Los Super Tucanos: dignidad aérea y nacional
Si hoy en día la honorable Fuerza Aérea de República Dominicana y todo el país debe sentir orgullo, es por estos aviones que son ideales para la defensa de nuestro espacio aéreo, así como para el apoyo a nuestras unidades navales y terrestres.
No hay nadie en este país que en los desfiles no haya sentido orgullo de estas aeronaves y de sus caballeros pilotos. Nuestra nación estuvo vulnerable a cualquier tipo de vuelos ilegales y con estas adquisiciones superamos esas adversidades y logramos la supremacía aérea con países limítrofes y centroamericanos. Los Tucanos son excelentes para misiones contra el tráfico ilícito, ataque, apoyo y reconocimiento aéreo.
Las negociaciones de esas aeronaves vienen desde el Gobierno del presidente Hipólito Mejía en el año 2000. En el Gobierno de Mejía, a inicios de 2001, el Estado Mayor de la Fuerza Aérea elaboró un informe solicitando la adquisición de diez Super Tucanos, y la Secretaría de las Fuerzas Armadas remitió el informe con su consentimiento y aprobación para la compra del lote de aviones de la empresa Embraer. El Poder Ejecutivo la aprobó en enero de 2002, pero debido a la crisis, la misma fue súbitamente abortada. El precio era en 110 millones de dólares.
Para el año 2006, los desperfectos en las aeronaves con la que contaba la Fuerza Aérea eran notorios y la prensa y expertos en aeronáutica e investigadores, denunciaron unos supuestos escándalos de corrupción y donde se acusó al comandante general del Gobierno de Mejía, mayor Gral. Virgilio Sierra Pérez (2002-2004) de la venta de 4 turbinas usadas para los A-37. Estos hechos no se investigaron a profundidad y se procedió a la baja definitiva de esas aeronaves.
Luego, el Gobierno de Fernández materializó la compra de los Súper Tucanos basándose en las negociaciones hechas en el Gobierno del presidente Hipólito Mejía, pero a menor monto, seis años después, y ocho aviones Súper Tucanos EMB 314, por US$ 93 millones y cada unidad a US$ 8.8 millones. Para esas fechas, el presidente Leonel Fernández tenía y todavía conserva estrechas relaciones con el presidente Luis Lula Da Silva de Brasil.
Lo relevante, a destacar, fue que, el mandatario rompió con el nudo umbilical de tener que comprar aviones a los EE. UU., como desde de Trujillo se venía haciendo. (Recordamos que el presidente Fernández, en el año 1996, luego de un trágico accidente donde murieron pilotos por las viejas aeronaves que disponía la Fuerza Aérea, dispuso la compra de los T-35 “Pillan” a Chile).
Desde época de Trujillo, los Estados Unidos dictaron los tipos de aeronaves, cuándo y dónde debíamos usar nuestros propios aviones. El propio presidente Juan Bosch, sus conflictos iniciaron cuando quiso comprar aeronaves a países no alineados con Estados Unidos. Si bien Estados Unidos es nuestro principal socio, con ello se marcó independencia a la hora de tomar decisiones.
Estas compras generaron malestar en empresas norteamericanas y en al propio gobierno estadounidense, donde se alegó corrupción y sobrevaluaciones; pero, es bueno destacar, que, en el 2014, el gobierno de EE.UU. adquirió 25 aviones Super Tucanos —los mismos—, por un valor de US$ 428 millones, al dividirlo, equivaldría a US$ 21,4 millones por unidad; o sea, muy superior al costo de los aviones vendidos al Estado dominicano.
Los Súper Tucanos disponen de tecnología avanzada y actualmente, Paraguay está por adquirir esas aeronaves a precio de US$ 10 a US$ 12 millones cada uno. El Salvador, en el 2009, quiso adquirir diez por el precio de US$ 100 millones de dólares, o sea a US$ 10 millones por unidad. Todos más caros que al precio dado al Estado dominicano. En páginas oficiales, los montos por unidad, están entre los 9 y 12 millones de dólares.
Las compras de estas aeronaves fueron evaluadas y aprobadas por el Congreso, donde de los 98 legisladores presentes, 87 dieron su voto favorable. El extinto presidente del Senado, Reinaldo Pared Pérez, dijo que, si hubo corrupción, entonces deben citar a todos los senadores y diputados que aprobaron el proyecto. También muchos sectores estuvieron de acuerdo con la compra.
Las compras de esas aeronaves han permitido la interdicción de aeronaves y para el entrenamiento avanzado de nuestros pilotos; con dar de baja a los aviones A-37 sensiblemente logramos posicionarnos y logra disuadir a las fuerzas enemigas o sectores del narcotráfico. Según estadísticas, los años que se adquirieron las aeronaves, descendieron las ‘trazas’ de los aviones del narcotráfico.
Desde hace más de una década, la compra de los Súper Tucanos ha sido la manzana de la discordia en República Dominicana. Los mismos que criticaron la compra, son los mismos que los aplauden al verlos en formación y levantando el orgullo nacional.
Con las recientes amenaza de pandillas haitianas, los primeros en ser convocados a sobrevolar las fronteras fueron los pilotos de los Super Tucanos y los primeros en pedir que se envíen tropas fueron algunos senadores y diputados que no estuvieron de acuerdo.
Finalmente, estaremos atentos a este apasionante tema, para así ver si seguimos con una segunda o tercera parte detallando más informaciones sobre estas aeronaves…
jpm-am
muy buen articulo,lamentablemente cualquier articulo objetivo en términos de operatividad ,y de la importancia de este avión para rd,estará sesgado por el tema de la **** política,felicito al autor de esta columna.
hay corrupcion en esta compra, y todo involucrado debe pagar..por mas que esta pluma paga trate de justificar..debiera castigarse como complices ,todo el que por dinero u otro medio defienda la corrupcion contra el pueblo..
saludos, gracias por leer mis artículos. lo de pluma paga, no es más que especulación o juzgar por su condiciones, en tal sentido, lo que se plantea no es lo que ud quiere escuchar, sino la realidad. la molestia más grande del asunto es volcar la mirada a otro país para la compra… es o ha sido el pecado capital, lo demás es la forma de causar daño. dice que es patriota, pero en ese caso se trata de soberanía y comprar a quien le de su gana
en el acuerdo diferido entre embraer y usa, embraer admite pagar los valores a un funcionario dominicano sin identificarlo. el actual presidente del banco de reservas nombrado recibio casi un millon de dolares y la empresa sss, sa, propiedad de josé arturo balaguer recibio 1.9, y el pepca recibió esa información a partir del acuerdo firmado aqui. entonces porque no se acuso a estas personas familiares del senador que se juramento ayer en el prm
quien este libre de culpa que tire la primera piera,, son demonios los que an diriqido esta aldea,, yo prequnto as los santos del p.rm,, hay o hay corrupcion con estos demonios,, sea la triste realidad de los habitantes de esta jungla..
por dios que pena me das como periodistas o lo que sea verte escribir tantas mentiras para defender al presidente más corrupto de todos los tiempos leonel fernández ya para mí eres una bocinas más tu credibilidad la tiras por el suelo con todo lo que escribiste en esta columna dayvi lópez vargas tu eres más charlatán que leonel fernández
pero que dijo el periodista para ser un charlatán..o fue a otro precio que se compraron..ustedes prm.si son más ladrones..y charlatanes que leonel y el tiempo. lo vas a desenmascarar ,como los 60,000 millones que supuestamente tiraron a la calle..para prestamos y ya no hay un.peso.pero más aún no se sabe a quien lo prestaron..
usted es otro charlatán que sin investigar ya dice que no se sabe a quien le prestaron los 60 millones, **** vaya al banco central e investigue para que tengas prueba para hablar sinvergüenza
se van éstos ladronazos y marcos.
sueña que es gratis sinvergüenza qué a ti eso es lo que te gusta tener en el palacio a los pelegatos y peleladrones ****. buen charlatán.
pregúntale a milagros ortiz, que paso con los pupitres de fulcar, ustedes sob lis mismos perredegatos del pasado
y usted uno de los pelegatos o peleladron de pasado reciente
que ilusión creer que estos avioncitos son aptos para defender el cielo dominicano. que harían los súper tucano si a maduri le da la gana de atacar la república dominicana con sus poderosos aviones rusos? ud critica a trujillo pero en aquel tiempo la aviación militar dominicana estaba muy bien equipada. por último como compara ud el precio que se vende esa aeronave de un país a otro? sin antes explicar las diferencias en armamentos y equipos?
saludos, gracias por leer mis artículos. soy aviador, en el caso de los aviones tucanos, son ideales para las tareas que necesita el estado dominicano y sus amenazas que es el narcotráfico y para reconocimiento y apoyo a unidades navales o terrestres. somos un país pobre, así como una familia pobre adquiere un vehículo acorde a sus capacidad, así el estado, debemos adquirir las cosas acorde al presupuesto y los gastos. sobre trujillo es distinto, también soy historiador, ya que luego de las guerras mundiales usa no encontras que hacer con tanto excedentes de aeronaves y optó por fortalecer países… Leer mas »
realmente el supertucano es un avion de entrenamiento avanzado no un caza de superioridad aerea ni un avion polivalente de ataque se compro porque es barato de operar
en serio, yo no creo que estoy leyendo semejantes cosas en un artículo.
okay ta’ bien pero, van a trancá a ladronel sí o no?
dayvi lópez además del recuento que hace, debió investigar sobre la conexión jordania, este artículo es una defensa encubierta a la corrupción, embraer admitió en usa que pagó 3.5 millones de dólares en soborno para lograr la compra, dinero que fue depositado en un banco en jordania, la propia autoridades de usa investigaron cuando leonel fernandez estando en españa hace conexión para jordania donde retiro los 3.5 millones de dólares, corrupción
saludos, gracias por leer mis artículos. ud hace unas afirmaciones que no tiene sentido ni veracidad, ya que, ya se hubiera usado eso para hacer daño directo. también ya usa hubiera tomado medidas al respecto. en otro orden, lo que existe es manipulación, el que me conoce sabe que no tolero las manipulaciones historicas o de cualquier tipo. el asunto lo que parece es por quitar a los gringos el monopolio de las compras de armas y represalia, es lo que aparenta. en otro orden, los precios están por abajo del precio de mercado, incluso con esos precios que se… Leer mas »
ahi esta la verdad pura y simple, las opiniones en contras son parasitarias.
según rodríguez echavarria 1er. piloto de la era de trujillo. los p-51 d que compro trujillo. en ese tiempo tenía un bloqueo de los gringos y se los compro a suiza con motores rols roice. desarmados y trajo a los espertos a armarlos aquí. igual que los camiones catarey los trajo desde australia eran especiales. los gringos no le vendían. se supo que en más de 100 aviones le ganaron más de $20.000 us. era intermediario de otro pais. y le tuvo que devolver el dinero a trujillo. biografía encontrada en el libro. un guardia en la éra de trujillo…