Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
El Salto de la Pulga; auditoría sobre Edenorte
Trump insiste en su amenaza de atacar «muy fuerte» a Irán
SNS garantiza servicio durante intervención Hospital Gautier
Reabren en Caracas consulado de la República Dominicana
La empresa ante la Defensa Pública
ANEIH apoya ampliar plazo de responsabilidad de empresas
Hospiten llama atender salud cardiovascular de las mujeres
Centro León celebra 23 años con una jornada de arte y cultura
RD se prepara para recibir las delegaciones a reunión CEPAL
Defender un periodismo confiable
LONDRES.- British Airways tenía previsto retirar el avión Boeing 747 en 2024, pero ante la drástica reducción del número de pasajeros este año y las previsiones de que pasará buen tiempo antes de que se recupere el tráfico de viajeros, la aerolínea consideró poco probable que sus 747 pudieran volver a operar comercialmente.
“Con gran tristeza podemos confirmar que proponemos retirar toda nuestra flota de 747 con efecto inmediato”, dijo la aerolínea británica en un comunicado
El avión 747 democratizó el transporte aéreo mundial en la década de 1970, pero se quedó rezagado con respecto a los modernos aviones bimotores y ahora está por detrás de los nuevos aviones en cuanto a eficiencia de combustible, lo que hace que sea caro de operar.
BA ha dicho que necesita recortar hasta 12.000 puestos de trabajo, es decir, cerca del 28% de su plantilla, para prepararse ante la reducción del mercado de viajes en los próximos años.
Durante más de 50 años, la “Reina de los Cielos” de Boeing ha sido el avión de pasajeros más fácil de reconocer del mundo, con la famosa ‘joroba’ de su fuselaje en el piso superior y sus cuatro motores, pero sus días ya estaban contados antes de que golpeara la pandemia a principios de este año.
JPM