Santo Domingo, 3 mar (EFE).- La crisis del sector eléctrico que desde decenios padece la República Dominicana, solo puede solucionarse con una «integración armoniosa» de sus componentes, por lo que el Pacto Eléctrico vendría a blindar todos los proyectos de corto y largo plazo, sin excepción, lo que proporcionaría un ahorro anual al país entre 600 y 700 millones de dólares al año.

Así se expresó hoy el vicepresidente ejecutivo de la Corporación de Empresas Eléctricas Estatales (CDEEE), Rubén Bichara, al asegurar que el Pacto Eléctrico, directamente, abordará los temas de restauración de redes, cambio y eficiencia de la matriz de generación, eficiencia ligadas a tele medida, micro centrales y transmisión, los cuales forman parte de la propuesta gubernamental.

Dijo que el paso fundamental para terminar con la crisis es el cambio de matriz y su ampliación, lo cual permitirá un ahorro de 500 millones de dólares este año, debido a la baja del precio del fueloil, que de paso se lleva la mitad del subsidio eléctrico.

«Nosotros tratamos de aprovecharlo y avanzar en el proyecto y lograr al final del camino una matriz diversificada, fundamentada básicamente en gas natural», afirmó Bichara, y recordó que en la región este del país se ha instalado una planta de 1.000 megavatios a la espera de gas para poder alimentarla, y que está funcionando con combustible muy costoso.

Sostuvo que la sustitución de la matriz actual impedirá que empresas e industrias, principalmente zonas francas, se muden del país, lo que podría impactar negativamente el crecimiento acelerado que lleva la República Dominicana, debido a los altos costos de la energía «porque cuando un proceso productivo se va del país se lleva consigo conocimiento, trabajo bien pago, posibilidad de ofrecer empleos», expresó.

Resaltó el compromiso del Gobierno de ampliar y diversificar la matriz para hacerla más eficiente, y que funcione con gas natural adquirido a precios competitivos, indicó Rubén Bichara, de acuerdo a una nota enviada por la estatal Corporación de Radio y Televisión (CERTV).

El vicepresidente ejecutivo de la CDEEE dijo que el país se prepara para un servicio y un parque eficiente, continuo y a buen precio por los próximos 30 ó 40 años, y que la solución ante una demanda, que adiciona anualmente energía, equivalente a 125 megavatios cada tres años debido al ritmo de crecimiento que lleva el país.

«Debemos ponernos al día, ser preventivos, dejar el sistema de emergencia y pasar a un sistema preventivo», manifestó, y en ese sentido agregó, que ya es tiempo de que el país deje a un lado la improvisación y la inmediatez, para que inicie la gran oportunidad del despegue al desarrollo y progreso constante.

Bichara refirió el proyecto de ciclo-combinados que ya inició; Punta Catalina, un incentivo a las energías renovables que aportará 400 megavatios en fase contractual, lo que aseguró, logrará que la República Dominicana sea diversificado, pero sobre todo, preparado para que cuando una planta salga de servicio pueda ser sustituida, igual de bajo costo.

Al referirse al proyecto de Punta Catalina, resaltó que estudios sobre previsión de demandas de energía obligaron al Gobierno a abocarse a una solución, y que de ahí surgió el proyecto de Punta Catalina, ya que los resultados arrojaron que se debía instalar mil 451 megavatios, de los cuales, 600 debían ser urgente, para mantener el estatus, y que de no ser así, la crisis sería «inmanejable» a nivel de servicio.

«Después de esos 600 megavatios, hay más de 800 megavatios que también deben ser instalados, eso es lo que dan tres estudios, uno detrás de otro», afirmó el vicepresidente de la CDEEE.

Destacó que de continuar el ritmo de los trabajos, el proyecto de Punta Catalina, podría estar listo a final del año 2017, con un retorno de inversión de entre cuatro y cinco años. Estas plantas a carbón mineral podrían producir energía a un precio que no llega a once centavos (de dólar), indicó.EFE

SANTO DOMINGO.- El gobierno de  Taiwán entregó este martes a la República Dominicana 80 ambulancias para  el Sistema de Seguridad y Atención a Emergencias 911.

La ministra de Salud Pública, Altagracia Guzmán Marcelino, recibió las llaves de los vehículos y agradeció  la donación.

Aseguró que «con esta contribución se reducirá la mortalidad a la hora de asistir las emergencias, además de que constituye un  alivio  económico para la población, puesto que antes la transportación salía del bolsillo de la personas accidentadas».

De su lado, el embajador de Taiwán, Tomás Ping Fu Hou, manifestó que la donación procura fortalecer la gestión de prevención y respuesta a desastres naturales y otras emergencias.

“El año pasado, hicimos la contribución de cerca de mil  motocicletas que están siendo utilizadas por los organismos de socorro a la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), la Policía Nacional y los ministerios de Salud Pública y Defensa de la República Dominicana, y nos complace ser partícipe de la gran valoración que ha tenido su implementación entre los usuarios”, dijo Ping Fu Hou.

Aseguró que las donaciones son “una sincera muestra de la hermandad y solidaridad entre Taiwán y República Dominicana”.

jt/am

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- Al 31 de diciembre de 2014 el parque vehicular en la República Dominicana había ascendido a 3, 398,662 unidades,  de las cuales 182,889 eran de nuevas, respecto al 2013.

De ese total el 53.1% son motocicletas y el 21.8% automóviles, según el Boletín Parque Vehicular 2014 elaborado por la Dirección General de Impuestos Internos, enviado a ALMOMENTO.NET.

El informe revela que las motocicletas presentan un mayor crecimiento absoluto con 124,349 de unidades, para un incremento de 7.4%; seguido por los automóviles con un aumento de 24,496 (3.4%).

El estudio indica que les siguen los jeeps con un aumento de 20,618 nuevas unidades para un incremento de 6.6%.

Con relación a la cantidad de vehículos de nuevo ingreso se registraron 182,889 vehículos, mientras que en el 2013 fueron 163,087. El aumento se debe principalmente al incremento en el registro de motocicletas, siendo de 12,185 más que el mismo período del año anterior.

“Desde hace un año la DGII realiza el Programa Especial de Regulación del Registro y Emisión de Placas de Motocicletas para motores sin documentos,  la entrega de las nuevas chapas y la instalación de radiofrecuencias para lecturas a distancia de los datos de los vehículos”, dice el informe.

Por otro lado, el boletín muestra el crecimiento de los vehículos por año de fabricación, el cual es de 0.4% los de 2015 y los de 2014 el 1.8%.

El 41.8% corresponde al período 2001-2013 y el restante 56.0% concentra el año 2000 y los anteriores a éste, lo que evidencia que más de la mitad  de los vehículos en el país tiene más de quince años de fabricación.

La mayor parte de los vehículos se encuentran en el Distrito Nacional, Santo Domingo y Santiago de los Caballeros, con una participación de 27.3%, 16.1% y 8.5%, respectivamente