Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Rusia dispuesta a escuchar las propuestas EU sobre Ucrania
Corte Suprema EU abre vía para deportación 350,000 haitianos
El Papa envía primera ayuda de 100,000 euros para Venezuela
Arremete contra petroleras por no bajar precios de la gasolina
Trump explota contra Senado por votación contra guerra Irán
ONU moviliza ayuda urgente a Venezuela tras los terremotos
Información falsa en las redes preocupa al 83% dominicanos
EU aclara busca un acuerdo con Irán pero no ‘a cualquier precio’
Dólar subió 52 cts. y euro bajó; eran vendidos $59.68 y $69.46
Giro a la derecha: ¿dónde está lo novedoso?
MEXICO.- El Gobierno de EEUU podría brindar ayuda a sus aerolíneas por 25 mil millones de dólares, esto con el fin de preservar los puestos de trabajo y así evitar despidos en los próximos meses; aunque todavía no se han definido los términos de esta ayuda.
De acuerdo a las conversaciones del Gobierno con las aerolíneas, el secretario de Estados Unidos, Steven Mnuchin, al parecer les manifestó que el 30% de esta ayuda tendría que ser cancelada por las aerolíneas, además de poner a disposición del Gobierno la participación en las acciones de las compañías aéreas, que oscilaría entre el 1% y 3%. Esto sería aplicado para las aerolíneas más grandes; sin embargo, hasta el próximo martes se conocerán los términos definitivos.
Dentro de las aerolíneas que estarían participando de estas ayudas están: American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, Alaska Airlines, Southwest Airlines y JetBlue. A estas aerolíneas se sumarían otras cuatro más pequeñas.
Como lo informó REPORTUR.mx, Delta, American y United continúan liderando este año el ranking Brand Finance Airlines 50, ocupando los 3 primeros puestos como las compañías aéreas más valiosas y fuertes del mundo. No obstante, se prevé que Delta disminuya un 20% más en línea con las tendencias de la industria por el impacto del Covid-19 tras reducir su capacidad en un 70% en marzo de 2020. (Delta la más perjudicada: caerá un 20% su valor de marca).
American (que ha reducido un 40% su capacidad) y United (reduciendo sus vuelos nacionales un 52%) no se quedan atrás sufriendo de manera similar a causa de la disminución de la demanda, publica Flynews.
JPM