La logística a usar con Covid19 debe explicarse más. Las autoridades médicas y este gobierno deben adecuar la logística de entrega.
Primero lo primero. Sean compradas o donadas esas vacunas, debemos tener una cadena de frío preparada para conservarlas a temperaturas de -80º centígrados. Eso es fundamental para una correcta conservación. Eso es super frío.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA, por sus siglas en inglés), destacó recientemente que para proporcionar una sola dosis a 1,9 millones de personas llenaría 1.000 aviones tipo Boeing 747.
Esto, sin tener en cuenta que cada vacuna puede requerir la administración de varias dosis. Por eso la Fuerza Aérea Dominicana, empresas navieras y todo el que mueva mercancía refrigeradas debe aportar ideas.
Hacer lo que hizo UPS: comenzó a construir instalaciones de gran tamaño para almacenamiento congelado en Estados Unidos y Países Bajos. Este tipo de instalaciones, denominadas ‘granjas de congeladores’, son espacios que contienen una multitud de congeladores de casi dos metros de altura, capaces de congelar a -80ºC.
En estos se pueden almacenar millones de dosis de vacunas contra la COVID-19 para enviarlas con celeridad a cualquier punto del mundo.
En primera instancia, y aunque todavía no se haya definido, la vacuna de Pfizer y BioNTech sería una de las primeras en beneficiarse de estas instalaciones. Esta ha de mantenerse en temperaturas que oscilan entre -70 y -80ºC.
Sin embargo, una de las compañías que ha ido adaptando las condiciones de almacenamiento es Moderna. Mientras que inicialmente almacenó la vacuna a -70ºC, ha conseguido reducir la temperatura de conservación hasta -20ºC.
Además, esta vacuna aguanta en buenas condiciones hasta diez días después de descongelar.
Por otra parte, la ‘vacuna rusa’ (denominada Sputnik V) ha establecido la temperatura de conservación en -18ºC. Y la empresa Pfizer ha especificado que su vacuna ha de almacenarse entre -70 y -80ºC hasta seis meses en contenedores de envío o un máximo de diez días con paquetes de hielo seco. Con esto se podría mantener descongelada durante un máximo de dos horas en temperaturas ambientales.
Esas son las diferencias de congelamiento, pero hay otras soluciones. Una de las posibles soluciones es contar con hielo seco de alta calidad, compuesto por dióxido de carbono sólido. Este hielo se sublima a -78ºC, por lo que podría utilizarse como método de refrigeración evitando la necesidad de unidades creadas específicamente para los medios de transporte.
Mire: antes de que se produzca el envío, cada país debe informar de la situación de la cadena de frío de la que dispone.
De esta manera, se podrá solicitar el apoyo financiero necesario para fortalecer este aspecto.
Todo el que se vacune tendrá estos efectos: dolor en lugar de la inyección, fatiga y dolor de cabeza, tos, fiebre, 28 días de espera, luego se decide si necesitas 2da dosis. Si hay niveles bajos de oxígeno en sangre, la posibilidad de poner a los pacientes en un ventilador es del 30%. Eso no te lo dicen, yo sí.
johnsanchez44@hotmail.com
JPM

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