BRUSELAS.- Salah Abdeslam, el hombre más buscado en Europa por su presunta participación en los sangrientos atentados del 13 de noviembre en París, habría estado en una cafetería de Bruselas, horas después del ataque.

 

La posibilidad de que Abdeslam haya estado, a sus anchas, en un lugar público de la capital belga es un problema para las autoridades que lo dejaron escapar de sus redes, al salir de Francia.

 

La información proviene del abogado de Alí Oulkadi, el hombre que recogió a Abdeslam y a dos amigos en el metro de Bruselas, el día después de la masacre que dejó 130 muertos.

 

‘Para mi cliente, fue impactante’

 

El abogado Olivier Martins dijo a medios locales de Bélgica, que su cliente, Oulkadi, recibió una llamada el 14 de noviembre para que recogiera a un amigo, en la estación del metro Bockstael de Laeken, un suburbio al noroeste de Bruselas.

 

«No sabía que se trataba de Salah, a quien no reconoció de inmediato cuando llegó porque llevaba una gorra», dijo Martins.

 

«En el coche, Salah le dijo que su hermano, Brahim, había matado a personas en París y se había volado a sí mismo. Para mi cliente, un amigo de la infancia de los dos hermanos (Abdeslam), fue una conmoción, no podía entenderlo y no pudo pensar claramente».

 

En el camino de regreso al barrio de Schaerbeek, el grupo se detuvo en una cafetería, dijo el abogado.

 

Los investigadores no han detallado cuál fue el rol de Salah Abdeslam en los atenados de París, pero el fiscal de la capital francesa, Francois Molins, dijo que pudo haber dejado a los terroristas suicidas en el Estadio de Francia y luego se dirigió a otro barrio de París.

 

Sus huellas digitales, según Molins, fueron encontradas en un coche usado en los atentados.

 

Detenidos en Bélgica

 

Las dos personas que viajaron desde París con Abdeslam – Mohamed Amri, de 27 años, y Hamza Attou, 21 – fueron detenido por las autoridades belgas. Oulkadi también fue detenido.

 

En total, Bélgica – cuya capital se dice que es un semillero de yihadismo – tiene detenidas a seis personas por su presunta vinculación con los atentados de París.

 

Oulkadi, dice su abogado, no ha hecho nada malo.

 

«Estaba en Bruselas la noche del viernes 13 de noviembre, no tiene antecedentes penales y absolutamente no está radicalizado», dijo Martins.

 

«Cuando se enteró de que Salah era buscado, debería haber ido a la policía para contar su historia, pero estaba asustado y no tuvo el asesoramiento adecuado en ese momento», sostuvo el letrado.

 

«No va a decirme que llevar a alguien de un lugar a otro en Bruselas significa que usted está implicado de forma automática en los ataques terroristas», agregó Martins.

 

 

ESTADOS UNIDOS.- El padre del actor Paul Walker, quien murió cuando iba de copiloto en un Porsche Carrera GT, en un accidente ocurrido en 2013, ha demandado al fabricante de autos y ha dicho que el auto no era seguro.

La demanda afirma que Porsche promocionaba al vehículo como un «auto de carreras autorizado para ser usado en la calle».

Pero de hecho, el auto «carecía de las características de seguridad que están presentes en los autos de carreras bien diseñados o incluso en los autos de calle menos costosos de Porsche, características que podrían haber prevenido el accidente, o como mínimo, podrían haber permitido que Paul Walker sobreviviera al choque», continúa la demanda.

El padre de Walker, Paul William Walker III, argumenta que el auto debería haber tenido un control de estabilidad electrónico, una característica común en muchos autos de hoy.

También afirma que el refuerzo de la puerta lateral estaba hecho de materiales más débiles que lo que está presente en los autos de mercado masivo como el Honda Civic.

Según la demanda, el diseño del cinturón de seguridad atrapó a Walker después del choque, y afirma que él estuvo vivo hasta que el auto estalló en llamas 1 minuto y 20 segundos después del choque.

La demanda fue presentada en un tribunal superior de Los Ángeles.

Las afirmaciones son similares a las que fueron hechas en una demanda distinta presentada contra Porsche en nombre de la hija de Walker, quien es menor de edad y su única heredera. El padre de Walker ha presentado la demanda en nombre del patrimonio de Walker, del cual es el albacea.

Walker, de 40 años, la estrella de las películas «Fast & The Furious», murió cuando el Porsche en el que iba se chocó contra un poste de luz.

La demanda afirma que el auto, el cual era conducido por su amigo Roger Rodas, quien también murió, viajaba a una velocidad de entre 101 a 114 km/h cuando ocurrió el accidente.

En un informe publicado en marzo de 2014, el departamento del alguacil del condado de Los Ángeles calculó que el auto iba a una velocidad de entre 128 y 149 km/h.

Los investigadores determinaron que la causa del accidente era que el auto viajaba a una velocidad que no era segura para la calle, la cual tiene un límite de velocidad de 72 km/h. Los investigadores del alguacil no encontraron ningún problema mecánico con el auto y señalaron que tenía un sistema de escape de mercado secundario que le permitía ir más rápido.

Porsche, parte de Volkswagen no respondió a una solicitud de comentarios sobre la más reciente demanda.

En respuesta a la demanda presentada por la hija de Walker, Porsche presentó una moción en la que culpaba a Walker y a Rodas por sus muertes.

El fabricante de autos dijo que Walker era un «usuario conocedor y sofisticado» del auto y conocía de los peligros y riesgos de conducirlo. Porsche afirmó que el auto en sí había sido «abusado y alterado», y que se le había dado un mantenimiento inadecuado luego de que fue vendido.