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Díaz Rúa cuestiona imputaciones del Ministerio Público en caso Odebrecht
SANTO DOMINGO.- La defensa del exdirector del Instituto Nacional de aguas Potables (Inapa) y exministro de Obras Públicas, Víctor Díaz Rúa, en cuyas administraciones se adjudicaron doce de las 17 obras construidas por la Constructora Odebrecht en el país, cuestionó el por qué si se le imputa de soborno por los contratos y adendas a los proyecto solo él fue procesado.
Miguel Valerio y Ramón Emilio Núñez, sus abogados, refirieron que solo se le acusa por siete proyectos.
Núñez hizo referencia, para demostrar que se trataba de un asunto de Estado, a que en marzo del 2005 viajó a Brasil junto a Danilo Medina, entonces secretario técnico de la Presidencia y actual presidente de la República, y una comitiva para la liberalización de fondos para la ampliación del acueducto de la Línea Noroeste y ampliación de la línea de crédito en beneficio del país.
Díaz Rúa pidió hacer constar en acta que la mención de Danilo Medina no es para vincularlo en los hechos afirmados por el Ministerio Público sino una señal de que no pudo haber acto de soborno.
‟Nosotros lo que estamos diciendo es que solo con su presencia ya quedaba limpio. O sea, era una comisión de gobierno donde no había la posibilidad de que hubiera nada malo porque todo el mundo conoce, vuelvo y repito, la probidad, la seriedad del señor presidente de la República”, dijo el exministro de Obras Públicas.
Explicó que el acueducto de Samaná fue contratado por Víctor Díaz pero las adendas no, él solo ejecutó 61 millones de dólares. Dijo que Mariano Germán, hermano del actual presidente del Poder Judicial, fue quien agregó mediante adenda el acueducto Hermanas Mirabal a ese proyecto.
‟De un total de 286 millones de dólares, solo lo que es propiamente Samaná fue ejecutado por Díaz Rúa por un monto de 61 millones, pero después vino Frank Rodríguez con 67 millones, el ingeniero Germán 139 millones, el ingeniero Alberto Holguín hasta el 2015, 43 millones, y actualmente el ingeniero Mazara hasta el 2016 iba por tres millones. Todo eso suma 286 millonesˮ, puntualizó Núñez.
Cuestionó el por qué si la Autovía El Coral tuvo cinco adendas, el Ministerio Público solo hace referencia a las cuatro firmadas por Díaz Rúa.
Criticó que la adenda quinta, firmada por Gonzalo Castillo, actual ministro de Obras Públicas, siquiera aparece en la gaceta oficial.
of-am