Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
NY: Religiosos y bodegueros envían ayuda para Venezuela
El Papa lamenta fracaso de la esperanza de acuerdo Irán-EU
Composición química de la nueva cédula de RD (OPINION)
Prohibido prohibir: el capitalismo es una dictadura
El “sueño dominicano” es irse (OPINION)
Decenas de jóvenes se integran “Primeros votantes con el PLD”
VENEZUELA: Aumentan a 4,333 fallecidos por doble terremoto
Presidente PRSD en NY propone esterilizar haitianas paren en RD
Alofoke se perjudica y el PRSC acabaria de morir si le proclama candidato 2028
FP capacita a 2,400 abogados para fortalecer su estructura
En las últimas semanas, las autoridades del Gran Santo Domingo han anunciado y ejecutado medidas para intentar mejorar el tránsito, especialmente en horas pico. Entre ellas figuran: Cambios de sentido y control de intersecciones, la conversión des calles paralelas en vías de un solo sentido opuesto, ajustes en los tiempos de semáforos.
También la creación de corredores de alto flujo como las avenidas 27 de Febrero, John F. Kennedy y Winston Churchill, mayor presencia de agentes de la DIGESETT en puntos críticos para impedir estacionamientos indebidos y vehículos obstruyendo intersecciones, retiro de vehículos pesados de vías troncales en horas pico, la ampliación de horarios y frecuencias de Metro y Teleférico y regulación de intersecciones críticas. En algunos puntos, se está probando la eliminación temporal de giros a la izquierda para evitar embotellamientos.
Hay quienes dicen estas medidas no han arrojado los resultados esperados, pues los tapones siguen a la orden del día. Las autoridades dicen que ha habido mejoría y que hay que esperar más tiempo para evaluarlas.
¿Y tú, qué opinas?. ¿Cuáles otras medidas deben implementarse?. Escribe tu comentario más abajo
