Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Miguel Vargas dice el PRD está en fase crecimiento constante
Cartera del BR para el turismo supera los RD$60 mil millones
Modificar el sistema electoral
Corrupción por omisión
Ayer la más limpia; hoy la más sucia
Marileidy Paulino se impone en Polonia en la Liga Diamante
NY: Cinco heridos deja incendio en una barbería dominicana
Poder blando, un recurso que no hemos sabido utilizar (OPINION)
El PRM de Nueva York: entre el sacrificio y el abandono (OPINION)
La comunidad internacional ante la crisis de Haití (OPINION)
SANTO DOMINGO.- La problemática de la señalización en las distintas vías del país será cosa del pasado a partir de 2023, lo que ayudará, también, a reducir la tasa de accidentes de tránsito en el territorio nacional, afirmó el director de Señalización Vial del Ministerio de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Efraín Marte.
«A partir de enero del próximo año, la República Dominicana verá que los problemas de señalización vial serán del pasado, no solo por la inversión, sino por el criterio bajo el cual se van a señalizar las vías de nuestro país», indicó Marte al ser entrevistado por Gregory Caimares en el programa «Periodismo y Sociedad».
Actualmente, explicó el funcionario, el MOPC ejecuta un ambicioso programa de señalización y, en la mayoría de los casos, asfalto en avenidas como la John F. Keneddy, 27 de Febrero, Núñez de Cáceres, Quinto Centenario, Ortega y Gasset, 30 de Mayo (desde la estación del peaje hasta la Luperón), Lope de Vega, Winston Churchil y la marginal de Las Américas en los Frailes, así como la Máximo Gómez (desde la George Washington hasta la 27 de Febrero).
«Pero, también, está en agenda la avenida Ecológica y la Charles de Gaulle hasta su bifurcación con la autopista de San Isidro», agregó.
Precisó que, en el interior del país, el plan impacta la carretera de Constanza, Tenares, Maimón, El Limón (en Samaná), el tramo San Cristóbal-Baní y la parte interior de la carretera Sánchez vieja.
La señalización de las vías, junto a la educación vial y la fiscalización de conductores y vehículos, es un factor determinante para ayudar a reducir los accidentes de tránsito, la principal causa del 34 % de los decesos en el país, de acuerdo con las declaraciones de Marte.
La República Dominicana ocupa el segundo lugar con más muertes por siniestros en las carreteras, según con el funcionario, quien recordó el reciente compromiso asumido en las Naciones Unidas por el país, a través del ministro Deligne Ascención, de reducir a la mitad las muertes y lesiones causadas por accidentes de tránsito en los próximos 10 años.
of-am
