Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Mariotti dice Ley de Residuos castiga injustamente mipymes
Sol Amantina Delgado electa presidenta Unión de Enfermería
El cristianismo y su fracaso
SENASA: caso siniestro y cruel (OPINION)
Micheros, pero no ausentes (OPINION)
Nómina pública sigue creciendo (OPINION)
El Dosa se alza con el título de campeón baloncesto de La Vega
Fundación anuncia entrega de donaciones a familias pobres
Cotejo de dos administraciones corruptas (OPINION)
Dominicano Jassel Pérez debuta con el Covirán en basket España
Transporte Uber se enfrenta al alcalde de Nueva York
NUEVA YORK.- La plataforma de transporte Uber, alternativa al servicio tradicional de taxis, enfrentó al alcalde Bill de Blasio, después de que este haya querido moderar su crecimiento en la ciudad, informó hoy el New York Times.
El servicio de transporte privado, que se solicita a través de internet, ha tomado tal popularidad en la Gran Manzana que ya existen más coches negros de Uber que los emblemáticos taxis amarillos además de haber aumentado la densidad del tráfico en Manhattan.
Por ello, el alcalde de la ciudad ha propuesto, en un texto que se votará en el Concejo Municipal en los próximos días, que la Comisión de Taxis y Limusinas controle la proliferación de nuevos Uber mientras se estudian los verdaderos efectos de esta exitosa iniciativa.
La respuesta por parte de Uber, que tiene 2 millones de usuarios en Nueva York, no se ha hecho esperar y ya han añadido a su aplicación para móviles un botón que dice «El Uber de De Blasio», en el que se ve cuánto tardaría un coche en llegar si se aprueba la medida del alcalde, acompañado de un enlace para mandarle un correo electrónico que la diga «no» a la misma.
Además han lanzado una inmediata campaña publicitaria que asegura que crearán 10.000 empleos el año que viene y que la política del alcalde va en contra de su promesa de luchar contra la desigualdad en Nueva York, además de dejar zonas de la ciudad desabastecidas de transporte privado.
«Creo que tiene menos que ver con la congestión del tráfico que con los apoyos políticos», aseguró un directivo de la compañía de transportes, David Plouffe, pues según el New York Times la industria del taxi fue una de las que más apoyó la campaña de De Blasio para la alcaldía.
jt/am
