Informe turístico: conozca los mejores y los peores aeropuertos del mundo

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The Guide to Sleeping in Airports es un sitio web de viajes que realiza una encuesta anual para identificar las peores y mejores terminales de aviación del mundo. Después de ser coronado como el peor durante tres años consecutivos, este año, el Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino de Manila perdió el último lugar frente al Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto de Islamabad, en Paquistán. A pesar del nombre de la página web, los aeropuertos no solo están clasificados de acuerdo a qué tan fácil resulta para los pasajeros dormir un poco cuando pasan por allí. Les solicitaron a los lectores que evaluaran las instalaciones en cuatro categorías: confort, comodidades, limpieza y servicio al cliente. La encuesta clasificó al aeropuerto más transitado de Arabia Saudita, el Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz de Jeddah como el segundo peor, seguido por el Aeropuerto Internacional Tribhuvan de Katmandú, Nepal. Los siguientes son tres aeropuertos europeos frecuentados por las aerolíneas de bajo costo: el Aeropuerto de Beauvais-Tille de París y el Aeropuerto Internacional de Frankfurt-Hahn, «que no se encuentra en Frankfurt», están empatados en el sexto lugar. El Aeropuerto Internacional de Bérgamo-Orio al Serio, cerca de Milán, fue catalogado como el octavo entre los peores. El Aeropuerto Internacional La Guardia de la ciudad de Nueva York, en el puesto 10, fue el único aeropuerto de Estados Unidos que apareció en la lista de los 10 peores aeropuertos. BUENOS No hubo sorpresas al momento de nombrar al mejor aeropuerto; el internacional Changi de Singapur ha encabezado la lista cada año desde que inició la encuesta hace 18 años. Su éxito se debe al spa, a la piscina, al gimnasio, al resbaladero de cuatro pisos y a las salas de cine, lo que hace que el aeropuerto sea un destino en sí mismo. Al ofrecer casi las mismas ventajas geniales de su homólogo de Singapur, el Aeropuerto Internacional de Incheon, de Corea del Sur, fue nombrado como el segundo entre los mejores. PEORES Aeropuerto Internacional Benazir Bhutto, en Islamabad, Pakistán; Aeropuerto Internacional Rey Abdulaziz, Jeddah, Arabia Saudita; Aeropuerto Internacional de Tribhuvan, Katmandú, Nepal; Aeropuerto Internacional Ninoy Aquino, de Manila, Filipinas; Aeropuerto Internacional de Tashkent, Uzbekistán; Aeropuerto de Beauvais-Tille de París, Francia; Aeropuerto de Fráncfort-Hahn, Alemania; Aeropuerto de Bérgamo-Orio al Serio, Italia; Aeropuerto de Tegel, Berlín, Alemania; Aeropuerto LaGuardia, Nueva York MEJORES Aeropuerto Changi, Singapur; Aeropuerto Internacional de Incheon, Corea del Sur; Aeropuerto Helsinki, Finlandia; Aeropuerto de Múnich, Alemania; Aeropuerto Internacional de Vancouver, Canadá; Aeropuerto Internacional de Kuala Lumpur, Malasia; Aeropuerto Internacional de Hong Kong, Hong Kong; Aeropuerto Internacional Haneda de Tokio, Japón; Aeropuerto de Ámsterdam-Schiphol, Países Bajos; Aeropuerto de Zúrich, Suiza CRISTO REDENTOR CUMPLE 83 AÑOS Si no lo sabía, entérese: la estatua de Cristo Redentor de Río de Janeiro recibe un promedio de 5 mil visitantes por días. Qué lugar de República Dominicana podría compararse ?. Pues sépalo: Río de Janeiro se vistió de fiesta para celebrar los 83 años del Cristo Redentor, que es uno de los principales atractivos turísticos de esa ciudad brasileña. El monumento está localizado en el Parque Nacional de Tijuca, y su público ha crecido en los últimos años, al punto de se estima acogió a más de 2,3 millones de turistas en 2013. Inaugurada el 12 de octubre de 1931, la estatua del Cristo Redentor tiene 38 metros de altura y pesa 1.145 toneladas.Su posición a 710 metros sobre el nivel del mar la hace visible desde cualquier punto de la ciudad. Además, desde 2007 es considerada una de las siete nuevas Maravillas del Mundo Moderno, con más de 100 millones de votos. En los últimos años, el Ministerio de Turismo de Brasil ha invertido cerca de medio millón de dólares en la iluminación del Cristo de Redentor, hasta convertirla en la atracción turística más visitada de la ciudad, superando al Pan de Azúcar y al estadio Maracanã. Este monumento es un ícono del turismo brasileñ cualquier turista internacional que vea su imagen sabe que está situada en Río de Janeiro. BORLADOS EN LA ZONA COLONIAL Con el objetivo de preservar el espacio público, proteger al peatón de accidentes viales, preservar las propiedades circundantes y cumplir con la peatonalización de las aceras, se ha iniciado la colocación de bolardos en el área de reconstrucción de la Ciudad Colonial. Este novedoso mobiliario es una pequeña y resistente columna que cumple la función de dividir la zona peatonal de la no peatonal. Los promotores de los trabajos de rehabilitación de este casco urbano dan cuenta que estos bolardos pueden salvar vidas. Tienen una capacidad de impacto de hasta 40 kilómetros por horas, están fijos y son la mejor opción para limitar el acceso inapropiado de vehículos. El Programa de Fomento al Turismo desarrolla el proyecto integral de rescate que incluye rehabilitar las calles, soterrado del cableado eléctrico y de telecomunicaciones, así como renovar el sistema pluvial, la restauración de fachadas, entre otros. Al mismo tiempo, este plan incluyente, está pensado para aquellos en condiciones especiales, como los no videntes y minusválidos, lo cuales podrán circular de forma más libre y segura. josepimentelmunoz@hotmail.com

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