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Santo Domingo, 6 nov.- Latina) El Gobierno dominicano destinó más de 43 mil millones de pesos (704,4 millones de dólares) a subsidiar los combustibles en lo que va de año, sin embargo, algunos carburantes registran aumentos que repercuten hoy en los consumidores.
De acuerdo con el ministro de Industria, Comercio y Mipymes, Eduardo Sanz Lovatón, el Estado aporta 105,37 pesos (1,73 dólares) por cada galón de gasoil óptimo, cuyo precio actual es de 318,10 pesos (5,21 dólares), pero que se comercializaría a 423,47 pesos (6,94) si se eliminara esa contribución pública.
Durante un encuentro en Santo Domingo sobre las repercusiones de los costos internacionales de los hidrocarburos, precisó que el subsidio a la gasolina regular asciende a 112 pesos (1,84) por galón.
Sin esa intervención, el combustible, que se vende a 317,50 pesos (5,20), costaría alrededor de 429,50 pesos (7,04), puntualizó.
La asistencia estatal también alcanza los 40 pesos (0,66) por galón de gasoil regular y 61 pesos (un dólar) para el gas licuado de petróleo (GLP).
Al explicar las causas de las presiones sobre el mercado, señaló que el encarecimiento no responde únicamente a las cotizaciones del petróleo, sino también al costo de refinación, es decir, del procesamiento del crudo para obtener productos terminados como gasolina y diésel.
En ese sentido, afirmó que el margen de refinación pasó de 36 por ciento al inicio de la crisis en Medio Oriente, en febrero, a 123 por ciento en el momento de su intervención.
Como ejemplo, mencionó que durante la semana del 24 de septiembre el barril de petróleo descendió de 94 a 91 dólares, mientras el costo de refinación del diésel aumentó casi un 10 por ciento.
Sanz Lovatón explicó que ocho de cada 10 galones de combustibles importados por República Dominicana corresponden a productos ya refinados, por lo que su costo de adquisición está condicionado tanto por el precio del crudo como por los gastos de procesamiento y transporte.
Asimismo, sostuvo que el mecanismo para establecer los precios internos contempla el costo de importación, flete, seguro, impuestos, márgenes de comercialización y ajustes por temperatura.
En los últimos meses, el importe de los combustibles se ha convertido en una de las preocupaciones económicas más relevantes de República Dominicana, no solo por lo que pagan directamente los consumidores, sino por su efecto sobre toda la economía.
of-am
Señor presidente de por Dios preste atención a esto que es de los múltiples beneficios para el país, si usted instala paneles solares en los espacios públicos y sirve esa energía ahí mismo donde se produce, tendremos 0 (cero) pérdida en transmisión, que usted sabe que las Edees pierden de 100 hasta 57 kWh, eso llora antes la presencia del SEÑOR. Amén.
El negocio de los combustibles es sinónimo de mentira, engaño y burla, falta de transparencia y privilegios.