SANTIAGO DE LOS CABALLEROS.-  Esta ciudad parece haberse convertido en la plaza más codiciada de los aspirantes a dirigir el gobierno municipal a partir del año 2016, según destaca este sábado la prensa matutina.

Unos 15 dirigentes políticos buscan obtener el cargo de Alcalde Municipal o Síndico, dice el periódico Diario Libre el cual destaca que el mayor número de aspirantes pertenece al oficialista Partido de la Liberación Dominicana (PLD). Entre éstos figuran Fernando Rosa, Ramón Rodríguez (Monchy), la actual gobernadora Aura Toribio, el diputado Víctor Suárez y el joven Jorge Moronta.

Por el Partido Revolucionario Dominicano (PRD)  aspiran Andrés Santos Taveras, Juan de León, el diputado Bernardo Colón, el diputado  Carlos Terrero y los ex fiscales José Persia y ex fiscales Jesús Méndez.

También por el PRD busca la reelección el alcalde actual, Gilberto Serulle, quien además ya ha sido proclamado por la dirección municipal y provincial del Partido Demócrata Institucional (PDI).

Por el Partido Reformista Social Cristiano (PRSC) están el ex incumbente de ese cargo, José Enrique Sued, y el concejal Rafael-Papito-Cruz.

Los equipos de búsqueda y rescate de Indonesia han localizado dos «grandes objetos» en el mar de Java que podrían pertenecer al Airbus A320-200 que desapareció cuando operaba el vuelo QZ8501, que transportaba a 162 personas de Indonesia a Singapur.

«Con el hallazgo de un rastro de combustible y de dos grandes partes de avión, puedo confirmar que pertenecen al avión de AirAsia que buscamos», ha declarado el director de la agencia, Frasiskus Bambang Soelistyo

Los objetos se encuentran a unos 30 metros de profundidad, según ha confirmado el propio Bambang Soelistyo, y tienen unas dimensiones de 9,4 x 4,8 x 0,4 metros, y 7,2 x 0,5, respectivamente.

El piloto cambió de corredor sin permiso

El vuelo QZ 8501 de Air Asia estrellado el pasado domingo no tenía permiso para tomar el corredor de vuelo utilizado ese día por el piloto, según ha confirmado este sábado el ministro de Transporte de Indonesia.

En su ruta desde Surabaya, en Indonesia, hacia Singapur, el piloto tomó un corredor para el cual la compañía no tenía permiso en esa franja horaria, ha explicado el general de aviación, Djoko Murjatmodjo.

«Violó el permiso de vuelo otorgado, la franja horaria dada, y eso es un problema», ha añadido Djoko Murjatmodjo. En consecuancia, «el permiso de AirAsia para dicho corredor ha sido congelado, dado que la compañía ha violado el permiso de vuelo que le fue concedido», ha añadido.

Las condiciones complican la búsqueda

En las horas previas, las malas condiciones meteorológicas han frenado la búsqueda de cuerpos de víctimas y de fuselaje del aparato, en la que participan 29 embarcaciones y 17 aviones.

Por el momento se han recuperado los cadáveres de 30 de las 162 personas que iban a bordo, entre los cuales había 155 indonesios, tres surcoreanos, un británico, un francés, un malasio y un singapurense. Siete de ellos eran miembros de la tripulación y los 155 restantes, pasajeros.

Mientras prosigue la operación en busca de algún superviviente y del resto de cuerpos, continúa la identificación de cadáveres. Por el momento, solo se ha podido reconocer la identidad de ocho de los fallecidos.

Un avión de vigilancia Orion P-3C prestado por Corea del Sur avistó seis cadáveres más, tres aún sentados en los asientos y con el cinturón de seguridad puesto, según el medio indonesio Detik que no han confirmado las autoridades.

SAN JUAN.- El Gobierno de Puerto Rico afronta 2015 con los desafíos de hacer frente a su deuda pública y de reactivar una economía que sigue sin dar señales de recuperación después de años de estancamiento.

Las autoridades puertorriqueñas comienzan hoy, a pesar de que la nueva sesión legislativa no se retomará hasta el próximo día 12, el trabajo para hacer frente a un cuadro macroeconómico difícil, según el análisis para 2015 del catedrático de Economía de la Universidad de Puerto Rico Argeo Quiñones.

“Nos estamos acercando peligrosamente a lo que se le conoce como ‘crédito chatarra’ y Puerto Rico va a tener una enorme dificultad para cumplir con sus obligaciones crediticias”, señaló Quiñones en un análisis difundido por la entidad docente.

El catedrático subrayó en sus proyecciones sobre el futuro de la economía de Puerto Rico para 2015 que el costo de financiación seguirá aumentando, con lo que el presupuesto destinado al pago de la deuda pública crecerá.

Asimismo, según apuntó, la economía continuará en contracción y la capacidad de recaudar fondos por parte del Departamento de Hacienda será muy limitada. Quiñones avanzó que, incluso, si la tendencia se mantiene, el Gobierno se verá obligado a privatizar algunas compañías estatales.

Sobre el Proyecto de Ley 2212 de aumento del precio del combustible, conocido popularmente como “la crudita”, el economista subrayó que la iniciativa tiene una contradicción, ya que el consumo de gasolina en Puerto Rico entre octubre de 2013 y octubre de 2014 se redujo un 12 %.

Quiñones destacó que el Gobierno trata de recaudar a través del impuesto a un producto cuyo consumo disminuye.

Apuntó que para encontrar el motivo del debilitamiento de la economía local hay que retroceder muchos años atrás, en la década de los años 40 del pasado siglo, cuando se apostó por una industrialización que abandonó la agricultura y que ha provocado que Puerto Rico sea actualmente dependiente de importaciones para su alimentación.

Los bajos salarios y la dependencia de fondos federales son otras de las causas de que la economía puertorriqueña se encuentre en la situación actual, según concluyó.

La deuda puertorriqueña, que ronda los 73.000 millones de dólares, está catalogada desde febrero pasado por las grandes casas acreditadoras en el grado especulativo o de bonos “basura”.

Puerto Rico acudió el pasado mes de octubre a los mercados para buscar liquidez y colocó 1.200 millones de dólares en pagarés a corto plazo y a tipos de interés del 7,7 % y del 7,75 %. La emisión de octubre fue la primera que realizaba el Gobierno desde que el pasado marzo había colocado en el mercado 3.500 millones de dólares en obligaciones generales.

La necesidad de recaudar para mantener el equilibrio de las cuentas públicas empujó a la aprobación en las cámaras legislativas del proyecto de ley para la subida del impuesto al combustible, la “crudita”, que todavía tiene que ser firmado por el gobernador Alejandro García Padilla para convertirse en norma.

La medida supondrá un aumento en el impuesto del barril de petróleo de 9,25 a 15,50 dólares que repercutirá, de forma indirecta, en el bolsillo de los consumidores. Además de mejorar la recaudación por medio de ese impuesto indirecto, el Ejecutivo trata de poner en marcha la conocida como reforma contributiva para cuadrar las cuentas públicas.

La reforma contributiva baraja, entre otras medidas, la sustitución del actual Impuesto sobre Ventas y Uso (IVU) por el Impuesto sobre el Valor Añadido (IVA). El IVA, de aprobarse, tendría una carga contributiva muy por encima del actual 7 % del IVU, medida con la que se trata de mejorar la recaudación pública de cara al nuevo presupuesto que deberá entrar en vigor el próximo 1 julio.

A la difícil situación de las cuentas públicas contribuye la situación financiera de las compañías estatales y más en concreto de la más importante, la Autoridad de Energía Eléctrica (AEE), que arrastra una deuda cercana a 9.000 millones de dólares y que el pasado verano fue incapaz de hacer frente a los 671 millones que tenía que abonar en el plazo más inmediato a sus acreedores. Puerto Rico sufre además un desempleo del 14 % y cuenta con una población activa de solo el 40,1 %.

Equipos de búsqueda trabajando  en el área donde se estima cayó el avión AirAsia en Indonesia localizaron cuatro «grandes objetos» a unos 30 metros de profundidad en el mar de Java, así como una mancha de aceite en la superficie.

El objeto más grande mide 18 metros de largo, se informó.

El jefe de Operaciones, Bambang Soelistyo, señaló anteriormente que los investigadores están tratando de obtener imágenes de lo que pueden ser los restos del avión con vehículos submarinos operados a distancia.

“A las 23:40 pm (hora local) hemos detectado dos grandes objetos», dijo inicialmente Soelistyo. “El primer objeto que detectó con el dispositivo (…) mide 9,4 metros por 4,8 metros por 0,4 metros y el otro objeto que (…) 7,2 metros por 0,5 metros. Los dos objetos estaban uno cerca del otro”.

Las autoridades indonesias han recuperado 30 cuerpos. El Airbus A320 transportaba 162 pasajeros y la tripulación cuando desapareció del radar la madrugada del domingo pasado.

La búsqueda se amplió el sábado, ya que los restos pueden haberse hasta la costa  sur de Borneo.

Los meteorólogos predicen que los esfuerzos de recuperación podrían durar hasta el domingo, debido a las condiciones climáticas.

Además, la búsqueda de las cajas negras del avión, que emiten un sonido metálico suave, puede verse obstaculizada por el número de buques de búsqueda en la zona.

«Al haber tantos barcos en la zona, también crean ruido», dijo Toos Sanitiyoso oficial de investigación de seguridad aérea del Comité Nacional de Seguridad en el Transporte. “En teoría, debemos evitar alto nivel de ruido con el fin de encontrar la señal”.

La séptima Flota de Estados Unidos anunció el viernes que ha enviado una segunda nave a la zona de búsqueda, donde el USS Sampson ya está ayudando. Aunque el USS Fort Worth aún no se ha unido al esfuerzo de búsqueda, está en estado de alerta en caso de que sea solicitado por el gobierno de Indonesia.

Se espera que muchos cuerpos se encuentren en el fuselaje central del avión.

Antes del despegue y durante los últimos momentos del vuelo, los pilotos solicitaron a volar a mayor altura para evitar una tormenta. La solicitud no fue aprobada debido a que otros aviones estaban en la zona.

Las autoridades indonesias han suspendido temporalmente los vuelos desde Surabaya a Singapur de AirAsia, porque la aerolínea no tenía autorización de vuelo en esa ruta el día del accidente.