Aprueban construcción de un puente paralelo al Francisco J. Peynado

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Puente Francisco J. Peynado, que une el Distrito Nacional y Santo Domingo Norte.

SANTO DOMINGO. –  La Cámara de Diputados aprobó este martes una resolución que solicita al Presidente de la República instruir al Ministerio de Obras Pública para que construya un puente paralelo al Francisco J. Peynado,  que comunica el Distrito Nacional y el municipio Santo Domingo Norte.

En tal sentido los diputados fusionaron dos iniciativas de los diputados Emmanuel Morales y Betty Gerónimo, quienes solicitaban la misma obra tras ponderar  la necesidad de que se busque solución al taponamiento de vehículos que se produce a todas horas en el actual puente.

También los diputados aprobaron una resolución que solicita al Presidente de la República una extensión de la Universidad Autónoma de Santo Domingo UASD,en la provincia de Dajabón.

Esta última iniciativa es de la autoría del exdiputado Gregorio Reyes y asumida por el diputado Darío Zapata.

Otras iniciativas

También en la sesión de este martes fue aprobado un proyecto de ley que designa con el nombre de Pastor Abad Carpio Sosa a la calle B de la urbanización Ensanche La Hoz, tramo comprendido entre la avenida Santa Rosa y calle A, del sector Nazareth, municipio de La Romana,, de la autoría del diputado Plutarco Pérez.

Los diputados además dieron su voto aprobatorio a una resolución mediante la cual solicitan al presidente de la República que instruya a los ministerios de Interior y Policía y de la Presidencia a instalar el sistema nacional de emergencia y seguridad 9-1-1 en la provincia de Bahoruco.

La vicepresidenta de la Cámara de Diputados, Olfanny Méndez,  es la autora de la iniciativa.

sp-am

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julio fernandez
julio fernandez
4 Años hace

y que se logra con construir un puente paralelo si las calles que confluyen a ese puente sigue igual de estrecha???se forma un cuello de botella,!!!,lo mismo que pasa en el puente duarte!!!hay que ampliar las calles reducir la gran cantidad de vehículos que circulan en esta ciudad con infraectrutura vial de los anos 40.

Baldomero Blanco
Baldomero Blanco
4 Años hace

Viendo la fotografía que encabeza esta información, yo me pregunto: cuándo se va a comenzar a erradicar la cultura del alambrerío en la Rep. Dominicana? El gobierno debe de empezar a corregir el caos del tendido eléctrico, donde el peligro de muerte acecha a cada ciudadano que transita por nuestras calles, además de la contaminación visual que ello genera.

raymon taveras
raymon taveras
4 Años hace

Los Ayuntamientos son los que a travez de su sala Capitular y sus regidores debido al sentir de los ciudada -nos que representan, les deben poner dichos nombres.. Los Diputados que lesgilen para ayudar al Gobierno a buscar fuentes de empleos, hacer Hospitales, Escuelas Publicas, Buenas Carreteras y consigan los F O N D OS, para esto. Para hacer una calle en la Ciudad, Municipio, Distrito Municipal,, para esos estan los Ayuntamientos.

raymon taveras
raymon taveras
4 Años hace

En el Congreso no se debes ir a discutir el ponerle el nombre de una calle de ningun Barrio ciudad o Capital de Provincia. Los Congresistas COBRAN demasiado DINERO, para perder el tiempo en estos de ponerle nombre a ninguna calle.. Que legislen y busquen o se asesoren para conseguir empresas que puedan desarrollar mas empleos para la clase trabajadora y el PUEBLO DOMINICANO. Los Ayuntamiento son los que deben ponerles los Nombres de las

Anonimooo
Anonimooo
4 Años hace

El metro debe continuar su ampliación, en la zona oriental hasta Caucedo y en la zona norte oeste hasta los alcarrizo

Nitobal
Nitobal
4 Años hace

Bien

TIBURCIO G.
TIBURCIO G.
4 Años hace

Para la zona oriental lo que hace falta es poner otras líneas del metro para tránsito masivo de personas. Ya se ha demostrado que por más puentes que hagan eso no baja los tapones

Serie 23
Serie 23
4 Años hace
Responder a  TIBURCIO G.

100 % de acuerdo, el Metro es la solución.

El Ciudadano Pensante
El Ciudadano Pensante
4 Años hace
Responder a  TIBURCIO G.

No desaprovechen la oportunidad de la construccion de un puente, ya que de todas manera en el futuro el metro pasarà por esa zona.

Todo a su tiempo y en el debido momento.