inició en 1890 y terminó en 1895.

En el interior de este camposanto se expresa una calamidad mayor; todas sus tumbas y nichos están prácticamente destruidos, muchos con grandes huecos abiertos, la mayoría sin identificación visible, sin cruces ni lápidas, debido al deterioro y sepultadas por el coralillo, la maleza y la basura que las arropa, que no deja espacio ni siquiera para andar en entre un sepulcro y otro.

Los entierros aquí cesaron en 1960, cuando se llenó y ya no hubo espacio para más tumbas, refieren los textos históricos; pero los deudos continuaron yendo a rendir homenaje a sus difuntos, limpiaban y pintaban tumbas y nichos, les llevaban flores, limpiaban los caminos hasta mediados de los 90, narran aquí con nostalgia familias.

A partir de esa época fue cayendo en el descuido y abandono de autoridades, y convertido además en refugio y cueva de indigentes que tienen en su olvido un espacio para pernoctar y vivir su miseria.

A principios de este siglo XXI, cuenta Fabio Herrera Miniño en uno de sus artículos publicados en medios nacionales, que a este camposanto se le hizo una limpieza, se pintaron sus muros y las cruces de las tumbas. Pero, “esa atención se abandonó para convertirse en un lugar de la vergüenza comunitaria”, expresa.

Ninguna de las autoridades edilicias de estas últimas 4 décadas ha reparado un minuto en entender que este camposanto no solo es un amasijo de tumbas en ruinas, basura, maleza y coralillo, sino que esta sacra infraestructura tiene un valor histórico, cultural, arquitectónico y artístico como pocas obras en Baní.

Los detalles los expone el arquitecto Ismael Díaz Melo (Manolo), en su obra “Historia de los asentamientos humanos y la arquitectura de Baní”, primera edición (agosto 2010). “Es el cementerio viejo de Baní, cuya construcción de portal y verjas se inicia en 1890 y termina en 1895, donde al parecer se inicia el gusto por la arquitectura neoclásica en Baní”.

Monumento

Asimismo, Díaz Melo expone en su obra “Baní y Ocoa, Independencia y Restauración”, la lista de los próceres de la Independencia sepultos allí, que le suman su valor histórico, citando entre estos a Juan Francisco Peña Guerreo, Felipe Peña Tejeda, Daniel Báez Tejeda, Basilio Echavarría Vilaseca, Félix Echavarría Vilaseca, Manuel de J. E. Vilaseca, José Joaquín Obvio Bernal, Manuel Ubrí, Pedro Vittini Peña, José Donato Andújar de Soto Fernández.

También; Remigio Andújar de Soto Fernández, Faustino Ortiz Tejeda, Celedonio Ortiz Tejeda, Manuel Perelló Andújar, José Abalo de la Cruz, Marcos Aguasvivas de Soto, Manuel Román Pimentel Guerrero, José María Dumé Guerrier, Esteban Billini Hernández, José Altagracia Billini Mota.

Son estas razones por las que voces autorizadas en Baní, claman para que esta necrópolis sea puesta en valor, identificando las tumbas de esos próceres, creando rutas internas y convertirlo en un monumento y resguardo de la memoria histórica y cultural de este pueblo, a fin de atraer el necro-turismo o turismo de cementerio.

El cementerio del Kilómetro 2 en el barrio Escondido se llenó desde 1990, obligando la construcción de un nuevo cementerio en el barrio El Fundo, en la zona norte de Baní. En el interior del Escondido la mayoría de las tumbas, panteones, nichos y caminos lucen atiborrados de maleza, basura y escombros.

Muchas familias se quejan no solo de la poca higiene, falta de cuidado, sino, además, “del abuso que representa permitir la construcción de tumbas y nichos prácticamente encima de las que ya están, debido justamente a la falta de espacio”, confiesa con malestar María Peña, mientras limpiaba y ponía flores frescas a la tumba de uno de sus hijos fallecido hace unos 10 años.

Cementerio del Fundo

El del Fundo es el de más reciente construcción en 1998. Este luce limpio, cuidado; no hay hierbas, tumbas, nichos muy bien pintados hasta con murales vistosos en algunos de sus criptas.

Una persona que caminaba entre nichos y tumbas, que dijo trabajar allí, explica a Listín, “aquí está todo muy limpio porque los familiares vienen a limpiar, barren y pintan, además el Ayuntamiento mandaba una brigada que desyerbaba, aunque ahora tiran un líquido que quema la hierba”, afirmaba.

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Por Edwin De La Cruz

 Las redes sociales han roto todas las fronteras. Lo que antes estaba limitado a los frentes de batalla o a páginas interiores de los periódicos, hoy aparece, sin filtro, en la pantalla de cualquier teléfono.

En cuestión de segundos, un usuario puede pasar de una fotografía familiar a un video de bombardeos, soldados mutilados o civiles abatidos en plena calle. La guerra ya no es una noticia lejana: es una transmisión constante, descarnada y brutal.

Plataformas como Instagram se han convertido en vitrinas globales donde conviven el entretenimiento, la tragedia y el morbo. Allí circulan imágenes que muestran la crudeza de conflictos como el de Gaza o la guerra entre Ucrania y Rusia, muchas veces sin advertencias claras ni mecanismos de protección efectivos. La muerte se desliza entre historias y publicaciones como si fuera un contenido más. Y eso debería alarmarnos.

Pero no es el único extremo. Paralelamente, el exhibicionismo ha encontrado terreno fértil. La exposición explícita del cuerpo se promueve como empoderamiento, estrategia de posicionamiento o vía rápida para ganar seguidores.

La interrogante no es moralista; es social: ¿es necesario llegar a ese punto? ¿Estamos midiendo el impacto que esto tiene en adolescentes y niños que consumen estos contenidos sin la madurez suficiente para procesarlos?

El problema no es la libertad, el problema es que casi no existen límites en espacios donde navegan millones de menores de edad. Si las plataformas tienen la capacidad de crear algoritmos complejos para dirigir publicidad y ampliar su alcance, también pueden aplicar controles más firmes frente a contenidos violentos o sexualmente explícitos. No se trata de censurar ideas, sino de asumir una verdadera responsabilidad social.

¿Qué podemos hacer? Primero, asumir que el algoritmo no educa: educamos nosotros. Padres, tutores y formadores deben involucrarse activamente en el consumo digital de los jóvenes. Segundo, exigir mayor transparencia en las políticas de moderación y en la aplicación real de sus normas comunitarias. Y tercero, promover una cultura digital que priorice la dignidad humana por encima del impacto visual.

Si normalizamos la sangre y banalizamos el cuerpo, corremos el riesgo de insensibilizarnos como sociedad. La pregunta no es solo hacia dónde van las redes sociales. Es hacia dónde vamos nosotros si aceptamos todo, sin cuestionar nada.

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