SANTO DOMINGO.- La justicia dominicana ha puesto fin a la construcción del Aeropuerto Internacional de Bávaro (AIB) tras siete sentencias en su contra, informó el abogado Miguel Valerio.

Según este letrado de la Corporación Aeroportuaria del Este, propietaria del cercano Aeropuerto Internacional de Punta Cana y del Grupo Punta Cana, de esta forma se corrigen las irregularidades cometidas al final del anterior Gobierno y se deja sin causa el decreto que aprobó el establecimiento de la terminal internacional de Bávaro, «un proyecto sin sentido e innecesario».

A esos siete dictámenes judiciales se suma una resolución del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales de septiembre pasado que anuló la licencia ambiental a favor de la obra.

De acuerdo con Valerio, con la aprobación de esa terminal de Bávaro a solo dos minutos de vuelo del Aeropuerto Internacional de Punta Cana quedó demostrado que todo el proceso para la concesión de los permisos de construcción del mismo estuvo viciado desde sus inicios, al infringirse los principios, normas y procedimientos establecidos en el ordenamiento jurídico de República Dominicana.

Por ello, añadió, el Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) lo declaró lesivo al interés nacional en diciembre de 2020, lo que ratificó en septiembre de 2021 la Segunda Sala del Tribunal Superior Administrativo al determinar que se incumplían los requisitos establecidos para este tipo de proyectos.

Ese tribunal ha ratificado su postura con diferentes sentencias, entre ellas una de octubre de 2021 que revocaba y anulaba la resolución del Ministerio de Obras Públicas que confirmaba la no objeción y visto bueno al Aeropuerto Internacional de Bávaro emitida por la Comisión Aeroportuaria.

Los fallos judiciales se han extendido hasta este mismo año, cuando el Tribunal Superior Administrativo rechazó el recurso contencioso administrativo elevado por el Grupo Abrisa contra una resolución del IDAC que rechazaba la solicitud de permiso de operación y no objeción aeronáutica al Aeropuerto Internacional de Bávaro.

Ya en abril pasado, la Suprema Corte de Justicia emitió una sentencia que rechazó el recurso de casación elevado por el Grupo Abrisa y el AIB contra la decisión del Tribunal Superior Administrativo.

Ello deja sin causa el decreto de 2020 del entonces presidente Danilo Medina, que aprobaba el establecimiento del Aeropuerto Internacional de Bávaro y el contrato suscrito con el Estado.

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LA ALTAGRACIA.-  El empresario turístico Fernando Hazoury valoró positivamente los resultados expuestos recientemente por el Ministerio de Turismo que representan un hito histórico para la República Dominicana con la llegada de 5.3 millones de visitantes en el primer semestre del año.

Resaltó que con esto es casi un hecho que el país logrará la meta proyectada de que al finalizar el 2023 habrán llegado unos 10 millones de turistas, lo cual demuestra el trabajo eficiente que ha realizado el gabinete de turismo conformado por el presidente Luis Abinader y el ministro de Turismo David Collado.

El además presidente del consejo de administración de Cap Cana destacó que, gracias a ese enfoque por parte del gobierno, hoy existe una estabilidad macroeconómica en el país que ha permitido generar la confianza en inversionistas nacionales e internacionales de todos los sectores.

Dijo que estas acciones han aumentado las inversiones de grandes capitales apoyados en la seguridad jurídica con que cuenta República Dominicana para el desarrollo de sus proyectos, y hoy se refleja en el también crecimiento del turismo inmobiliario que representa el 42% de las inversiones turísticas actuales.

Afirmó que el país logrará el despegue de su gran desarrollo cuando la llegada de turistas sea uno por cada habitante, como lo fue el caso de España que hoy en día casi lo duplica, por lo que el sector público y privado deben de seguir trabajando de la mano como lo han hecho hasta ahora para continuar incentivando y protegiendo este sector.

“Es momento de crear nuevas formas de entretenimiento sostenibles de segunda y tercera línea de costas; un turismo ecológico, diverso, aventurero, deportivo y muy de cerca al bienestar físico y emocional. Nosotros los empresarios de este sector tenemos el compromiso de reinventarnos y desarrollar mejores ofertas acompañado de mejores prácticas”, agregó.

wj/am

SANTO DOMINGO.- El director general del Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC), Héctor Porcella, afirmó que todas las líneas áreas y rutas de vuelo autorizadas por los Estados Unidos hasta la fecha, seguirán operando normalmente, aunque la Administración Federal de Aviación (FAA) decida supeditar las nuevas autorizaciones a la inspección pendiente del sistema aeronáutico de la República Dominicana.

Porcella desmintió que el IDAC haya recibido alguna comunicación de la FAA suspendiendo nuevas rutas o certificaciones de líneas aéreas como ha circulado en redes sociales y algunos medios de prensa.

Explicó que la decisión de la FAA de realizar una inspección en el país es una medida normal garantizada por el acuerdo de reciprocidad entre los dos Estados y por los criterios establecidos en el Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA), siguiendo los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).

“No hemos recibido ninguna comunicación deteniendo las certificaciones en República Dominicana o desautorizando la aprobación de nuevas rutas aéreas hacia los diferentes destinos del mundo”, apunta Porcella.

Explicó que de iniciar la auditoría pendiente tendría sentido que Estados Unidos congele el otorgamiento de nuevas rutas o certificaciones hasta tanto concluya ese proceso.

Porcella insistió en  que todas las líneas y todos los vuelos a territorio estadounidense autorizados hasta ahora por la FAA seguirán operando con normalidad. El Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA).

El director general del IDAC explicó que el  Programa de Evaluación de la Seguridad Operacional de la Aviación Internacional (IASA) es un instrumento establecido por la FAA y aprobado por la OACI para asegurar que se cumplan los mejores estándares de seguridad que deben existir en la aviación civil y comercial.

A través de este compromiso entre la FAA y las autoridades de aviación civil de todo el mundo, el programa IASA ayuda a identificar áreas para fortalecer la supervisión de la seguridad de la aviación y cumplir con los estándares de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI) de las Naciones Unidas.

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