Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Fortalecer postulados que motivaron la insurrección de abril
José Ramírez construye su caso al Salón de la Fama de la MLB
Tatis Jr. confiesa que por Canó comenzó a ver Liga Mexicana
Boston Red Sox despiden al veterano mánager Alex Cora
Opinión: Desfile dominicano en El Bronx, ¿negocio y figureo?
Coalición denuncia avance de la mercantilización de la salud
Sector industrial en primer trimestre 2026 (OPINION)
Reordenar espacios físicos: acceso concentrado a servicios públicos (y II)
Pavel Núñez y Transfusión inauguran “Cultura Pop”
PLD reitera defensa de recursos naturales en San Juan Maguana
SANTO DOMINGO. – La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (Acofave) solicitó a las autoridades la aplicación de varias medidas para contrarrestar el impacto del Covid-19 en ese sector, el cual dijo ha sido devastador.
El presidente ejecutivo de Acofave, Enrique Fernández, citó entre esas medidas la eliminación del pago tanto de anticipo por 6 meses como del 1% de los activos.
Señaló que en recientes reuniones con el presidente Luis Abinader y el director de Aduanas, Eduardo Sanz Lovatón, les propusieron también la disminución del 50% de la primera placa y CO2 a los vehículos que hayan sido declarados en la DGA, para agilizar sus ventas y generar algún ingreso al Estado.
También plantearon el restablecer las prácticas y tratamientos aduanales existentes previo al 2016, y exigir el adecuado cumplimiento de las leyes, regulaciones y acuerdos vigentes.
Además, aplicar la Ley 63-17 de INTRANT en lo que se refiere a Inspección Técnica Vehicular (ITV), incluyendo en los muelles y la sustitución del sistema de chatarras de conchos por transporte colectivo adecuado.
Fernández indicó que también se requiere fortalecer acciones de Pro-Consumidor para evitar engaños al cliente con odómetros alterados y la importación de vehículos que no están autorizados a circular en su país de origen por obsolescencia y/o deterioro o fabricados con el guía a la derecha.
Asimismo, aplicar las medidas precautorias anti lavado de activos a las importaciones de vehículos usados con la misma rigurosidad que se le aplica a la adquisición de los vehículos nuevos, entre otras.
wj/am
lo que tienen que hacer es bajar los precio de los carros, que por cada carro que venden se ganan el doble de lo que le costo
Pero a los primeros que hay que ponerle otras medidas es a ellos pueblo por si no lo sabian Ellos pagan menos impuestos que los carros importados usados si no es a si que enseńen los pagos y ustedes veran la diferencia y les ponen los carros que solo la clase alta o mejor dicho los ricos son los unicos que pueden comprar carro nuevo el pobre se jodio ameb
Balsa de garrapatas, abusando del pueblo.