Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Dominicana detiene a tres mil extranjeros indocumentados
EEUU propone de nuevo tasa de US$100,000 para visas trabajo
RD desarticula una estructura dedicada a asaltar comercios
COLOMBIA: Admiten demanda nulidad elección De la Espriella
Con trabajo responderá críticas tras asumir Secretaría del PRM
EEUU inició ofensiva comercial para cortar flujo recursos a Irán
Dólar bajó 38 cts. y era vendido a $58.36; el euro sigue a $69.99
NY: Hallan a una dominicana asesinada en su apartamento
Cuba califica de “estancado” el diálogo con EU; niega colapso
COLOMBIA: Inician trabajos de reconstrucción tras terremoto
SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Las dificultades que los empresarios e industriales enfrentan a diario en el país con los sindicatos de transporte de carga, no son ajenas al sector productor de cemento, según la Asociación Dominicana de Productores de Cemento (ADOCEM).
Julissa Báez, directora ejecutiva de ADOCEM, indicó que son frecuentes los conflictos que se presentan entre los sindicatos de transporte terrestre de carga y las empresas, llegando a afectar tanto los costos de operación como el proceso de distribución y entrega del producto a sus clientes.
“En las últimas semanas se escenificaron situaciones en empresas diferentes del sector, en las que los miembros del sindicato vuelven a exigir una mayor asignación de cuotas de carga y a impedir que los clientes tengan acceso a las plantas a través de sus propias flotillas, lo que es un claro ejemplo de coerción a la libre contratación y una franca violación a las leyes de nuestro país”, enfatizó.
Recordó que ya existe un fallo del Tribunal Superior Administrativo (TSA) que resolvió el conflicto entre el Consejo Nacional de la Empresa Privada y los sindicatos por el monopolio en el transporte.
«Sin embargo, en República Dominicana las quejas por la forma como opera el transporte terrestre de carga datan de años y provienen de todos los lugares del país, violando la libre competencia, la Constitución de la República y atentando contra el estado de derecho establecido», sostuvo.
Manifestó haber recibido el apoyo del Estado a través de instituciones como la Policía Nacional, el INTRANT y el Ministerio Público, pero que pese a sus esfuerzos esto no ha sido suficiente para detener las amenazas y hasta atentados a la seguridad que supuestamente reciben sus empresas.
En ese tenor, la directora ejecutiva de ADOCEM dijo que los clientes que cuentan con flota propia se ven a menudo afectados, porque bajo amenazas, las distintas organizaciones sindicales del transporte impiden la entrada libre a las instalaciones para retirar los productos, teniendo que, a la fuerza, concederles el total de sus viajes, para poder ejercer libremente su comercio.
