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TURISMO: Segmentos de vuelta al mundo más económicos
POR GEORGINA CRUZ
Un crucero alrededor del mundo es, sin dudas, un viaje épico de más de 100 días tocando unos 50 o más puertos en múltiples continentes –lo mejor de lo mejor en viajes—pero no todos los viajeros tienen disponibles cuatro meses y el capital necesario para disfrutarlo.
Entran aquí entonces los segmentos de itinerarios alrededor del mundo: travesías de unas tres semanas que son parte (un segmento) de una jornada alrededor del mundo. Estos segmentos, además de ser más cortos, son atractivos a más presupuestos.
Típicamente una travesía que le da la vuelta al planeta consta de una media docena o más segmentos que ofrecen al viajero que no puede ir alrededor del mundo la oportunidad de probar el barco, sus cabinas, facilidades incluyendo restaurantes, piscinas, y otras áreas públicas, experiencias y programas culturales (que son más abundantes que lo que se ofrece durante un crucero corto). También ofrecen oportunidad de familarizarnos con las comidas (que tienden a ser mejores y con más especialidades regionales que las de travesías cortas) y con las opciones de excursiones en los puertos (donde con frecuencia estos itinerarios largos se pasan dos días).
Los segmentos también ofrecen la oportunidad de conocer más a fondo una región del mundo (pues generalmente visitan más puertos en la región y áreas colindantes) y a la vez ofrecen la oportunidad de saber a ciencia cierta si a uno le va a gustar pasarse varios días en altar mar sin escalas –algo que es necesario en los cruceros alrededor del mundo cuando se cruzan óceanos. Yo, antes de lanzarme a ir en seis cruceros alrededor del mundo tomé dos segmentos de unas tres semanas, uno en América del Sur y otro en Africa, y como me gustaron, decidí embarcarme en la travesía completa el año siguiente.
No todos los cruceros alrededor del mundo ofrecen la oportunidad de reservar solamente un segmento, pero muchos si la ofrecen. Un agente de viajes cuya especialidad son los cruceros es un buen guía para el viajero, pudiéndole indicar cuales están disponibles. En este próximo invierno de 2022-2023 cuando una variedad de barcos zarparán para darle la vuelta al mundo, hay varios segmentos que me han llamado la atención. Aquí van algunos de varias líneas –si te decides a ir, es importante reservar lo antes posible ya que con frecuencia todas las cabinas disponibles se venden.
· Silversea – El barco tipo gran yate, Silver Shadow, de esta línea de lujo ofrece un crucero alrededor del mundo
de 140 días de Sídney, Australia a Fort Lauderdale, Florida. La travesía, que zarpa el 9 de enero, está dividida en ocho segmentos de alrededor de tres semanas cada uno. Un segmento bello va de la excitante ciudad-estado de Singapur con su espectacular arquitectura a las idílicas Seychelles del 3 al 21 de marzo. Después de pasar una noche en Singapur, el itinerario hace escalas en varios puntos exóticos incluyendo Kuala Lumpur con sus famosas Torres Patronas, y Penang en Malasia; y la isla-resort de Phuket, Tailandia (desde donde se puede tomar una excursión opcional al emocionante Taj Mahal en Agra, India y la “Ciudad Rosada” de Jaipur, India). El segmento también pasa dos días en Chennai, India; y visita Trincomalee y Galle en Sri Lanka (la isla que por su ubicación se le llama cariñosamente “la lágrima” de India) y el divino atolón Hithadhoo Addu en las Maldivas antes de pasearse por el bello “Edén” de las Seychelles incluyendo paradas en La Digue, Praslin y Mahe. Para informes sobre este y otros segmentos de la vuelta al mundo de Silversea en 2023, visite www.silversea.com.
· Princess Cruises – Esta línea de precios moderados ofrece un segmento de 29 días abordo de la vuelta al mundo de su barco Island Princess de Los Angeles, California a Sídney, Australia zarpando el 19 de enero. La travesía hace escalas en Honolulu, Oahu, Hawái y Nawilili, Kauai, Hawái antes de proceder a la exótica Polinesia Francesa con paradas de dos días en Papeete, Tahití, la capital de la Polinesia Francesa, y una visita a la incomparable Moorea. Otras escalas incluyen Pago Pago, Samoa Americana, y media docena de puertos en Nueva Zelanda incluyendo las ciudades de Auckland (la “Ciudad de las Velas” por su abundancia de veleros y yates) y Wellington, la capital más sureña del mundo, antes de llegar a Sídney, Australia con sus icónicos Puente del Puerto y Casa de la Ópera. Informes: www.princess.com.
· Seabourn – Esta línea de lujo, ofrece una vuelta al mundo en 140 días a partir del 6 de enero que se puede disfrutar en varios segmentos. Uno, de 32 días a partir del 6 de enero va de Miami, Florida a Papeete, Tahití. Por el camino, visita a Cayo Hueso y puertos en Belize, Guatemala, Honduras, Costa Rica y Panamá, cruza el Canal de Panamá y hace escalas de dos días en Manta, Ecuador con excursiones opcionales a Quito y las inigualables Galápagos, y en Callao, Perú con excursiones opcionales a la elegante capital de Lima y a ruinas Incas. Otras escalas incluyen dos días en la misteriosa y exótica Isla de Pascua de Chile antes de llegar a Tahití. Otro segmento interesantísimo de esta vuelta al mundo es de 30 días a partir del 27 de abril y va de Ciudad del Cabo, Sudáfrica a Barcelona, España explorando la costa del Átlantico del África incluyendo puertos como Casablanca y las Islas Canarias antes de llegar a Barcelona. Informes: www.seabourn.com.
Enlace a fotos:
https://1drv.ms/u/s!
JPM
Algo que la gran mayoria de nuestro pueblo boyando en riquezas como esta, aprovechara, amen.
Ya por principios de los 70 ya había navegado mucho más que ese crucero pero no en nave de lujo sino en buques de carga y petroleros ,entonces ****pur era un puerto arrabalizado en los Emiratos no había torres ,en Sudáfrica Mandela estaba en la cárcel , en Madagascar un hospital tenía un solo médico titulado en Francia ,en New York era peligroso pasear por la calle 42 , rodeando Vietnam se escuchaba una emisora en español ,etc etc
JABLADORASOOOOOOOOOOOOOO.