BONAO, República Dominicana.- La vicepresidenta Raquel Peña inauguró este sábado varias obras en las provincias Monseñor Nouel y Espaillat.

Entre ellas fuguran la reconstrucción de 7.00 kilómetros de vías en el distrito municipal Juan Adrian, en Bonao, construcción y reconstrucción de las calles internas del sector Palmarito, como parte del proyecto de ampliación de la autopista Juan Pablo Duarte.

De igual modo, la vicepresidenta realizó el corte de cinta con el que se entregó oficialmente la construcción de un muro de gaviones en Arroyo Toro. Peña estuvo acompañada del ministro de Obras Públicas, Deligne Ascencion.

Peña indicó que «el Gobierno tiene una visión marcada por un compromiso genuino con la cercanía a la gente, y por eso hemos recorrido toda la geografía nacional entregando las obras que han cambiado el país y mejorado a las comunidades y la calidad de vida de las familias dominicanas».

EN ESPAILLAT

Posteriormente, la Vicepresidenta dejo en funcionamiento varias obras eléctricas construidas por la Empresa Distribuidora de Electricidad del Norte (Edenorte Dominicana).

Se trata de la repotenciación de las subestaciones Moca Vieja y Moca Nueva y la rehabilitación de redes e iluminación en las comunidades de Monte de la Jagua y Boca Férreaque.

Estas obras beneficiarán a cerca de 40,000 familias, con una inversión total de RD$231 millones.

Con la repotenciación de las subestaciones Moca Vieja y Moca Nueva, Edenorte agrega 20 nuevos MVA de potencia a los transformadores, puesto que, en la subestacion Moca Nueva sustituyó un transformador de 30 MVA por uno de 37 MVA, aportando 07 nuevos megavatios, mientras que en la subestacion Moca Vieja sustituyó un transformador de 37 MVA por uno de 50 MVA, sumando 13 megavatios.

jt/am

POR MARTIN ALMANZAR Y LINCOLN MINAYA

Introducción:

Como bien lo ha visualizado el Consejo Regional de Desarrollo, Inc. (CRD) en sus estrategias respecto al correcto encauzamiento del desarrollo de República Dominicana, con relación a San Francisco de Macorís y las demás comunidades  que integran a las provincias Hermanas Mirabal, Juan Sánchez Ramírez y Duarte, como  las de Ranchito, Jima Abajo y Controba de la Provincia de La Vega,  se impone del país y su gobierno revisar su visión en torno a su  idóneo rumbo social y económico.

Al efecto, como parte primordial en el referido objetivo,  contempla como tarea urgente del gobierno y su presidente Luis Abinader, dar paso en ellas al Aeródromo Múltiple de Nordeste con ubicación en San Francisco de Macorís, además, dotarlas de helipuertos ya que todas carecen de los mismos.

Accionar que traza asumirlo, ya que, sin lugar a equívoco alguno, San Francisco de Macorís  es una ciudad vibrante y llena de potencial por ser la tercera ciudad más robusta de la República Dominicana, la cual, unida a las comunidades de las provincias antes indicadas,  detenta  una privilegiada alta escala de producción agrícola y una pujanza de su clase empresarial, por tanto,  ve que se tratan de localidades que juegan un rol esencial en la producción nacional, además, de que juegan y  jugaran un papel relevante  en la solución de los problemas alimenticios de RD y del Mundo.

Como factor positivo, visualiza que se une a lo anterior,  ser la sede  del equipo de béisbol los Gigantes del Cibao junto a concentrar un sector agrícola e industrial de avanzada, además, de impactantes universidades, centros para la Salud y comerciales nacionales e internacionales, como también, de una diáspora solidaria comprometida con el progreso social. Todo esto llama una nueva ruta a seguir en la óptica para lograr en las poblaciones de éstas y en sus estructuras y fuerzas productivas, dar mayores logros a sus factores   económicos y sociales.

Oportunos recordatorios:

Si oportuno fue el recordatorio que el presidente del Consejo de Asesores del Consejo Regional de Desarrollo (CRD), monseñor Jesús María de Jesús Moya, le hiciera recientemente al presidente Luis Abinader, a los partidos políticos y a todos los sectores del país, para que asuman el compromiso contraído por el Poder Ejecutivo con el país en el año 2008 mediante decreto, considerando prioritario y urgente la construcción del Aeródromo del Nordeste en San Francisco de Macorís.

También es oportuno prever, que, pasado más de 15 años sin haberse cumplido dicho compromiso junto a los hechos por diferentes candidatos a la presidencia de la República, la vía más expedita para la construcción de un aeropuerto que cumpla con los parámetros internacionales, sería mediante una alianza gobierno central y el sector privado, cuyo deseo lo han externado diferentes sectores empresariales y comerciales de las provincias a ser puesta en operación la instalación aérea,

Hay que resaltar que el presidente Luis Abinader ha alentado la inversión en todos los proyectos que mejoren el desarrollo regional respetando las leyes del país, correspondiendo pues en su nuevo gobierno motorizar  el Aeródromo Múltiple del Nordeste por ser una prioridad del desarrollo de las fuerzas y las estructuras productivas, como de las localidades que las  concentran.

Identidad del sector privado regional e internacional  con la vía aérea

Cabe destacar  que el sector privado local y regional desde el añ0 2008 ha externado  al actual  gobierno y a otros que le han antecedido,  su voluntad en colaborar con el levantamiento  de la terminal aérea ,dados sus positivos impactos , poniendo de ejemplo la construcción del Aeropuerto Internacional de Punta Cana, diseñado por el arquitecto Oscar Imbert Tessòn e inaugurado en diciembre de 1984.

Asimismo, corporaciones extranjeras, principalmente del Estado de la China han externado al  Poder Ejecutivo a través del Presidente de la República, su deseo de involucrarse en esta obra y en las infraestructuras colaterales que requerirá  la misma para servir de soporte a los sectores comerciales  y a las fuerzas y estructuras productivas de las comunidades en que operará como eje central

Algunos de los  beneficios 

En el Comercio y la Agricultura: La región es conocida por su producción agrícola, especialmente cacao, café, arroz y tabaco junto a un sector porcino y, avícola, el procesamiento de sus recursos  mineros y agroindustrial en avanzada. Un aeropuerto doméstico permitiría el transporte eficiente de productos frescos y abriría oportunidades para su exportación. Además, haría eficiente la comunicación  hacia las diferentes regiones que integran el territorio del país.

En la Educación, la Salud y  Deportes: Las Provincias Duarte, Hermanas Mirabal y Juan Sánchez Ramírez  albergan universidades; centros médicos importantes y el equipo de béisbol “Los Gigantes del Cibao” y diversas entidades relevantes. Un aeropuerto mejoraría la movilidad de estudiantes, profesionales, pacientes y deportistas.

Favorecería la descentralización: Actualmente, la mayoría de los vuelos internos y externos llegan a Punta Cana, Santo Domingo, Santiago de los Caballeros, La Romana y Puerto Plata. Un aeropuerto con ubicación en San Francisco de Macorís, descentralizaría las cargas del tráfico aéreo y distribuiría los beneficios económicos de manera más equitativa.

Desarrollo del turismo ecológico y de montaña, etc., etc.: Son diversos los recursos y lugares ecológicos y de montañas a explotar y desarrollar por medio de la terminal aérea propuesta: Basta mirar hacia Cotui, Salcedo, Pimentel, Castillo, Villa Riva, Tenares y las demás localidades del entorno geográfico del aeródromo  cuya edificación se propone.

Ubicación geográfica : San Francisco de Macorís está estratégicamente ubicado entre las Provincias Hermanas Mirabal, Juan Sánchez Ramírez y los demás municipios de la Provincia Duarte , además, con respecto a las localidades Ranchito, Jima Abajo y Controba de la Provincia de la Vega, además, detenta una  de excelente ubicación para el tráfico aéreo hacia  diferentes destinos. Esto la convierte en un punto de conexión ideal.

En otro orden, Hay que resaltar que la avenida de circunvalación en construcción, que estará lista al finalizar en este año y la ampliación a cuatro vías de la carretera San  Francisco a Controba, mejorará la conectividad vial del área por lo que la construcción del aeropuerto debe estar en su cercanía para facilitar el desplazamiento de pasajeros y de cargas por esta importante vía.

Demandas Potenciales ( Ferrocarril Internacional Nordeste- Dominicana-Puerto Rico- Haití- Cuba-La Florida y el Aeródromo del Nordeste):

Otro importante proyecto promovido por varias décadas por el Consejo Regional de Desarrollo, Inc., (CRD)  es el Ferrocarril  Internacional Nordeste- Dominicana- Puerto Rico- Haití-Cuba-La Florida, con interconexión de todas las regiones  y los puertos y aeropuertos del país,  en torno  al cual a igual que el Aeródromo Múltiple del Nordeste existe varias propuestas a la Presidencia de la República de grupos locales y corporaciones internacionales interesadas en su ejecución .

Estas oportunidades demandan la construcción del Aeródromo  del Nordeste, el cual, debe ser de uso múltiple y dinámico, con conexiones de carreteras, de ferrocarril y sistemas de transporte público que faciliten el acceso de pasajeros y de mercancías a toda la región.

Luz que traza el aeródromo 

La construcción del Aeródromo Múltiple del Nordeste en San Francisco de Macorís es una oportunidad para impulsar el desarrollo económico y social  en  nuestra nación, junto a mejorar la calidad de vida de sus residentes y fortalecer la conectividad nacional y regional.

Corresponde a través de él a todos los componentes de la sociedad dominicanas, sus autoridades y sus liderazgos, mirar con otra óptica el desarrollo humano, sobretodo,  en las provincias Duarte, Hermanas Mirabal y Juan Sánchez Ramírez y las localidades de Ranchito, Jima Abajo y Controba de la Provincia La Vega, las cuales  ni siquiera se les ha dotado de  helipuertos para situaciones de emergencias.

Si bien resulta interesante que demos la apariencia que progresamos a través del levantamiento en las dos más grandes ciudades del país de Metro, Monorriel y otras estructuras del transporte colectivo, jamás debemos perder  la óptica y la visión que requiere un desarrollo ciertamente palpable, por tanto,  nos corresponde entender que lo mismo sólo será posible, en la medida que logremos establecer en forma eficiente sistema de producción y comercio, sistema educativo, sistema sanitario, entre otros, junto a lograr fortaleza real en nuestras fuerzas y estructuras productivas y en los entornos que ellos operan; de ahí, la importancia para dicho cometido de la construcción y puesta en operación del Aeródromo Múltiple del Nordeste, además, de  las provincias de su eje operativo.

El Consejo  Regional de Desarrollo, Inc. (CRD, convoca a obtener una mayor consolidación de nuestra nación y  de sus regiones,  entendiendo, que ya es la  hora de considerar seriamente esta inversión , para hacer realidad proyectos tan necesarios como son el  Aeródromo Múltiples del Nordeste  y  el Ferrocarril Internacional Nordeste-.Dominicana.-Puerto Rico.- Haití-. Cuba-.La Florida,  a fin de consolidar  y dar paso a estructuras y acciones que permitan a nuestra nación garantizar en su mayor plenitud el desarrollo sustentable de todos los componentes de la sociedad dominicana.

Los autores son:

1). Lic. Martin Almànzar Carrón, coordinador de las unidades de desarrollo de las entidades  turísticas y  comerciales del Consejo Regional de Desarrollo Inc. (CRD), empresario y economista.-  Correo: crd.consejoregionaldedesarrollo@yahoo.com.  San Francisco de Macorís. RD.

2)- Lic. Lincoln Minaya García, coordinador de las unidades de desarrollo de los medios de comunicación del Consejo Regional de Desarrollo, Inc. (CRD, economista y empresario, Correo: crd.consejoregionaldedesarrollo@yahoo.com.  San Francisco de Macorís. RD.

jpm-am

SANTO DOMINGO. Las direcciones de operaciones y tecnología del Fideicomiso RD Vial informaron que fueron restablecidos los servicios de Paso Rápido y los de pago en efectivo en todos los carriles del peaje de Las Américas.

La rápida intervención de los equipos técnicos de RD Vial solucionaron en tiempo récord los daños causados a los equipos por un rayo que impactó la mañana de este sábado el referido peaje.

INTERVIENEN MÚLTIPLES UNIDADES TÉCNICAS

El director de RD Vial, Jean Luis Rodríguez, explicó que «múltiples unidades técnicas intervinieron la estación para dar respuesta de forma eficiente y en tiempo oportuno para restablecer un servicio vital en una de las principales vías del país».

«Siempre la prioridad será que los ciudadanos reciban el servicio en niveles de excelencia. «Nuestros equipos tecnológicos cuentan con protección; sin embargo, la magnitud de un fenómeno natural puede sobrepasar la capacidad de protección humana», dijo Rodríguez.

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