Ayuntamiento de SDE inaugura estatua de Maximiliano Gómez

SANTO DOMINGO.- El alcalde de Santo Domingo Este, Manuel Jiménez, junto a la familia y ex compañeros de militancia, inauguró una estatua monumental que reconoce al líder político de la posguerra, Maximiliano Gómez.

La obra de 12 pies de altura, del escultor Yussep García, se levanta en el Paseo de la Historia, y fue construida por la gestión de Jiménez en la avenida Fernández Domínguez.

“Su ejemplo de lucha y sacrificio por la libertad no se olvidará. Solo escuchar su nombre hacía temblar a los que pretendían imponer miedo y silencio a la juventud de los 70”, dijo el alcalde antes del develamiento.

La actividad estuvo encabezada por Carmen Mazara, viuda; Guido y Fabricio, y otros familiares. Además, participaron Manuel Salazar, Rafael Chaljub Mejía y numerosos ex militantes del Movimiento Popular Dominicano (MPD), del que Gómez fue su secretario general.

UN ACTO DE JUSTICIA SOCIAL

Para las familias que hemos perdido a un ser querido por su lucha a favor de una mejor sociedad, un reconocimiento como este es la mejor forma de honrar su memoria y, sobre todo, es la certeza de que ese sacrificio no fue en vano.

Así lo expresó Guido Gómez Mazara al hablar en nombre de la familia.

SOBRE MAXIMILIANO GÓMEZ

Nació el 5 de mayo de 1943 en San Pedro de Macorís, y murió asesinado en Bruselas, Bélgica, el 23 de mayo de 1971.

Fue un audaz dirigente político dominicano durante el período de la Guerra Fría. Con apenas 24 años se convirtió en secretario general del MPD, para entonces el más importante movimiento político de la izquierda dominicana.

Su liderazgo alcanzó amplia influencia en la juventud dominicana, y se mantuvo en expansión hasta su asesinato en el exilio.

mpv/of-am

Un solo Gobierno! (OPINION)

Un solo gobierno por el cambio, por la transformación, por la modernización, por la seguridad ciudadana, por la gobernabilidad y por la paz social.

El presidente Luís Abinader, en su recorrido por los principales municipios del país respaldando a los candidatos de su partido, Revolucionario Moderno, lanzó la consigna de “un solo gobierno”.

El expresidente Danilo Medina aseguraba que necesitaba controlar el Congreso, pedía que los ciudadanos votaran por los candidatos del Partido de la Liberación Dominicana. “¡Yo quiero mi Congreso!”, gritaba a los cuatro vientos. Así lo reseñaban los medios de comunicación. El PLD, desde los tiempos en que Leonel Fernández era jefe absoluto de esa organización, se convirtió en una corporación económica. La política no era más que un instrumento, una manera de acumular dinero a través del Estado, que se convirtió en una piñata que se repartían los dirigentes.

El PLD desarticuló al Partido Reformista y al Partido Revolucionario Dominicano, corrompiendo a sus principales dirigentes, utilizando para ello a figuras relevantes como Carlos Morales Troncoso y Miguel Vargas Maldonado, entre otros. Fue así como esas otras fuerzas políticas se convirtieron en parte del esquema hegemónico empresarial, para acumular fortunas, de los líderes del PLD.

¡El partido único fue una realidad durante casi 20 años! El PLD lo corrompió todo. No quedó un solo estamento social, cultural, profesional, militar, económico, empresarial y político, que no cayera ante el dominio de las decisiones del Comité Político, el verdadero poder. Lo económico se tragó lo político. Para protegerse judicialmente, para que no pudieran ser tocados, crearon un Sistema Judicial que garantizara su impunidad. Se fueron del poder, echados a patadas por el pueblo, pero se protegieron jurídicamente, a tal punto, que no ha sido posible someterlos a la justicia y condenarlos, sobre todo a los principales jefes, Leonel Fernández y Danilo Medina. ¡Los intocables!

El Partido Revolucionario Moderno, con Luís Abinader a la cabeza, no puede, en ninguna circunstancia, repetir la historia del PLD; no puede convertirse en una corporación económica, en una empresa para el saqueo y el robo de los bienes del pueblo. Sería abominable, aberrante, para decirlo de algún modo.

La política tiene que ser la guía, el norte, no lo económico. El presidente Abinader no puede dejar pasar las “inconductas” de sus funcionarios, no puede tolerar la impunidad. Este país precisa de un cambio verdadero, este país, como dijera alguna vez Rafael -Fafa- Taveras, debe ser refundado, pero sobre los principios de Juan Pablo Duarte.

Un solo gobierno en los municipios, en la cámara de diputados, en el senado, en el Ejecutivo, incluso en la justicia, pero no para el robo, el saqueo y la impunidad, un solo gobierno para cumplir y hacer cumplir las leyes en toda la sociedad, sin injusticias ni privilegios, un solo gobierno para el trabajo, la honestidad, la transparencia y las buenas prácticas políticas.

Es difícil en un país que hizo de la corrupción un mal endémico, que legaliza y legitima las inconductas. ¡Pero se puede! ¡Claro que se puede! Otros países lo han logrado, con voluntad política. El PLD creó un Estado salvaje. El país no puede volver al pasado. Tiene razón el presidente Abinader cuando invita al pueblo a no mirar hacia atrás, a desterrar para siempre la corrupción que impide el crecimiento y desarrollo de los pueblos.

¡El PRM no puede ser una réplica del PLD! El nuevo mandato que el presidente Luís Abinader encabezará a partir de agosto, tiene que continuar marcando la diferencia entre el pasado oneroso de los gobiernos del PLD, y el presente luminoso del PRM convirtiendo las palabras en hechos.

Un solo gobierno en los municipios, el Congresual, el Ejecutivo y la Justicia, para el cambio real, para la transformación, el crecimiento y el desarrollo, con nuevos valores éticos y morales, estableciendo un riguroso régimen de consecuencias en todos los aspectos de la vida social. ¡Caiga quien caiga!

Zoraima Cuello, elección correcta de Abel (OPINION)

En esta semana los candidatos presidenciales de cada partido anunciaron sus compañeras o compañeros para la candidatura vicepresidencial. En los cuatro principales partidos la selección de esa persona generó comentarios muy positivos debido a que quienes fueron escogidos, hombres y mujeres, llenaron las expectativas y muestran una gran calidad como profesionales o como militantes de causas políticas y sociales.

El presidente Luis Abinader decidió continuar con Raquel Peña como su compañera de boleta. Una decisión correcta, pues doña Raquel ha demostrado ser una gran gerente y una ayuda muy especial para el actual mandatario.

El expresidente Leonel Fernández escogió a Ingrid Mendoza, la viuda de Reynado Pared Pérez. Ingrid es una gran profesional con ciertos niveles de experiencia en lides políticas, que refresca la imagen de Leonel, pero por sus vinculos históricos con el PLD ha generado algunas suspicacias.

En el caso del PRD, el ingeniero Miguel Vargas escogió a Joel Díaz, un brillante joven, con mucha experiencia y capacidad, que forma parte de la nueva generación de políticos.

La sorpresa agradable y el gran impacto en la selección de la candidata vicepresidencial lo produjo el candidato Abel Martínez. La selección de Zoraima Cuello como su compañera de boleta fue una decisión correcta, justa y muy beneficiosa para la imagen de capacidad y eficiencia que él quiere mostrar como candidato y virtual presidente de la República.

Todos los especialistas en campañas electorales afirman que lo esencial para elegir un compañero de boleta presidencial es que no si no suma votos, tampoco reste influencia. En el caso de Zoraima puede ser que no sume millones de votos a Abel, pero su elección incide de manera directa en los sectores profesionales, en los jóvenes que valoran la capacidad, en la clase media que quiere estabilizar su nivel de vida, en los sectores populares que quieren políticas públicas que le ayuden a vivir con dignidad y niveles de prosperidad.

Y todo eso incide de manera significativa para que esos sectores voten en favor de Abel, es decir, que la elección de Zoraima le reporta muchos votos a Abel y fortalece la calidad de su oferta presidencial.

Zoraima Cuello es una de las profesionales dominicanas que más conocimiento tiene del funcionamiento de Estado

dominicano. Honesta, íntegra, humilde. Su preparación, su experiencia y su capacidad gerencial es reconocida y valorada por todos los sectores de la sociedad dominicana. La formación y preparación profesional de Zoraima es brillante.

Tiene un doctorado en Educación con especialidad en Liderazgo Organizacional y un post-doctorado en Gestión del Conocimiento. De igual manera tiene maestrías en Transformación Digital y en Alta gerencia y postgrado en Dirección de Operaciones. Posee una licenciatura en Contabilidad, en la que se graduó con honores, y tiene certificación internacional en programas de liderazgo y mentoría.

Zoraima tiene casi tres décadas de ejercicio en la función pública. Fue parte fundamental del equipo técnico del Ministerio de la presidencia de los gobiernos de Danilo Medina, que encabezaba Gustavo Montalvo. Desde su condición de viceministra de la presidencia, se encargó del Sistema de Monitoreo y Medición de la Administración Pública (SISMAP), que busca transformar la administración pública para darle mayor transparencia.

Asimismo, tuvo un trabajó directo y muy especial en proyectos tan efectivos y favorables a la población como son República Digital y el Sistema Nacional de Atención a Emergencias y Seguridad -911-.

Zoraima es también un experimentada profesora e investigadora. En la actualidad ocupa la posición de vicerrectora ejecutiva de la Universidad del Caribe y es autora de varios libros, entre los que se destacan “7 riesgos de las Redes Sociales”, “Ser ciudadanos en un mundo tecnológico” y “El líder de cerca, Danilo Medina Sánchez”, entre otros.

El libro sobre Danilo Medina, publicado el año 2016, es un excelente análisis de las carácterísticas del presidente dominicano que ha mostrado una capacidad gerencial extraordinaria, que realizó dos gestiones de gobierno con resultados efectivos y de los cuales la propia Zoraima fue un puntal de apoyo muy importante y destacado.

Al momento de informar sobre su decisión, Abel Martínez expresó que se sentía muy orgulloso de escoger a Zoraima como su compañera de boleta.

Abel dijo que ella es “una gran joya del PLD, con una trayectoria que habla por sí misma, con una mirada fresca y es incansable cuando se trata de ayudar a los demás. Por todo eso, no puedo pensar en una mejor vicepresidenta para nuestro país.”

Y Abel tiene toda la razón. Zoraima Cuello no se cansa de ayudar a los demás y sabe muy bien como desarrollar políticas públicas para lograrlo. Ella, con humildad y sencillez, al momento del anuncio de su escogencia expresó lo siguiente: “Es hora de retomar el rumbo, de devolverle la esperanza a la gente. Estoy convencida que cuando la vida del pueblo mejora, todo el país crece”. La suerte echada y estamos convencidos de que Zoraima sabrá navegar en esta nueva y complicada travesía y llegará al puerto con mucho éxito.

euricabral07@gmail.com

jpm-am

OPINION: Valorando el voto de la diáspora dominicana

Por LUIS CASTILLO

En la víspera de las elecciones presidenciales y congresuales del próximo 19 de mayo, es crucial reflexionar sobre el papel que juega la diáspora dominicana en este proceso democrático. Con cifras recientes reveladas por la Junta Central Electoral, queda claro que somos un poder electoral significativo, con más de 800,000 dominicanos y dominicanas hábiles para votar en el extranjero. Esta cifra no solo representa un número, sino una voz colectiva que merece ser escuchada y valorada por el Estado dominicano.

A lo largo de los años, la diáspora dominicana ha sido una fuerza vital en la economía del país, enviando remesas que sostienen a familias enteras y contribuyendo al desarrollo económico nacional. Sin embargo, esta contribución muchas veces ha pasado desapercibida por parte del Estado, ignorando las necesidades y preocupaciones de aquellos que viven fuera de las fronteras dominicanas. es tanto, así que ni siquiera ahora en las elecciones los políticos dominicanos nos tienen en cuenta para ninguno de su proyecto de gobierno ni siquiera en proyecto de leyes que incluya a la diáspora lo importante de esto es que no son hipócritas lo cual lo agradecemos profundamente.

Es hora de que la diáspora dominicana se una y haga oír su voz en las urnas. Debemos votar de manera informada y estratégica, eligiendo candidatos que reconozcan y valoren nuestra importancia para la economía y la sociedad dominicanas. Necesitamos líderes que estén dispuestos a abogar por políticas que beneficien a la diáspora, desde facilitar el proceso de envío de remesas hasta garantizar nuestros derechos como ciudadanos dominicanos en el extranjero.

Este llamado a la acción no se trata solo de votar, sino de exigir que el Estado dominicano nos reconozca y nos incluya en sus políticas y decisiones. Es hora de que nuestra voz sea escuchada y nuestra contribución sea valorada. No podemos permitir que nuestras preocupaciones sean ignoradas por más tiempo.

Por lo tanto, hago un llamado a todos los dominicanos y dominicanas en el extranjero: unámonos, ejerzamos nuestro derecho al voto y exijamos el reconocimiento y la valoración que merecemos. Juntos, podemos hacer una diferencia y trabajar hacia un futuro en el que la diáspora dominicana sea verdaderamente valorada y respetada por el Estado y la sociedad dominicanos.

¡Nuestro voto cuenta, nuestra voz importa!

Transporte escolar: valioso plan

Por más imparcialidad política con que usted analice los hechos cotidianos del país, no puede dejar de considerar que el programa de autobuses escolares que implementa el actual gobierno le sumará puntos abundantes en las elecciones de mayo al candidato Luis Abinader.

Dicho en el lenguaje beisbolero que tanto se usa, sobre todo en las capas sociales de mediano y bajo nivel, ese programa es “un palo por los 411 del center field”.

Se agrega a otro muy bien recibido en las franjas más débiles económicamente de la sociedad: el del bono escolar (mil pesos por cada estudiante matriculado en las escuelas públicas).

Sen trata -hay que decirlo sin cortapisas- de dos acciones de efectos políticos de gran estruendo, sin causar daños y sí mucho bienestar a la población y, por ende, de provecho electoral para su propulsor.

Los que han tenido la oportunidad de visitar ciudades de mayor o menor importancia de Estados Unidos y España (para solo citar dos ejemplos) han podido percibir los beneficios enormes del servicio de autobuses escolares, siempre de color amarillo.

En Estados Unidos este sistema constituye la flota de transporte público más grande del país, con dos veces y media más del número de vehículos que todas las demás formas de transporte masivo combinadas. Alrededor de 28 millones de niños toman más de 500 mil autobuses hacia y desde la escuela cada día.

Trae

Aquí, el año pasado comenzó el proyecto «Sistema Nacional de Movilidad Escolar», que como parte integral contempla el Plan Transporte Escolar (TRAE), que traslada, de manera gratuita, a miles de niños y jóvenes de barrios y comunidades pobres a sus respectivos centros de estudios.

Los objetivos básicos son tres: a) producir ahorro económico a los padres, que mucha veces tienen que gastar diariamente en el viaje de sus hijos a escuelas públicas no cercanas; b) transportar a los estudiantes en autobuses seguros, reduciendo la mortalidad en accidentes de tránsito y utilizando personal entrenado; y c) garantizar integridad de los alumnos en los entornos de los centros educativos.

Cabe apuntar que TRAE ha generado empleos, contrataciones de empresas de transporte, ahorros sustanciales de dinero a los padres y un alivio en la congestión del tránsito en la capital dominicana.

Técnico

Un dato importante sobre ese programa (que en sentido general NO ha recibido la debida publicidad oficial) es que en su dirección técnica se ha colocado al ingeniero Onéximo González, experto en transporte y movilidad con estudios en Israel, por lo que se descarta improvisación gubernamental en el manejo.

González, de excelente curriculum, tiene trayectoria de trabajo por los predios de ONATRATE, Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET) y ministerio de Obras Públicas. Ha participado como consultor en proyectos con financiamiento de organismos internaciones, como la Agencia Internacional para el Desarrollo (AID), el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) y el Banco Mundial, referentes al diseño y supervisión de obras viales.

Detalles

Sin mucha palabrería, es de resaltar que en esta primera etapa el Sistema Nacional de Movilidad Escolar -puesto bajo la dependencia del Ministerio de Educación- cubre La Victoria, en el Distrito Nacional; Sabana Grande de Boyá, Peralvillo y Bayaguana, en la provincia Monte Plata.

De igual modo funciona en Haina, Palenque, Nigua y Cambita, en la provincia San Cristóbal y en el Gran Santo Domingo en diferentes sectores, entre ellos Los kilómetros de la Independencia, El Millón, Peralejos, Cristo Rey, La Puya, Los Alcarrizos, Sabana Perdida, Boca Chica, Los Mina y Herrera. sectores.

La idea es llevarlo lo más pronto posible a Hato Mayor, El Seibo, Santiago, La Romana, San Juan, San Pedro, Barahona y La Altagracia, completar San Cristóbal y el Gran Santo Domingo y llegar a las demás provincias.

Cada Distrito Escolar se encarga de las rutas y el personal que lo integran: un chofer, una supervisora y una auxiliar que acompañan a los estudiantes en los autobuses. Son rigurosamente seleccionados y se requiere pruebas antidoping y psicométricas.

Las unidades comienzan a ofrecer el servicio a las 6:00 de la mañana hasta las 12:00 del mediodía, en un primer turno y el segundo de 12:00 a 6:00 de la tarde para los alumnos de la tanda extendida. Hay diseñadas 562 rutas o corredores escolares.

josepimentelmunoz@hotmail.com

Importaciones de vehículos nuevos y estropeados arruinará la paz pública

Las avenidas, calles y autopistas más transitadas de la capital y las provincias más pujantes de la República Dominicana están repletas de agencias de venta de vehículos nuevos y usados. La 27 de febrero parece que ocupa la supremacía en exhibición de automóviles, que se observan sonrientes en cada mirada.

Marquesinas de residencias de clases alta y media se apretujan con dos y tres carros, y todo jovencito que echa un pedazo de barriga de inmediato aspira a comprar una nave terrestre, por necesidad, pedantería o para adquirir categoría social.

En el 2011, el parque vehicular de nuestro país era de 2 millones 700 unidades, lo que significaba un automóvil por cada 3.4 habitantes, o sea, que demasiadas personas estaban montadas. En el 2022 había 5 millones 463 mil 996 vehículos, de los cuales 2 millones 874 mil 590 eran motocicletas. En el índice de motorización de América Latina, la República Dominicana escala el segundo lugar, superado apenas por Brasil.

Los automotores de ruedas (carros, jeeps, motocicletas, camionetas, autobuses, todoterrenos, volteos, máquinas pesadas, ambulancias, camiones, entre ellos de bomberos) atraen como las abejas a la miel, acomodando a sus propietarios como si moraran en las ciudades comerciales de la época dorada de Roma o el “Siglo de los Santos” (27 a. C-235 d.C).

La mayoría de esos aparatos (el 70%) son de segunda mano y una parte está destartalada, lo que quiere decir que contaminan el medio ambiente. Una proporción tiene motores de seis y ocho cilindros, que gastan torrentes de carburantes.

El uso del gas natural, los autos híbridos y eléctricos ni la triplicación de los agentes de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) ayudan, pero sus sombreros no garantizan el descongestionamiento del tráfico vial. La clave está en no seguir siendo un almacén de desechos de Japón, Estados Unidos, Alemania, Corea del Sur, China y otras naciones.

Pero, en un símil con el soplo de los vientos de guerra, tantos vehículos no caben, definitivamente, en las calles, avenidas y autopistas. No sólo representan pérdidas de tiempo y el consumo de hidrocarburos, sino que, con los embotellamientos, están retorciendo las tripas, hinchando los tuétanos y haciendo caer los pelos de conductores y acompañantes, en episodios cotidianos que emocionalmente dejan a muchas personas hechas un botijo.

Estos soplamocos temporalmente vienen de lejos, resultante de la irresponsabilidad y el populismo. Desafortunadamente, hemos llegado al climax: las calzadas no tienen más capacidad de recepción, y ahí radican los tapones. Esta apreciación se puede comprobar con el desahogo de las vías públicas los días feriados, así como en los países donde se ha dispuesto que los de placas pares circulen un día y los impares en la fecha siguiente.

La lógica plantea la imperiosidad de prohibir, por un largo tiempo, la importación de automóviles nuevos y usados, estos denominados carabelitas, y especialmente los de alto cilindraje, y cumplir estrictamente la Ley 12-01, que justamente proscribe la importación de los de más de 5 años de fabricación.

Terminantemente, la saturación y la urgencia de la racionalización harán volar a otra estación el tiempo para que no abunden los todoterrenos, las jeepetas de lujo, Lamborghini Urus, Maserati, McLaren, Land Rover, Mercedes Benz clase G, Lexus, Porsches Cayenne, Bentley y otros rodantes con los que se burlan las calles llenas de hoyos, a los cercanos y otros ciudadanos.

En su reemplazo conviene que el gobierno traiga más autobuses nuevos para el transporte colectivo, y acelere la construcción de otras líneas del Metro, el Teleférico y el Monorriel. Otra alternativa sería sacar de circulación los carros muy viejos y poner los horarios laborales públicos/privados y escolares entre 7 de la mañana y 3 de la tarde, y desde las 9 de la mañana hasta las 5 de la tarde.

Con estas obras se evita que prosigamos sintiendo arder la sangre al lucero del alba, mirando estrellas con espinas en los tapones y mordiendo el cordel que genera calambres provenientes de las alfombras de los automóviles; ellas representan un ahorro de divisas en la compra de petróleo y una reducción de la contaminación ambiental. Cierto.

Ahora, los buenos amigos dealers y los también muy cercanos amigos concesionarios sacudidos se preguntarán: ¿dejar de cobrar impuestos en Aduanas y la DGII?, y ¿perder empleos por el cierre de nuestros negocios? La paz ciudadana y el bien colectivo para la mejoría de la calidad de vida de la mayoría están por encima de las utilidades privadas o particulares, así como de las amistades. ¿Estamos?

El exceso de vehículos se ha convertido en agua de cerrajas, y en un fenómeno duro de pelar. En esa cazuela, ¿estamos en un callejón aparentemente sin salida? El presidente Luis Rodolfo Abinader Corona nos ha impactado con su equilibrio, serenidad e inteligencia para afrontar los álgidos impasses/apuros que han sobrevenido en su gestión gubernamental. Este sería otro.

Estando a pocos metros del jefe de Estado, en el salón Las Cariátides del Palacio Nacional, oí diáfanamente sus palabras sobre esta problemática. Refirió en La Semanal del lunes 4 de marzo de 2024 que cuando lee o escucha que en “esta feria de vehículos rompimos récord” en venta “yo no sé si alegrarme, reírme o llorar”. Interpretamos que está consciente de que ya no caben más vehículos, y sutilmente dejó entrever que se trata de una calamidad con derivación funesta para el medio ambiente y la economía nacional.

Más que un barrunto, estamos seguros que la continuación de las importaciones de vehículos nuevos y estropeados arruinará la paz pública: llegará el momentum en que, por los atascos, los de cuatro ruedas no podrán dar hacia adelante, y tampoco hacia atrás…

jpm-am

¿Cuándo volverán el PLD y FP al poder?

La praxis política de las últimas seis décadas en la República Dominicana ha venido demostrando que los principales actores del sistema de partidos políticos que interactúan en el escenario nacional, tienen sus altas, como también sus bajas.

Eso, sin dudas, es lo que se evidencia con las tres principales organizaciones políticas del sistema como son el Partido Revolucionario Dominicano(PRD), Partido Reformista Social Cristiano(PRSC) y el Partido de la Liberación Dominicana(PLD).

Si pasamos revista de manera rápida, vemos que el Partido Reformista con el doctor Balaguer a la cabeza, gobernó al país en dos períodos (1966-1978) y (1986-1996), sin embargo, hay que destacar que se produjo una baja o interrupción de unos 10 años, entre un periodo y otro.

Es menester destacar que ese colectivo político luego de los referidos períodos manejando y administrando el gobierno y salida del escenario político de su único líder el doctor Joaquín Balaguer, no ha regresado a la conducción del Estado.

Por otro lado, vemos a un Partido Revolucionario Dominicano(PRD) que ascendió al poder por primera vez por un breve periodo (1962-1963) y luego alcanzó de nuevo la jefatura del Estado por dos períodos constitucionales (1978-1986).

Aquí se puede observar, que esta entidad política, toda una oligarquía de masas, le tarda para volver y tomar las riendas del gobierno, como PRD de nuevo, unos 14 años, es decir regresan en el 2000 con el ingeniero Hipólito Mejía como presidente (2000-2004).

Luego que el PRD concluye ese periodo de 2000-2004, sufre una estremecedora división y metamorfosis que da al traste posteriormente con la conformación del Partido Revolucionario Moderno(PRM), durante ese trayecto los militantes y dirigentes de esa organización políticas quedan fuera del manejo de la cosa pública por otros 16 años.

Si sumamos a esto los 14 del otrora PRD, se puede afirmar que ese partido político al igual que el PRSC, son los campeones de estar más tiempo fuera de ocupar la presidencia y sentarse en el Palacio Nacional.

Ahora bien, la pregunta que aflora luego de hacer este breve análisis histórico del ejercicio del poder de los principales partidos políticos dominicanos del sistema es: ¿cuál será el tiempo que le tardará a los militantes y dirigentes del Partido de la Liberación Dominicana(PLD) y la Fuerza del Pueblo (FP) regresar como inquilino a la Casa de Gobierno de la doctor Báez con Delgado luego de haber permanecido 20 años ejerciendo el poder político (1996-2000) y (2004-2020).

Quezada.alberto218@gmail.com

jpm-am

Boston barre serie en República Dominicana frente a los Rays

SANTO DOMINGO.- El viaje a República Dominicana fue positivo para Boston Red Sox, quienes terminaron barriendo la serie de dos partidos de Grandes Ligas en Santo Domingo contra Tampa Bay Rays.

En el segundo encuentro de la serie, Bobby Dalbec se puso la capa de héroe en el sexto episodio, para propulsar a los Red Sox a rebasar a unos Rays que hasta el momento tenían una cómoda ventaja en el marcador y que terminaron ganando siete vueltas por seis.

El lanzador ganador del encuentro terminó siendo el relevista Chris Murphy, quien trabajó por espacio de dos entradas, en las que toleró tres anotaciones, permitió cinco hits, ponchó a un bateador y transfirió a otro, mientras que Naoyuki Uwasawa terminó perdiendo el encuentro al permitir cinco carreras en un episodio y dos tercios, mientras que ponchó a cuatro y transfirió a igual número de bateadores. El dominicano Joely Rodríguez se anotó el salvamento frente a sus compatriotas.

El encuentro cerró la primera serie internacional de MLB para 2024 en un ambiente de béisbol a casa llena en el Estadio Quisqueya Juan Marichal.

¿Cómo anotaron?

Los Rays tomaron la delantera en la parte alta del tercer episodio con dos anotaciones frente a Garret Whitlock, el abridor de los “patirrojos”. La primera vuelta llegó en un error en tiro del intermedista David Hamilton hacia la primera base y la segunda carrera llegó con un elevado de sacrificio de Randy Arozarena. Los Rays anotarían nuevamente en la parte alta del cuarto episodio cortesía de un cuadrangular de Richie Palacios por todo el jardín izquierdo del Estadio Quisqueya.

LosRed Sox descontarían en la parte baja de ese mismo episodio gracias a una base por bolas con las almohadillas llenas que recibió David Hamilton. Luego, se acercarían en el marcador en el quinto inning gracias a un vuelacercas solitario de Cedanne Rafaela.

Tampa Bay volvería a la carga en la parte alta del sexto episodio con dos nuevas anotaciones. La primera de ellas llegó con jonrón solitario de Curtis Mead, mientras que Jonathan Aranda remolcaría a Francisco Mejía con un doblete, colocando el marcador cinco carreras por dos en favor de los Rays.

Boston ripostaría con un inning de cinco anotaciones, capitalizado por un cuadrangular con las bases llenas de Bobby Dalbec, que colocó el marcador siete por cinco en favor de estos. Tampa Bay trataría de acercarse nuevamente en el séptimo con un elevado de sacrificio de Richie Palacios que permitiría al mexicano Isaac Paredes anotar la que sería la última carrera del partido.

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OPS por eliminar el cáncer cervicouterino en América Latina

San Salvador, 11 mar.- El cáncer cervicouterino podría ser el primero del mundo en ser eliminado, dijo Jarbas Barbosa, director de la Organización Panamericana de la Salud (OPS).

En un artículo de opinión publicado por El Diario El Salvador, el directivo precisó que gracias a las estrategias para ampliar la vacunación contra el virus del papiloma humano (VPH), combinadas con pruebas de detección de VPH innovadoras y tratamiento precoz, el cáncer cervicouterino podría ser el primero del mundo en ser eliminado.

Agregó que la OPS se reunirá con Gobiernos, donantes y la sociedad civil en Cartagena, Colombia, para celebrar el Foro Mundial para la Eliminación del Cáncer Cervicouterino, una oportunidad para que las Américas, una vez más, asuman el liderazgo en la aceleración del progreso hacia la eliminación de la enfermedad.

El este tipo de cáncer, provocado por la infección persistente con cepas de alto riesgo del VPH, es una de las principales causas de muerte relacionada con el cáncer en las mujeres de América Latina y el Caribe, con más de 63 mil casos diagnosticados cada año y 33 mil vidas perdidas, indicó.

Además, agregó, es una enfermedad que afecta de forma desproporcionada a mujeres en situación de pobreza y vulnerabilidad, y la gran mayoría de las muertes se produce en países de ingresos bajos y medios.

En lo que respecta a la inoculación, las Américas van por delante de otras regiones de la Organización Mundial de la Salud, ya que 48 de sus 51 países y territorios incorporaron la vacuna contra el VPH en sus calendarios nacionales.

Las dudas sobre la inyección, dijo, también siguen apuntalando las bajas tasas de vacunación. Para abordar estos desafíos, puntualizó, la OPS recomienda la aplicación de dosis única para facilitar la cobertura, en particular entre los grupos de riesgo, y optimizar el uso de los escasos recursos.

América es durante mucho tiempo un líder mundial en la eliminación de enfermedades infecciosas. Con compromiso y esfuerzo también podemos eliminar exitosamente el cáncer cervicouterino, puntualizó Barbosa.

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Votando por el mal menor

En las elecciones presidenciales del 19 de mayo próximo, en la boleta A aparecerán como candidatos presidenciales: Luis Abinader (PRM); Abel Martínez (PLD); Leonel Fernández (FP); Miguel Vargas Maldonado (PRD); María Teresa Cabrera (FA); Fulgencio Severino (PPT); Carlos Peña (GENS); Virginia Antares (OD); y Roque Espaillat (PED).

Sin embargo, consciente o inconscientemente, aunque los electores se decantarán votando por una (mandato legal) de esas nueve opciones (porque no existe la figura de Ninguno), al mismo tiempo lo estarán haciendo para confirmar el rechazo de cada una de las restantes candidaturas presentadas.

La realidad es que la posibilidad de que una cuarta vía (O un outsider) gane las elecciones presidenciales en mayo son remotas, por lo que los electores finalmente votarán para confirmar tres de las cuatro tasas de rechazo que se advierten en las cuatro opciones reales que tendrán los electores.

Es decir, entre los candidatos o entre las marcas, ganará finalmente el o la que menor tasa de rechazo registre de las cuatro opciones por las cuales podrán votar (El oficialismo, LFP, el PLD y el resto de las candidaturas).

Y es que al ejercer el derecho al sufragio (votar), los electores estarán aprobando una sola opción, y rechazando automáticamente las demás. El voto mayoritario habrá aprobado una opción, y habría desaprobado las tres restantes de las siguientes cuatro opciones presidenciales, y con ello habría ratificado la desaprobación real que pesa sobre las mismas. Nos referimos a:

La tasa de rechazo del Sr. Luis Abinader y su gobierno.

La tasa de rechazo del Sr. Leonel Fernández (No de La Fuerza del Pueblo).

La tasa de rechazo de la marca PLD (No del candidato Abel Martínez).

La tasa de rechazo de una cuarta vía (emergentes o outsiders).

En otras palabras, al parecer ganará una vez más la opción que menos rechazo finalmente obtenga, ya sea por intermedio del candidato, o vía la marca que lo postula.

jpm-am