Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Entidades homenajean a Chucky Acosta y el Conjunto Quisqueya
PLD conmemora el 23 aniversario fallecimiento de Juan Bosch
Dominicano Juan Soto con un posible pacto de US$600 MM
Barrilito y cofrecito: atentado contra la vida institucional del país
La Constitución y el desafío del verdadero bienestar social
La incomunicación en la Era de la comunicación
Suspenden por lluvias los juegos Gigantes-EO y Toros-Águilas
Paraguay, una terrible guerra en Latinoamérica (y 4)
“Romeo y Julieta¨ este fin de semana en el teatro Guloya
Líderes publicitarios en cita en La Vara Talks en la R. Dominicana
Ingenieros ven hay fallas críticas en el puente Duarte, a sus 70 años
SANTOS DOMINGO.- El progresivo deterioro del puente Juan Pablo Duarte tiene preocupados a ingenieros, quienes advierten al Ministerio de Obras Publicas que si esta estructura no es intervenida de inmediato, podría ocurrir alguna tragedia.
El caso fue tratado en el programs “Toda La Verdad”que conduce la periodista Odalis Castillo y se transmite todos los domingos a las 8 de la noche por VTV, Canal 32.
Frinette Muñoz, especialista en ciencias estructurales sismo resistentes, compara la situación con un paciente que muestra síntomas alarmantes. «Las grietas y el desgaste visible en las juntas son señales de que la estructura no está funcionando bien», asegura.
Tras varias reparaciones fallidas, se sospecha de materiales inadecuados y mala instalación, agregó.
De su parte, el ingeniero Joel Gneco Gross advierte sobre problemas más graves bajo la superficie: vigas corroídas y hormigón dañado por infiltraciones de agua. «Estas fallas, no previstas en el diseño original, podrían desencadenar un colapso inminente», dijo para subrayar a seguidas la urgencia de una intervención integral para evitar una tragedia.
Alexander Holsteinson, ingeniero civil, señala que el puente, con más de 70 años de uso, soporta actualmente una carga de vehículos ocho a nueve veces mayor que la diseñada originalmente.
«Si en los años 50 había mil vehículos por hora, ahora hablamos de 8,000 a 9,000 dependiendo del tráfico. Este aumento drástico, junto con el tránsito parado durante horassobre el puente, está desgastando la estructura a un ritmo alarmante», comentó..
Según el programa “ Toda la Verdad”, la empresa encargada de las reparaciones, Proyectos Industriales S.A. (PINSA), ha realizado múltiples intervenciones, una de las cuales costó al Estado más de 60 millones de pesos. Sin embargo, las reiteradas fallas han llevado al Ministerio de Obras Públicas a exigir que la compañía asuma los costos de las nuevas reparaciones.
Ramón Gómez, representante de PINSA, atribuyó inicialmente los problemas a las constantes lluvias, pero la magnitud y frecuencia de las reparaciones han levantado sospechas sobre la calidad del trabajo realizado, según lo expuesto en el programa.
Los expertos coinciden en que es necesario un plan integral de rehabilitación que incluya no solo la reparación de las juntas, sino una evaluación y refuerzo de toda la estructura para garantizar la seguridad y la fluidez del tránsito en Santo Domingo.
sp-am
i get paid over $220 per hour working from home with 2 kids at home. i never thought i would be able to do it but my best friend earns over $35,000 a month doing this and she convinced me to try. it was all true and has totally changed my life… this is what i do, check it out by visiting following website…here→→→→ www.work60.com
que el gobierno de turno, mandes a eso ingenieros alquitectos en la materias, para que los chequeen, y no vaya a’ pasar, como en el «estado de baltimore usa., que colapso’. y muriero’n un sin numeros de personas ahi, pues es mejor «remediar que lamentar.
primero: baltimore no es un estado; segungo: el puente no colapso, lo tumbo un buque que choco con el puente; su comentario esta fuera de veracidad y coherencia
y yo te digo que eso esta raro y la que se sospecha que el barco lo tumbó intencoonalmente porque biden anunció meses antes que liberó mucho dinero para la construcción de puentes, nuevas avenidas y preparar el pais para resistir los estràgos del cambio.climàtico .
eso hay que desarmarlo entero, inspeccionar todo, reforzar y armar en otro lugar, con cimientos nuevos. porque ese hormigón y varillas están deteriorados. el acero, los cables etc quizás pueden ser reutilizados. quizás en santiago, por ejemplo, como un puente adicional al hermanos patiño. duraría mucho más por la baja humedad y no salitre. y armar uno nuevo más ancho y fuerte en el ozama, estilo el juan bosch que está al lado. dale mente.
se lo están diciendo al presidente. guerra avisada mata soldado! sí
se debe aprovechar este preciso momento donde el puente ya està entrando en la etapa final de su vida útil y para ponerse a remendar ,pues, mejor es construír un puente de dos pisos, es decir, construir ,ahí, un george washington chiquito. aunque siga llamandose: puente nuevo,juan pablo duarte .con amplias y comodas ramificaciones vial de entradas y salidas para un buen desenvolvimiento del trànsito a todas horas. .
el george washington bridge es un puente colgante que se extiende sobre el rio hudson para conectar washington heit en el borough de manhattan en la ciudad de nueva york y fort lee en new jersey por medio de la interestatal 95, la us1 / us9 /us 46 que se encuentran completamente en nueva jersey y terminan a la mitad del puente en la frontera estatal. este puente es un monumento a la ingeniería.
..para conectar washington heights en el borough de manhattan en la ciudad de nueva york y fort lee en new jersey …( corrijo ) ..
que hagan otro puente silar al juan bosch y tambien instalen uno tipo de barcasa para que se pueda trabajar sin inconvenientes esa transformaciones y modernizar esa estructuras urbanistica de la ciudad capital
pero ahi se hizo una inversion ya disque para corregir las fallas y ahora hay que hacer otra, hay mi dinero
pero hace dos años. se gastaron100 millones . disquete haciéndole algo.
dios no lo quiera peo mañana pasa lo mismo que el muro de la 27 de febrero. dios les mandará su castigo a esta narco dictadura del prm-pph.