Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Israel sopesa de volver atacar a Irán para eliminar amenazas
EEUU plantea posible retirada de sus tropas en Italia y España
Trump vuelve reclamar despido del humorista Jimmy Kimmel
ONU afirma cierre Ormuz está asfixiando economía mundial
Mariotti jr. exige se estudie un proyecto de pagos pendientes
EU reanuda vuelos comerciales a Venezuela tras 7 años parón
EU pretende desplegar novedoso misil hipersónico contra Irán
Jamenei afirma futuro del golfo Pérsico será «sin presencia EU»
MP opuesto se varíe la prisión a imputados por el fraude Senasa
Industriales destacan el «sólido desempeño económico» de RD
NUEVA YORK.- Cientos de vagones de subte de la ciudad de Nueva York fueron tirados al mar con el objetivo de formar arrecifes de coral artificiales en un lecho marino arenoso en las costas de Delaware y Carolina del Sur, Estados Unidos.
Antes de ser trasladadas, las unidades fueron desguazadas quitándoles todos los materiales que son reciclables o que resulten perjudicial para el ambiente como plásticos, vidrios y lubricantes.
Una vez listas, fueron cargadas sobre una barcaza equipada con una grúa que se encargó de empujarlas al océano atlántico.
El fotógrafo Stephen Mallon fotografió todo el proceso por el que pasaron los vagones hasta su «estación final».
Si bien parece algo inusual, no es la primera vez que Estados Unidos realiza este procedimiento con unidades antiguas. Entre 2001 y 2003 la Autoridad de Tránsito Metropolitana de Nueva York hundió 714 unidades fabricados entre 1959 y 1961.
Los vagones se encuentran a 26 kilómetros de la costa de Delaware y atraen a diversas especies ya que les sirven de refugio frente a los depredadores mientras los mejillones, cangrejos y camarones colonizan rápidamente las estructuras. Calculan que los arrecifes ferroviarios poseen unos 2300 vagones y aportan unos 200 millones de dólares anuales adicionales a la industria pesquera gracias a la diversidad de especies que habitan en ellos.
Algunas organizaciones ecologístas como Clean Ocean Action presentaron demandas judiciales en el estado de Nueva Jersey para impedir que se realice este procedimiento alegando que contaminan las aguas pero luego de ocho años de litigio y estudios ambientales, la corte autorizó a la empresa a continuar hundiendo antiguos trenes.
Fuente: NT
jt/am