SANTO DOMINGO.- La Autoridad Portuaria Dominicana (Apordom) informó este domingo que en agosto pasado llegaron al país 139,065 visitantes, a través de los 42 cruceros que atracaron en varios puertos.
De los que llegaron en agosto, afirmó Apordom, 16 lo hicieron por la terminal Amber Cove, 12 por el puerto de Santo Domingo (ferry), mientras que Taíno Bay recibió 12 y La Romana 3.
El organismo dijo en un comunicado que en lo que va de este septiembre han arribado 26 cruceros y que la terminal que, de acuerdo a la programación, ha recibido el mayor número es Amber Cover, con 15, seguida por Taíno Bay (7), La Romana (3) y San Soucí con uno.
El director ejecutivo de Apordom, Jean Luis Rodríguez, destacó la importancia de estas llegadas, con el fin de convertir a República Dominicana en el centro de recibimiento (hub) de cruceros de todo el Caribe.
De cuerdo con el calendario de visitantes para septiembre, establece que las fechas varían y generan cambios en los casos de condiciones climáticas, cambios de rutas por parte de las líneas de cruceros, entre otras, situaciones que pueden disminuir o incrementar el número de tocadas.
Hace poco leímos un artículo de opinión de un destacado intelectual dominicano que analiza los problemas que inciden en el caótico tránsito vehicular de nuestro país. Según el acucioso y sólido analista, el desastre del tránsito dominicano tiene como causas principales, la falta de educación y la carencia de paciencia del dominicano.
Pudiéramos estar completamente de acuerdo con los criterios del Dr. Ricardo Nieves, si el dominicano fuera un ser humano diferente a los demás habitantes del globo. A la República Dominicana, llegan extranjeros de diferentes partes del mundo, y un alto porcentaje de éstos en pocos meses, asumen las costumbres desordenadas que les ofrece el país.
EL AUTOR es político. Reside en Raleigh, Estados Unidos.
En el año 1991, trabajábamos para una industria de zona franca localizada en Nigua, en la provincia de San Cristóbal. Para esa época, en el 2do período del último gobierno del Dr. Balaguer hubo una gran crisis de combustibles; el gerente de planta de la industria era un ciudadano noruego con pocos meses en el país, y nos llamó a su presencia para ofrecernos dinero para sobornar a los despachadores de combustible de la Refinería Dominicana de Petróleo.
Señor, ¿Cómo vamos hacer eso, está usted pidiéndonos que cometamos un delito?, y su respuesta fue: “según he observado en estos meses, en este país las reglas las dictan las conveniencias individuales”. El objetivo era conseguir combustible para mantener la planta de emergencia operando.
Ese ejemplo nos deja ver que, no importa de donde venga la gente, ni sus niveles de educación, si el país lo que le ofrece es un desorden, ellos se acostumbrarán a ese estilo de vida.
Otro ejemplo inverso, lo constituyen la cantidad de inmigrantes con baja escolaridad y analfabetos que alcanzan las ciudades norteamericanas. Los dominicanos estamos entre esas estadísticas; llegan a EEUU, y en poco tiempo memorizan el manual de conducir y en menos de lo que canta un gallo, están en las calles conduciendo un vehículo.
Pregunta del millón
Ahora, la pregunta del millón: ¿conducen igual que en República Dominicana? No, no manejan de la misma forma que lo harán cuando vuelvan a su país. En EEUU existe un régimen de consecuencia, para quien viole las leyes y las normas de comportamiento, y por muy poca educación que tenga cualquier persona, no hoza transgredir las leyes, a menos que sea un delincuente consuetudinario.
Veamos los orígenes del problema del tránsito: El crecimiento económico y demográfico del país, se aceleró a partir de 1996; a partir de ese año comenzó a crecer el parque vehicular, sin que se descartaran los vehículos destartalados que poblaban las avenidas y rutas del país.
El gobierno de 1996 al 2000, del Dr. Leonel Fernández visualizó el problema, y tomó dos medidas básicas; creó la AMET (Autoridad Metropolitana de Transporte) ideada y dirigida por el Ing. Hamlet German. Era una división técnica-policial metropolitana que ordenaba y vigilaba el tránsito en las ciudades. La AMET funcionó muy bien bajo la dirección de Hamlet y las calles parecían diferentes y ordenadas.
La otra medida de ese gobierno que trataba de adelantarse al caos, fue la importación de unidades nuevas de transporte, para reemplazar parte de los deteriorados carros públicos capitalinos. Esto comenzó muy bien y terminó muy mal.
¿Por qué?. Porque el gobierno del Ing. Hipólito Mejía que sustituyó al anterior al frente del Estado, tomó esta iniciativa como base para una importación desordenada de miles de unidades de transporte (Plan Renove) que inundaron las calles sin ningún orden establecido.
Cuando terminó el período del 2000 al 2004, el país era un desorden en todos los sentidos, y obviamente también en el transporte y tránsito público.
Para poner los puntos sobre las “ies”, el país importó de forma indiscriminada millones de motocicletas que en todas nuestras ciudades parecen nubes de langostas. Como dijo el presidente Abinader en campaña “son una plaga”, lo que no dijo fue que, es una plaga creada por el sistema.
Con el Dr. Nieves estamos de acuerdo en muchos de los conceptos que emite a manera de enseñanza; por ejemplo cuando dice que: “el descalabro educativo, es un fracaso personal, y sus consecuencias una hecatombe sociológica” o cuando expresa que “ningún descuido tiene mayor costo que, la deuda cuantiosa que reclama la ignorancia”. Jamás hozaríamos cuestionar la experticia profesional de don Ricardo Nieves, simplemente tenemos otro punto de vista.
Peso moral
Las autoridades para ganar el aval social, necesitan un peso moral; y si esas autoridades son las encargadas de aplicar las leyes, deben ser los primeros en respetarlas; nadie respetará a quien no se respete a sí mismo.
Por la inexistencia de estas características, se nos hace tan difícil instaurar un régimen de consecuencia, para todas las circunstancias de la vida dominicana.
El desorden en el tránsito vehicular en República Dominicana es solo un aspecto del desorden del país.
Santo Domingo, 15 sep.- El Gobierno de República Dominicana dio a conocer este domingo que ha mantenido la categoría 1, la máxima calificación, en las normas de seguridad aérea, luego de que la Administración Federal de Aviación Civil de Estados (FAA, por sus siglas en inglés) así se lo notificara a través de un documento.
El Instituto Dominicano de Aviación Civil (IDAC) informó que la certificación le fue entregada por el director ejecutivo de Servicio de Normas de Vuelo de la FAA, Lawrence Fields, a través de la embajada estadounidense en Santo Domingo.
La categoría 1 es la máxima calificación de seguridad aérea que se emite en el mundo.
SUPERVISIÓN DE LOA SEGURIDAD OPERACIONAL
La nota del IDAC aseguró que esto fue logrado tras una ardua labor emprendida por el país mediante sus sistema de supervisión de la seguridad operacional.
«Determinamos que la República Dominicana cumple con los requisitos y normas del Convenio de Chicago y sus anexos, para la supervisión de la seguridad de la aviación civil, en consideración a la determinación de la FAA basada en las acciones correctivas tomadas por el IDAC hasta la fecha, la categoría de IASA para la República Dominicana continuará publicándose como Categoría 1», dice la comunicación entregada al Gobierno dominicano, según el IDAC.
Fields recordó que la actividad de evaluación relativa a la República Dominicana ha concluido y que el Gobierno de los Estados Unidos continuará monitoreando el cumplimiento de este país,con las normas de seguridad de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).
«Apreciamos la forma positiva en que el IDAC trabajó con la FAA en este asunto. El IDAC ha demostrado su compromiso de garantizar la supervisión efectiva de la seguridad del sistema aeronáutico de la República Dominicana», puntualizó el funcionario norteamericano.
DIRECTOR IDAC REITERA COMPROMISO
Igor David Rodríguez Durán.
En ese sentido, el director general de la aviación civil, Igor Rodríguez, reiteró el compromiso asumido, principalmente por el presidente del país, Luis Abinader, y por la institución que encabeza, de continuar cumpliendo «fielmente» con los requisitos que exigen los organismos que rigen la aviación civil internacional.
«Es oportuno resaltar todo el esfuerzo realizado por el ministro de Turismo (dominicano), David Collado, y cada responsable de las diferentes áreas envueltas en el tema por parte del IDAC para lograr esta certificación. Esto viene a generar un formidable ambiente en el sector de la aviación civil dominicana», citó Rodríguez.
Santo Domingo, 15 sep.- La Alcaldía del Distrito Nacional desplegó una amplia intervención en el Mercado Nuevo de la avenida Duarte, para recuperar espacios públicos en sus inmediaciones y realizar un operativo de limpieza, informó el organismo este domingo.
La iniciativa busca recuperar espacios que estaban ocupados ilegalmente y dotar de mayor higiene y bienestar al concurrido mercado ubicado en el sector de Villas Agrícolas, el de mayor espacio en la capital.
El operativo de limpieza fue ejecutado por las direcciones de Aseo Urbano y Servicios Públicos del cabildo, con el apoyo del Cuerpo de Bomberos del Distrito Nacional.
La directora de Servicios Públicos, Pamela Martínez, detalló que la intervención abarcó las avenidas Los Mártires y la Respaldo María Montés, donde 30 brigadistas sanearon el espacio exterior del mercado.
Esas labores se sumaron a la limpieza profunda a lo interno del mercado, el cual también fue pintado e iluminado.
Durante la intervención de la Dirección de Defensoría y Uso de Espacios Públicos en las inmediaciones del mercado, fueron retirados nueve vehículos en condición de chatarras.
De acuerdo a la información, comerciantes agradecieron al ayuntamiento por el operativo de limpieza porque, además de devolver el esplendor al espacio, también mejora sus condiciones de higiene.
Santo Domingo, 15 sep.- La Operación Garantía de Paz, que coordina el Ministerio de Interior y Policía, intervino 100 centros nocturnos por infringir la ley, afectando la seguridad y tranquilidad de los residentes del Distrito Nacional y el municipio de Santo Domingo Este, en su segunda semana de ejecución.
Interior y Policía informó este domingo que fueron cerrados 13 centros de bebidas alcohólicas y que otros 41 «solo fueron notificados», en un operativo que incluyó a elementos del Programa de Control de Bebidas Alcohólicas (COBA), el Ministerio Público, la Policía Nacional, el Ministerio de Defensa (MIDE) y la Dirección Nacional de Control de Drogas (DNCD).
El director general del COBA, Fermín Domínguez, explicó que entre los negocios sancionados se encuentran colmadones, bares, discotecas, ‘liquor stores’ y billares que incumplían con las normas de prevención de contaminación sónica, la venta de bebidas alcohólicas fuera del horario permitido y la presencia de menores de edad.
El funcionario agregó que entre los centros nocturnos cerrados en el Distrito Nacional están Liquor Store 30-30 y Bodega El Progreso, ambos en el sector 30 de Mayo. Además, La Terraza, en el exclusivo sector de Piantini (centro de la ciudad), mientras que en el ensanche La Julia, los clausurados fueron La Provenza, Habibi y Sparta, todos en la Plaza Universitaria.
Según las informaciones suministradas por el COBA durante una visita al Supermercado Dragón de Oro, ubicado en el Distrito Nacional, se tomó la decisión de cerrar el área de bebidas alcohólicas por vender estos productos en horarios no permitidos.
Los representantes de estos negocios deberán asistir a las oficinas de Interior y Policía la próxima semana para una reunión en la que se coordinarán las medidas que aseguren el cumplimiento de las leyes del país en materia de orden y seguridad.
En Santo Domingo Este, el equipo, encabezado por el procurador fiscal titular, Milcíades Guzmán, cerró el Super Colmado Vaneza, en Invivienda, y en Mendoza, la Discoteca 911, el Colmado Los Socios, Los Socios Discoteca y el billar Chicha Bueno.
«Estamos realizando un operativo en diversos sectores para que la sociedad tenga mucha más tranquilidad y seguridad, y sepan que las autoridades están presentes en todos los rincones de la jurisdicción», explicó el titular del Ministerio Público en esa demarcación.
SANTO DOMINGO.- El Ministerio Público recurrió ante el Tribunal Constitucional (TC) la sentencia de la Segunda Sala Penal de la Suprema Corte de Justicia, que descarga al empresario Ángel Rondón y al ex ministro de Obras Públicas, Víctor Díaz Rúa, condenados a cinco y ocho años de prisión, por su implicación en el caso Odebrecht.
Wilson Camacho, director de la Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (PEPCA) solicitó al tribunal que anule la decisión dictada el pasado 31 de julio por los jueces Francisco Antonio Jerez Mena, Nancy Salcedo Fernández, Fran Euclides Soto Sánchez y María Garabito Ramírez.
CONOCER DE NUEVO EL CASO EN SALA PENAL DE LA SCJ
En el recurso de revisión, las autoridades pidieron al TC que devolviera el expediente a la Secretaría de la Segunda Sala Penal de la Suprema Corte de Justicia para que este tribunal conozca nuevamente el caso, con estricto apego al criterio que establezcan los jueces de esa alta corte en relación con los derechos fundamentales.
En la solicitud, firmada también por la encargada de litigación del Pepca, Mirna Ortiz, y Wagner Cubilete, solicita a los jueces del TC que declaren admisible el recurso de revisión contra la sentencia, por considerarla violatoria de los derechos fundamentales del debido proceso y de la tutela judicial efectiva.
SENTENCIA ORDENÓ CANCELAR TODA COERCION
En la sentencia que exoneró a Rondón y Díaz Rúa, se ordena el cese de todas las medidas de coerción en su contra así como que le sean devueltos los bienes incautados a los imputados; además se ordena el levantamiento de toda oposición, restricción y orden de inmovilización de fondos.
Asimismo, la radiación y cancelación de cualquier inscripción u oposición y medidas cautelares, disponiéndose la restitución de todos los bienes afectados en ocasión de este proceso, en lo que se verifica razones sociales, empresas, apartamentos, cuentas de ahorros, entre otros.
SENTENCIA CONDENATORIA
Esta sentencia condenatoria había sido dictada el 14 de octubre de 2021 por el Primer Tribunal Colegiado de la Cámara Penal del Juzgado de Primera Instancia del Distrito Nacional.
Las magistradas Gisselle Méndez, Tania Yunes y Jissel Naranjo encontraron culpable a Rondón de soborno nacional y lavado de activos y a Díaz Rúa de lavado de activos proveniente del enriquecimiento ilícito.
Además de Rúa y Rondón en este caso fue exonerado de responsabilidad penal Conrado Enrique Pittaluga Arzeno.
SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascención, anunció que desde el próximo lunes funcionarán seis carriles más en el kilómetro 9 de la autopista Duarte.
Señaló que eahora cuenta con contará con 14 dispositivos, tras una inversión que supera los RD$1,200 millones de pesos.
·El lunes temprano abriremos para que se utilicen los 14 carriles, es decir, los existentes más los ocho habilitados, mientras se continuará con los demás trabajos, entre ellos el de paisajismo», expresó.
La ampliación tiene el propósito de solucionar el problema de los largos taponamientos que se generan en esta vía.
OBRA INICIADA EN 2022
La reconstrucción, iniciada por el MOPC en febrero de 2022, contempla también arborización, iluminación y restauración urbana.
Con los nuevos carriles, podrán movilizarse más de 150 mil vehículos cada día sin taponamientos, según las previsiones.
SANTO DOMINGO.- Fue extraditado a Puerto Rico un dominicano acusado en esa isla de venta y porte ilegal de armas de fuego.
Isaías Ulloa Peralta, de 29 años, fue trasladado bajo un amplio dispositivo de seguridad hacia el Aeropuerto Internacional del Cibao (Santiago), donde custodiado por oficiales estadounidenses, abordó un vuelo con destino a San Juan, Puerto Rico.
Ulloa Peralta fue extraditado atendiendo al decreto del Poder Ejecutivo 472-24, para que responda ante un tribunal de Bayamón.
El dominicano fue arrestado por unidades de búsqueda y captura en agosto de este año, en el kilómetro 13, sector Mijo, en San Juan de la Maguana.
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