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SANTO DOMINGO.- República Dominicana deja de percibir entre 150 y 300 millones de dólares al año por la mala calidad de los servicios a las naves que tocan sus puertos, reveló el empresario naviero Aníbal Piña.
En ese sentido, urgió al Gobierno a reorganizar la estructura portuaria y aclaró que, «contrario a lo que pueda pensarse, eso no requiere ninguna inversión importante».
La medida -agregó- reduciría cosiderablemente las tarifas de los fletes marítimos a los exportadores, lo que, a su vez, elevaría la competitividad de ese sector frente a sus pares en la region.
Citó el caso de Panamá, que registra 8 mil 221 naves con capacidad de cargas estimadas en 223 millones 293 mil 304 toneladas, lo que representa beneficios indirectos de 150 a 300 millones de dólares anuales.
Entre las principales dificultades en República Dominicana mencionó la «tediosa» espera para obtener los permisos correspondientes, alto costo de las autorizaciones, un gran «papeleo», poco uso de la tecnología, inexpeiencia del personal encargado del proceso y la ausencia de una política de Estado de incentivo.
«Otro gran inconveniente con los servicios a las naves en el país es la gran cantidad de impuestos a los combustibles que usan los buques», enfatizó en un comunicado Piña, presidente de la empresa AP Marine Cargo.
Agregó que «todas esas dificultades provocan que los capitanes y las líneas prefieren trasladarse a otras naciones cercanas a abastecerse de carburantes».
jt/am