SANTO DOMINGO.- El vocero de la Policía, Jacobo Mateo Moquete, atribuyó el aumento de la delincuencia a la falta de consecuencia judicial en contra de los infractores.

Recordó que el 73% de los robos y asaltos de los últimos meses son cometidos por reincidentes que, a pesar de haber sido arrestados varias veces, la justicia los pone en libertad.

Afirmó que «los delincuentes le han perdido el temor a la justicia, porque no hay consecuencias cuando cometen delitos, saben que si son enjuiciados, pueden salir a las calles en poco tiempo».

Mencionó el caso de «Batatica», integrante de la banda que asaltó el Banco Popular y mató a un guardián de esa sucursal bancaria, quien había sido sometido cuatro veces por delitos graves que incluyen dos asesinatos, y estaba libre.

«En enero del 2011 y 2012 ese sujeto fue enjuiciado por homicidio, en abril del 2012 fue sometido por haber baleado a dos hombres, y en enero de este año por asalto a mano armada», indicó.

Manifestó que «es muy bueno cargarle el dado a la Policía o decir que esta no está haciendo su trabajo, lo que sucede es que no hay consecuencias. Por esa razón la que la delincuencia seguirá aumentando».

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Santo Domingo, 4 ago (EFE).- En nuevo jefe de la Policía Nacional, Nelson Peguero Paredes, anunció la implementación de un nuevo sistema de «patrullaje proactivo» que coordinará a miembros del Cuerpo y de las Fuerzas Armadas en todo el territorio, como parte del Plan Estratégico para combatir la delincuencia.

La media, que se pondrá en marcha lo antes posible, fue uno de los puntos abordados durante la reunión de trabajo que mantuvo el presidente de la República, Danilo Medina, con altos mandos militares y policiales, después de juramentar a Peguero Paredes y a otros funcionarios recién designados al frente de varias instituciones.

Tras el encuentro, el nuevo jefe de la Policía compareció en rueda de prensa y señaló que «hemos sostenido una interesante reunión con el presidente Medina, con el objetivo de tratar el tema de la seguridad» y establecer un antes y después en la situación de la seguridad ciudadana.

«En el menor tiempo posible, vamos a implementar un patrullaje proactivo, que garantice la seguridad ciudadana», y para desarrollarlo, la institución contará con el apoyo de la Fuerzas Armadas, mediante la coordinación de patrullas.

Al nuevo sistema se incorporarán 1,800 agentes recién salidos de la academia de Policía y unos 700 militares que se sumarán a las tropas actuales, y que cubrirán las zonas más vulnerables en materia de seguridad de todo el país.

«No es que el anterior sistema no sirviera, simplemente lo vamos a hacer más eficiente», apuntó el jefe de Policía.

Además, Peguero Paredes pidió a la ciudadanía «que tenga fe y confianza en nosotros, ya que vamos a trabajar día y noche por el mantenimiento de la paz y seguridad ciudadana en todo el territorio nacional».

Previo a la rueda de prensa, durante el acto de juramentación que tuvo lugar esta mañana, el nuevo jefe de la Policía afirmó que combatirá la delincuencia en el terreno que ellos quieran, tras precisar que dará respuesta a todos los casos que se registren en el país, y «enfrentaremos el crimen organizado y la delincuencia con mano dura y en el terreno que ellos quieran».

Peguero Paredes dejó claro que no aceptará bajo ninguna circunstancia que los agentes policiales maltraten a los ciudadanos, pero tampoco permitirá que ningún ciudadano enfrente a la Policía, «no aceptaremos que se ponga en juego la autoridad nuestra».

Agregó que su gestión se caracterizará por ser eficaz y efectiva ante cualquier situación que se presente y agradeció al presidente la confianza depositada en su persona para ocupar el puesto al frente de la Policía, tras precisar que hará todo lo que este a su alcance para reducir los niveles de delincuencia.

Además, pidió a la población que confíe en que la Policía adoptará las medidas que sean necesarias para enfrentar la criminalidad ya que «daremos respuestas a todos los hechos que se susciten en toda la geografía nacional», dijo.

Afirmó, además, que respetará los procedimientos que establece el Código Procesal Penal, y que la Policía actuará dentro del marco de las normativas que rigen a todos los dominicanos sin excepción, advirtiendo de que los agentes también tendrán que ajustarse a las normativas procesales.

Peguero Paredes garantizó que su gestión se hará trillando por el camino de la verdad, con el fin de realizar una labor efectiva que responda a la ciudadanía, e instó a los más de 35,000 miembros de la Policía a aunar esfuerzos para que la institución pueda seguir trabajando. EFE

Santo Domingo, 4 ago (EFE).- Más de 15,000 chóferes del transporte público de todo el país que perciben el subsidio Bonogás recibirán capacitación en educación vial y conciencia ciudadana a través de la Administradora de Subsidios Sociales (ADESS), anunció hoy la vicepresidenta de la República, Margarita Cedeño.

La iniciativa denominada «Chóferes, ciudadanos responsables» puesta en marcha por la vicemandataria, también pretende impactar en unos 277,699 familiares de los trabajadores del volante mediante el desarrollo de acciones que propicien un cambio de comportamiento, con miras a reducir los accidentes de tránsito, promover la paz social y reducir la violencia en el entorno familiar.

Al encabezar, en Santiago, el acto de lanzamiento de la iniciativa, Cedeño manifestó que el país necesita construir una cultura de paz que se viva en la familia y se extienda a las escuelas, a las calles y a toda la sociedad, y valoró el papel fundamental que juegan los trabajadores del volante para lograr ese propósito.

Cedeño lamentó los últimos hechos de violencia en el entorno familiar registrados en el país, y abogó por el apoyo de los chóferes para que, mediante la formación de ciudadanos responsables, se pueda acabar con el flagelo y la discriminación hacia las mujeres, que «es una de las principales causas de la pobreza y la inseguridad en nuestro país.»

Finalizado el acto, la vicepresidenta condujo por diferentes calles el carro del transporte público ficha K-394, y visitó varias rutas donde conversó con chóferes y transeúntes.

El proyecto pretende rebajar el alto número de accidentes registrados en el país y que, en 2014 se cobraron la vida de 1,855 personas, mientras que 10,152 resultaron heridas, según datos de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET), cifras que colocan al país en el tercer lugar en América Latina y el primero en el área del Caribe en cuanto a muertes por esta causa.

Los conductores serán formados en seguridad vial, normas de circulación y señales de tráfico; factores de riesgos de accidentes, sus causas y consecuencias; primeros auxilios y movilidad sostenible; así como en comportamiento entre peatón y conductor.

El programa «Choferes ciudadanos responsables» integra a los transportistas en los programas de formación en valores humanos, manejo de conflictos, nueva masculinidad y autoestima; permitirá crear redes de agentes de paz, orientar sobre la salud física y mental y reconocer públicamente el comportamiento ejemplar y vida en valores de los trabajadores del transporte de pasajeros.

El proyecto se ejecutará como parte del componente Formación Humana y Conciencia Ciudadana de Progresando con Solidaridad (PROSOLI), siendo la participación de los chóferes una de las condiciones que impone el programa para que estos puedan recibir los beneficios del mismo. EFE

SANTO DOMINGO, República Dominicana.- El Colegio Dominicano de Ingenieros, Arquitectos y Agrimensores (Codia) propuso a las autoridades implementar un programa integral de reforestación de todas las cuencas hidrográficas.

En nota enviada a ALMOMENTO.NET, José Espinosa, presidente del Codia, expone que es la forma de evitar que el país se quede sin agua como consecuencia del agotamiento de las reservas del líquido.

Dice que la crisis del suministro de agua  es un aviso que debe servir de pauta a los organismos del sector  para iniciar un plan de contingencia a corto, mediano y largo plazo para solucionar o  al menos aminorar el impacto.

Resalta la importancia de la iniciativa  del  Inapa,  Indrhi  y CAASD,  para construir pozos y la restricción del uso del líquido para riego, a fin de garantizar el abastecimiento  de los  acueductos.

“Se debe trabajar para que en los próximos años haya una menor preocupación ante la sequía y cuidar las aéreas boscosas e impedir la deforestación”, expone.

Propone que haya un manejo riguroso en el control de los fuegos y el uso del conuquismo en las áreas de incidencias de los ríos, ya que éstos dañan los mantos boscosos, los cuales retienen y filtran el agua de manera paulatina.

La oficina de patentes de EEUU (USPTO, por sus siglas en inglés) aprobó una patente de Airbus por la que la compañía europea registra un «vehículo aéreo ultrarrápido y un método relacionado con la locomoción aérea», con el cual busca conectar Londres y Nueva York en una hora.

Entre esas dos grandes ciudades hay 5.578 kilómetros. Esto significa que si dicho avión volara de Santo Domingo a Nueva York, separadas por 2,506 kilómetros, este trayecto sería recorrido en menos de media hora. 

 Según la patente, el avión hiperrsónico de Airbus alcanzaría una velocidad de Mach 4.5 (4.780 km/h, casi cuatro veces la velocidad del sonido) gracias a los tres diferentes tipos de motores que funcionan en orden secuencial.

Concretamente, según recoge Business Insider citando a PatentYogi, los motores que utilizará la nave serán dos turborreactores montados bajo el fuselaje, un motor de cohete montado en la parte trasera y dos estatorreactores montados bajo las alas del avión que serán los encargados de poner el avión a Mach 4.5.

Los turborreactores del fuselaje los usará el avión para despegar casi verticalmente, lo que conseguirá el motor posterior de cohete para llevar la nave a una altitud de más de 100.000 pies. Antes de que el cohete trasero se active los turborreactores se habrán retraído al fuselaje para facilitar la carga aerodinámica.

Una vez alcanzada la altitud requerida, el Airbus cambiará del motor de cohete hasta los estatorreactores bajo las alas que serán los encargados de marcar la velocidad de crucero hasa el máximo de los 4.780 km/h.

Sin embargo, tan importante como los reactores es la aerodinámica ya que las alas en forma de uve son las que permiten mantener que esta secuencia sea posible. Asimismo, la nave ha sido diseñada para limitar y reducir la explosión sónica que se creará cuando alcanza una velocidad supersónica -gracias a pasar la barrera del sonido en posición horizontal- para tratar de salvar uno de los grandes problemas del Concorde, la contaminación acústica.

Sobre el uso que se le puede dar a este avión, la compañía explica en la patente que ha sido concebido tanto para uso civil como militar, pudiendo ser desde un jet privado, un transporte de 20 pasajeros, transporte hipersónico de comandos o avión de reconocimiento. Además, establece que Nueva York y Londres no serían los únicos destinos sino que podría conectar Los Ángeles con París y Los Ángeles y Tokio en tan sólo 3 horas.

Lo cierto es que aunque el proyecto sea tremendamente ambicioso es difícil que por su alto coste vea la luz a corto plazo, sin embargo, sí que servirá a la compañía para adaptar las tecnologías de este modelo a otras naves de su flota.

Fuente: ELECONOMISTA.es

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