Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Mueren 613 haitianos desde marzo por ataques de bandas
Netanyahu rechaza plan Trump para Gaza y condiciona retirada
3 muertos, 20 heridos por un ataque ucraniano a zona Rusia
China emite alerta roja ante la llegada del tifón ‘Dolphin’
Papa reclama el cese de ataques a civiles en Ucrania y Rusia
PRM renovará hoy su dirección con Luis Abinader a la cabeza
Ratifican llamado a huelga en zonas de la provincia Espaillat
Cámara de Cuentas concluye informe sobre caso SENASA
Harán caravana hoy en SD para celebrar 150 medallas de la RD
NY: División política empaña recepción en Gracie Mansion
NUEVA YORK.- La tecnología autónoma de conducción avanza en la Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey (PANYNJ).
Junto a NJ Transit y el estado Nueva Jersey, la agencia aprobó un contrato para diseñar y probar algunos vehículos de transporte público con conducción autónoma.
Con suerte, la tecnología permitiría a los autobuses viajar más seguido, acelerar el trayecto, aumentar la capacidad de los túneles entre NY y NJ, y evitar choques.
La junta autorizó el proyecto y gastará $4.3 millones de dólares. Se usarán otros $500 mil para instalar sensores, destacó Pix11.
Se probarán sistemas que permitirían a los autobuses viajar más cerca a lo largo del XBL (carril expreso exclusivo) de 2.5 millas que va desde la autopista NJ Turnpike y Route 3, hasta el túnel Lincoln durante la hora pico de la mañana.
Se estima que 1,850 autobuses recorren el túnel de 6 a.m. a 10 a.m. de lunes a viernes.
of-am
