La ciudad de Nueva York anunció la reapertura de uno de los túneles de metro que conectan Brooklyn y Manhattan bajo el East River, tras más de un año de cierre para reparar los daños causados en 2012 por el huracán Sandy.
La enorme obra, con un presupuesto de 250 millones de dólares, se ha completado con unas semanas de adelanto y permitirá esta madrugada la vuelta a la normalidad de la línea «R» del metro neoyorquino, que habitualmente transporta a miles de personas cada día.
El túnel de Montague ha permanecido cerrado durante más de un año, el tiempo necesario para reparar los daños causados por el agua marina que se filtró a su interior durante el paso de Sandy, en el otoño de 2012.
Según las autoridades, más de 100 millones de litros de agua salada entraron en el túnel a lo largo de un tramo de algo más de un kilómetro, dañando todo tipo de infraestructuras, desde los equipos de señalización a la iluminación e incluso los raíles.
«La supertormenta Sandy causó una destrucción increíble en el sistema de metro de la ciudad de Nueva York, pero hoy estamos dando un enorme paso adelante para reparar el daño y reforzar el sistema para que resista la próxima gran tormenta», señaló en un comunicado el gobernador del estado, Andrew Cuomo.
En total, nueve túneles del metro de la ciudad sufrieron inundaciones durante Sandy, que también anegó una estación y destrozó los raíles de una línea que transcurre por el exterior.
El huracán dejó al menos 53 muertos en el estado de Nueva York y provocó enormes daños materiales, de los que muchas comunidades están aún reponiéndose.
jt/am

NUEVA YORK.- La organización ambientalista SeaChange: We All Live Downstream y el colectivo de artes marítimas de Brooklyn, Mare Liberum crearon una flotilla de canoas de papel a escala real que navegará por todo el río Hudson desde la ciudad de Troy, en el estado de Nueva York, hasta la ciudad de Nueva York, durante las semanas previas a la Marcha ciudadana contra el cambio climático.
El equipo de SeaChange estará acompañado de remeros de la región mientras navegan por el río realizando paradas en las ciudades por las que pasa el río, incluyendo Albany, Catskill, Hudson, Tivoli, Newburgh, Cold Spring, Peekskill, Ossining, y finalmente la ciudad de Nueva York, para dar comida a la comunidad, realizar actuaciones, proyecciones y discursos.
Hudson Valley es una importante cuenca y el hogar de comunidades que luchan contra los efectos del cambio climático y las industrias que lo incentivan, desde invasivos proyectos de fracturación hidráulica hasta el peligroso transporte de petróleo.
El viaje de SeaChange conectará las preocupaciones de las distintas comunidades locales entre sí, así como con la lucha global contra el cambio climático que se manifestará en Nueva York en septiembre durante la Marcha ciudadana contra el cambio climático y la Cumbre sobre el clima de la ONU.
Pero, ¿qué tienen que ver los barcos de papel con todo esto? Como artistas, los creadores de SeaChange están interesados en la poesía del barco de papel. Estas esculturas sociales junto con el viaje muestran un modelo de comunidad nómada y sostenible en el agua. Infunde la sensación de que podría ser posible.
Afrontar el cambio climático y a las poderosas industrias que lo incentivan puede parecer tan imposible como un barco hecho de papel, pero la idea de SeaChange es que si aplicamos resistencia, capa sobre capa, tal y como han aplicado el papel para construir los barcos, surgirá algo fuerte y robusto que nos mantendrá a flote.
La flotilla de SeaChange llegará a Nueva York el 13 de septiembre y realizará una excitante circunnavegación por Manhattan al día siguiente hasta la noche del 14 de septiembre.
Se espera música, luces, y un espectáculo en el agua en el que los remeros representan la necesidad de mantenerse a flote mientras aumenta el nivel del mar y elaborar creativas soluciones para el reto que supone el cambio climático.
Fuente: GLOBAL VOICES
jt/am

NUEVA YORK.- En Estados Unidos se multiplican no sólo las marcas de ropa, sino además los diseñadores de accesorios y de joyería para hombres. Para muchos, este cambio es en parte consecuencia de la era de internet.
Con un aspecto entre dandy y cow-boy, Michael Bastian, una de las estrellas emergentes de la moda masculina estadounidense, ve el futuro con optimism nunca el sector ha experimentado tanto potencial.
En Estados Unidos se multiplican no sólo las marcas de ropa, sino además los diseñadores de accesorios y de joyería para hombres, gracias a un mercado en plena efervescencia.
«La moda masculina, que normalmente no se considera muy vibrante, sexy ni divertida, había estado marginada», dice Mark-Evan Blackman, especialista en «Menswear» del Fashion Institute of Technology, una gran escuela de moda en Nueva York.
Por largo tiempo, las mujeres tuvieron la ventaja y dejaron muy poco espacio a los hombres para expresarse.
Pero esto «cambió en los últimos diez años y (el cambio) se ha acelerado últimamente», prosiguió.
Para muchos, este cambio -impulsado por creadores, blogueros y editores de moda- es en parte consecuencia de la era de internet.
«Todo comenzó con los blogs de moda masculina», cuenta Michael Bastian, exdirector de moda de las grandes tiendas de lujo Bergdorf Goodman en Nueva York.
Detrás de él, desfilan los modelos llevando chaquetas de gamuza lisa o camisas de corte ajustado inspiradas en el lejano oeste, mientras estilistas y críticos armados con teléfonos y tabletas filman y fotografían la colección primavera-verano 2015.
Uno lleva una cadena de plumas de bronce alrededor del cuello; otro lleva un brazalete con una cabeza de serpiente.
Los blogs y Jay Z. «Muchas personas de las nuevas generaciones están emocionándose cada vez más por la moda masculina, ya sea 'vintage', clásica o de calle», dijo el diseñador. «Hay un blog para cada cosa que te guste».
«Tienen millones de seguidores y estos chicos (los interesados en moda) están aprendiendo a través de estos blogs», añadió. «Realmente esto cambió todo».
Y «con las redes sociales e Instagram, los hombres están cada vez más expuestos a la moda y son alentados a cuidar su apariencia y mantenerse en forma», dijo de su lado Todd Magill, creador de la marca Jack Spade, durante la presentación de su firma en Nueva York.
Eso sin contar la influencia planetaria que ejercen estrellas como los raperos Jay Z, autor de una canción sobre el diseñador estadounidense Tom Ford, o Kanye West. Este último dio un concierto en 2012 vestido con una falda de cuero negro de Givenchy que abrió los horizontes de la moda masculina joven.
Si se puede usar una falda acompañada de una sudadera con capucha, entonces ¿por qué no una cartera, un collar, un anillo de metal? Muchas prohibiciones comienzan a ser transgredidas, tanto en internet como en las calles.
El entusiasmo por la moda masculina «no es una tendencia, es un clamor popular», considera Jake Gallagher, bloguero de moda (AContinuousLean.com). «No sé si el Menswear supere un día la moda femenina, pero la emoción ya es mucho mayor», señala.
Y, surfeando brillantemente la ola de esta revolución mientras es bendecida por el boca-a-boca en blogs y redes sociales, la marca Michael Bastian, lanzada en 2006, se ha unido a otras como Thom Browne, Rag and Bone o Band of Outsiders y ha logrado hacerse un camino a pesar de la competencia de pesos pesados como Ralph Lauren, Calvin Klein y Tommy Hilfiger.
Fuente: GACETAMERCANTIL.com
jt/am

NUEVA YORK.- En el exclusivo barrio de Soho, se pusieron a la venta diez garajes, cada uno por un monto superior al precio promedio de una vivienda en Estados Unidos.
Soho es uno de los barrios más exclusivos de Nueva York y, se ha convertido en una zona que alberga a los estacionamientos más caros de todo el mundo.
Recientemente, se puso a la venta diez garajes, el precio de cada uno cuadriplica el precio promedio de una vivienda en Estados Unidos. Es decir, US$ 1 millón.
Cada metro cuadrado cuesta entre US$ 50,000 y US$ 66,000. Eso significa que cada estacionamiento involucra un monto de hasta US$ 1.18 millones, ya que cuenta con un espacio de 18 metros cuadrados.
La decena de estacionamientos está próxima a convertirse en un exclusivo edificio, que se encuentra al día de hoy en construcción. Se estima que cada uno de los nueve departamentos costará entre US$ 8.7 millones y US$ 10.5 millones. Cada uno de estos espacios contará con tres dormitorios.
jt/am

NUEVA YORK.- El fiscal general del estado de Nueva York, Eric Schneiderman, presentó este domingo oficialmente su candidatura a la reelección con el respaldado de varios líderes demócratas locales.
La presidenta del Concejo municipal, Melissa Mark Viverito, y la defensora del pueblo, Letitia James, fueron algunas de las personalidades que acompañaron a Schneiderman en el acto, celebrado junto al Ayuntamiento de Nueva York.
Schneiderman, de 59 años, fue elegido fiscal general en 2010 como candidato del Partido Demócrata y busca la reelección haciendo valer su historial en la lucha contra la corrupción y los desmanes del sector financiero.
Entre sus principales logros, su campaña destaca el programa para proteger a los propietarios de viviendas con problemas económicos del desahucio y su contribución al acuerdo con el banco JP Morgan para que pagase 13.000 millones de dólares por su papel en el colapso del mercado hipotecario.
Schneiderman también quiere hacer valer su defensa de los trabajadores, recordando que en tres años se han devuelto más de 16.000 millones de dólares a unos 10.000 empleados que habían sido estafados por sus patronos, y su trabajo contra el narcotráfico.
El fiscal general se enfrenta en las elecciones de noviembre al candidato republicano John Cahill.
jt/am