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Obras Públicas realizará estudios profundos a todos los puentes RD
SANTO DOMINGO.– Debido a la antigüedad de la construcción del puente Duarte (1955), el crecimiento del tránsito en los últimos años y deterioro que ha presentado en sus juntas, el Ministerio de Obras Públicas dispuso la contratación de consultas «más avanzadas y de fondo» en toda su estructura.
El ministro Deligne Ascensión informó que durante la semana contactará ala Dirección de Compras y Contrataciones para incluir la revisión de otros puentes como el Juan Bosch, el Ramón Matías Mella y el Francisco del Rosario Sánchez para hacer una programación que asegure el adecuado funcionamiento de lesas obras a la entrada y salida del Gran Santo Domingo.
El puente Duarte fue reabierto luego de que en uno de sus carriles dos juntas de expansión presentaran averías y desde el viernes en la noche la empresa contratista Proyectos Industriales, SA, (PINSA) las estuvo reparando y entregó el pasado domingo.
El funcionario dijo que una comisión interna PINSA evaluará las reparaciones hechas y las fichas técnicas, protocolos y calidad de materiales usados, etc., a fin de asegurar trabajos más duraderos en un puente que rinde importantes servicios a gran parte de la población del municipio Santo Domingo Este, la región este del país y a muchos otros ciudadanos.
an/am
en estados unidos se gastan miles de millones de dólares construyendo autopistas y reparando otras y puentes y ningún funcionario de ninguna categoría hace anuncio de eso, mucho menos el presidente que a veces ni se entera. aquí todo es cámara, robó y %.
claro, arrancó la campaña electoral y es hora de anunciar villas y castillas. los ganadores para esos trabajos ya saben, un cuarto para ellos y tres cuartos para campaña, o no hay contrato.
eso no se anuncia, es se hace y punto. no es que harán, es que se debe programar un mantenimiento rutinario, con firmas de los supervisores. allá no hay control del transporte de carga, muchos o la mayoría de los camiones van sobrecargados y eso deteriora las vías. no se debe construir y olvidarse de la obra.
b Ú s q u e d a.
en el pais entero hay que implementar un programa de mantenimiento de puentes antes que se desploment y maten un monton de gentes. algunos de esos puentes en ciertas comunidades fueron construidos durante la ocupacion del gran imperio en 1965 y jamas se han inspeccionado ni reacondicionado. es un programa caro pero si no hay peculado el dinero alcanza y hasta sobra….
es un buen trabajo de obra publica porque esos puentes necesitan que se le de seguimiento, ademas el pueblo debe concientisarse, todos los puentes deben tener una forma de peaje o reselva para que se mantengan brigadas de mantenimientos en cada puente de todas las provincias para asegurar un puente con mucha seguridad para los pueblos en general de r d.
ahora por los problemas enfrentado deciden hacer un estudio profundo? y, en un puente construido en el 1955? esto es evidencia de la falta de profesionalidad de los funcionarios. esto es prueba de que en todos los gobs ellos no han entendido cuales son sus responsabilidades. es sentido común el entender que las obras públicas de esa embergadura deben de ser mantenidas e inspeccionada periódicamente, y decidir si reparar o reemplazar.
este tipo es un preso seguro desde que el cambio se vaya a la ****
dónde están los dos puentes prometidos por el ministerio de obras públicas sobre los ríos ozama e isabela ?
esos puentes estan programados para el 2025 o sea para el segundo periodo del presidente abinader y seran de gran ayuda para los ciudadanos.
no pegaste, abinader se va
deligne tú huele a preso!!
más respeto para uno de los funcionarios más serio y trabajador que tiene rd. solo hay que visitar el país y transitar por cualquiera de las carreteras de rd para ver el cambio. ese señor tiene futuro, lo sé porque la oposicion solo ataca a los funcionarios que trabajan a favor del país.
comienza un puente que esta en el rio guayubin,eso se va ha caer,y por ahi es que se esta exportando todo lo que va hacia haiti y lo que sale y entra por manzanillo, mas la producion de 300 mil tareas de el bajo yaque, y ahi aprovecha y quita uno bandido que le llaman guardia que tienen un puesto de peaje de haitianos ilegales,despues de copey ese es peaje que mas caro cobran los guardia
qué ironia de la vida, el negocio de los haitianos lo manejan los «honorables soldados dominicanos» precisamente quienes tienen el deber de proteger nuestra frontera.
supervisen las obras que cada ingeniero tiene bajo contratos y no se dejen engañar ya que seguro le reportan obras por terminada cuando ni han comenzado a ejecutarla.
señor ministro ustedes se están dejando engañar de los ingenieros que tienen obras de puentes y construcción de carretera, aquí en la virgen del municipio la victoria donde está la parada de la ruta 59, donde el presidente abinader inauguró la escuela figueroa adon, el presidente dio la orden de asfaltar un pedacito de calle que no tiene 2 kilómetros, y ésta es la fecha que no han echo nada y sólo le han tirado material., dese una vuelta.
estudios, seminarios, poses , discursos, picazos y palazos. en eso, nos hemos pasado los últimos tres años, en este desgobierno, improvisador e incapaz. pero, ya la peste blanca e’ pa fuera que va!
que me excusen, pero pinsa como que no ha dado pies con bolas con ese puente duarte.denle eso a odebrecht, pero sin soborno.
facil que lo cierren por dos semana hasta que eso se compacte bien