Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Comienza la ‘guerra del GPS’ de EE.UU. y Venezuela en el Caribe
Trump pide cancelar licencias a televisoras que le son críticas
Indomet anuncia más lluvias para hoy en varias provincias
Aduanas interviene un comercio chino en LV operaba legalmente
ABA destaca solvencia de los bancos de la Rep. Dominicana
Banreservas se consagra con la mayor cantidad premios en 2025
Dice es duro golpe al pueblo la venta de pollo a RD$120 la libra
Rusia construirá una “central eléctrica” en la Luna para 2036
EU: Trump anuncia construcción nuevo tipo de buques de guerra
EE.UU. anuncia impondrá «al máximo» sanciones a Venezuela
EE.UU.: Escándalo soborno en la Armada
Un contratista malasio en el centro de un escándalo de corrupción que afecta a la Armada de Estados Unidos se declaró culpable de soborno y fraude.
Leonard Francis admitió haber presidido una conspiración durante una década que involucra a decenas de oficiales de la Armada estadounidense, decenas de millones de dólares en fraude y millones de dólares en sobornos y regalos, incluyendo dinero en efectivo, prostitutas, cigarros cubanos y carne de Kobe.
Francis presentó su declaración de culpabilidad, el jueves, en San Diego, California.
Conocido en círculos militares como “Fat Leonard”, debido a su tamaño, Francis y su firma, Glenn Defense Marine Asia, obtuvo información clasificada de oficiales de la Armada a cambio de sobornos, lo que permitió que su compañía cobrara a las fuerzas armadas estadounidenses decenas de millones de dólares en exceso.
Los fiscales dicen que los datos clasificados incluyeron información sobre movimiento de barcos y cronogramas y posteriormente la investigación de la Armada sobre sus prácticas de facturación.
Leonard, de 50 años, será sentenciado en abril y ha acordado devolver $35 millones de dólares que obtuvo en el ardid.
Anteriormente el jueves, en la misma corte, el capitán Daniel Dusek, se convirtió en el oficial naval de mayor rango en declararse culpable en el caso. Él es uno de los cinco oficiales de la Armada en servicio y en retiro en declararse culpable hasta ahora.
Dusek admitió que usó su posición como alto oficial para asegurar que los barcos atracaran en puertos donde operaba la compañía de Francis. Autoridades indicaron que Dusek arregló, en una ocasión, que un portaaviones y su grupo de ataque hiciera escala en Port Klang, Malasia, una terminal propiedad de Francis.
Los fiscales dicen que probablemente más oficiales enfrenten cargos.
