A inicios del año 2007, mientras aguardaba por un tren del Metro de Nueva York, en la estación de Chinatown, unos 20 o 30 jóvenes sorprendieron a quienes esperábamos el transporte, y con mucha amabilidad y cortesía, distribuyeron una propaganda consistente en volantes con la imagen de un simpático político.

Era el rostro de Barack Obama, el senador de Illinois que había irrumpido en la escena nacional estadounidense, al obtener el escaño senatorial de su estado en las elecciones de 2004, con un significativo agregado: fue de los oradores de la noche electoral en la que George W. Bush ganó su reelección.

Durante esa transmisión, un importante líder republicano de Washington Heights me dijo que ese joven recién electo senador daría mucha agua de beber en el futuro.

Esa aparición hizo de Obama una cara nacional con un importante posicionamiento visual, lo que, tres años después, le empujaría frenéticamente a derrotar a oponentes internos de mayor arraigo y notoriedad federal, por ejemplo, Hillary Clinton, entonces también senadora y ex primera dama.

Cuando pregunté a algunos de los muchachos de quién se trataba, reaccionaron con plena seguridad: es el próximo presidente de los Estados Unidos. No estuve de acuerdo, pues para mí ese lugar estaba reservado para Hillary. Me equivoqué, como millones más.

Sin embargo, para el cumplimiento de la previsión del amigo no hubo que esperar más que apenas cuatro años cuando Obama llegó a la Casa Blanca derrotando a un emblemático y respetado John McCain en noviembre de 2008.

Casi 20 años después, y en una escala menos ambiciosa, me parece estar presenciando una situación análoga con la sorprendente y clara victoria del inmigrante musulmán Zohran Mamdani para la alcaldía de Nueva York, un auténtico poder en la nomenclatura dirigente de los Estados Unidos.

Según los análisis que he seguido tras su elección, Mamdani fue catapultado por una juventud que ya no confía en el liderazgo tradicional demócrata, auspiciador de su oponente Andrew Cuomo, razón por la cual obtuvo una victoria cómoda en ambas modalidades de elección: el voto directo en las urnas (44 a 36%) y los sufragios reasignados por preferencia (56-44).

El joven nacido en Uganda, actual asambleísta por un distrito de Queens, tiene muchas cosas a su favor. La primera es su discurso que atrae a la juventud, a los trabajadores y sectores menos favorecidos—en Nueva York esto no es cualquier cosa, pese a la fama opulenta de la gran manzana—, y un plus adicional: los tempranos ataques de Donald Trump y los republicanos.

Mamdani es miembro del DSA (Democratic Socialists of America) y crítico contundente de la política de exterminio que aplica Netanyahu en Gaza, de quien dice que dispondría su arresto si visita Nueva York, en atención a la sentencia que emitió en su contra la Corte Penal Internacional (CPI) por los crímenes cometidos contra civiles no beligerantes en Gaza.

A pesar de su discurso de ataque al status quo israelí, Mamdani es apoyado abierta por miles de judíos que no se sienten ni remotamente representados en el gobierno israelí ni mucho menos en Netanyahu.

Mamdani representa la ruptura con una maquinaria demócrata corroída por décadas de decadencia, y ahora enfrenta los ataques, no solo de los republicanos—lo cual es entendible desde la lógica de contrarios—sino por sus propios asociados del Partido Demócrata que se alinean con los republicanos para tildarle de comunista, antisemita, contrario a la idiosincrasia del americano neto y toda una cadena de infundios que solo apuntan hacia una dirección: ganará la alcaldía neoyorquina en noviembre.

Nelsonencar10@gmail.com

POR REY ARTURO TAVERAS

Por las entrañas de Santiago serpentea una vía que nació con el ropaje del progreso, pero que ha terminado convertida en altar sangriento, donde la vida se derrama sin juicio ni clemencia.

La avenida Circunvalación Norte, inaugurada con promesas de movilidad y desarrollo, ha devenido en un corredor lúgubre, un escenario de emboscadas, asaltos y asesinatos.

Un patíbulo moderno donde la muerte no pide permiso y actúa con impunidad, en la hidalga ciudad de Santiago de los Caballeros, cuna de libertades, hoy estremecida por la violencia.

Es una avenida vestida de sombras, levantada con el optimismo del desarrollo, con  cuatro carriles, 34 pasos a desnivel, dos distribuidores, y la promesa de descongestionar el corazón del Cibao.

Con 24.5 kilómetros de asfalto y concreto, financiados con 91 millones de dólares y sellada por las manos del consorcio Odebrecht y Constructora Estrella, la Circunvalación Norte de Santiago debía ser arteria de vida, pero ha devenido en rastro de muerte.

Sus curvas y rectas, carentes de iluminación y vigilancia permanente, no conducen al porvenir, sino al espanto, por lo que, en vez de ser autopista de esperanza, es ya la autopista del miedo.

El lunes más reciente, el eco de las balas volvió a sacudir su pavimento, cuando el sargento del Ejército Nacional Eddy Antonio Santana Almonte, de apenas 35 años, fue acribillado, en el tramo próximo a Gurabo y la salida hacia Tamboril.

La sangre del militar se sumó al manto rojo que cubre la vía, esa que alguna vez prometió salvar vidas… y hoy las cobra.

Pero este guardián de la patria no fue el primero en morir, ni será el último.

En abril del 2023, un niño de 9 años, Luis Feliz Camilo, fue abatido en medio de un supuesto atraco cuando regresaba con su familia del aeropuerto Cibao.

La inocencia del infante quedó tendida sobre el asfalto, víctima de una emboscada sin rostro que truncó el regreso a casa.

En el año 2015, los estudiantes Dionis Reyes y Alfonso López Martínez, ambos de apenas 16 años, fueron ejecutados mientras se desplazaban en motocicleta por la avenida en cuestión.

Sus vidas, jóvenes y encendidas, fueron apagadas en una vía sin luz ni vigilancia.

También está el caso del vigilante privado Brumildo Cepeda Guzmán, abatido por dos sombras en motocicleta, tan comunes y tan letales como el olvido de quienes deben velar por la seguridad ciudadana.

Una carretera sin alma

La Circunvalación Norte fue concebida para unir pueblos y, sin embargo, tristemente lleva tristeza y dolor a muchas familias.

Debió conectar el desarrollo con la esperanza, pero ha terminado enlazando el miedo con la muerte, porque allí no hay vigilancia constante, ni patrullas que garanticen seguridad.

Solo una cinta de asfalto que avanza entre matorrales, silencio… y cadáveres.

Por dicha vía transitan más de 10 mil vehículos cada día, y sin embargo, la emoción que embarga al conductor no es eficiencia, sino temor. El corazón se acelera no por la velocidad del vehículo, sino por el riesgo de no llegar vivo a destino.

Erigida en menos de un año bajo el mandato del gobierno del PLD, fue vendida como una de las obras más emblemáticas de las últimas décadas en Santiago.

Tal vez lo sea, si se mide en kilómetros o millones. Pero si se mide en sangre, es una herida abierta en el pecho de la ciudad.

Hoy, lo que debió ser joya del urbanismo, es una cicatriz en la piel de Santiago.

¿Quién responde por los muertos?

En cada asesinato hay una viuda que no duerme, un niño que pregunta, una madre que no entiende por qué su hijo no volvió.

Las estadísticas no hacen justicia y las cifras no consuelan.

Solo el Estado puede devolverle la dignidad a esta vía. Solo una acción firme puede devolverle vida al asfalto que ahora solo huele a muerte.

La Avenida Circunvalación Norte no fue concebida para matar, por lo que no merece ser el patíbulo de Santiago, por falta de iluminación y vigilancia permanente.

Mientras la oscuridad siga dominando tan importante vía y  los atracadores sigan dictando sentencia y el Estado con ojerass en la vista,  sin mirar los cadáveres al borde del camino, la avenida seguirá siendo una trampa de sangre disfrazada de modernidad.