N. York comienza a reducir los límites de velocidad en sus calles

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Ydanis Rodríguez

NUEVA YORK.- El Departamento de Transporte de la Ciudad de Nueva York (NYC DOT) comenzó a reducir el límite de velocidad en ubicaciones selectas luego de la promulgación de la Ley Sammy.

El primer corredor es Prospect Park West en Brooklyn, donde el NYC DOT instaló nuevas señales de límite de velocidad de 20 millas por hora a lo largo de un tramo de 19 cuadras desde Grand Army Plaza hasta Bartel-Pritchard Square.

«La velocidad de un conductor puede significar la diferencia entre la vida y la muerte en un accidente de tráfico, por lo que os límites de velocidad que estamos haciendo ayudarán a proteger a todos los que comparten nuestras concurridas calles», dijo el comisionado del NYC DOT, Ydanis Rodríguez.

“Agradezco a Amy Cohen Eckstein y a toda la familia de Sammy por su incansable defensa para darle a la ciudad de Nueva York la autoridad legal para reducir los límites de velocidad. Sin Amy and Families for Safe Streets, el grupo que fundó en respuesta a la trágica muerte de Sammy, no estaríamos aquí hoy honrando la memoria de su hijo y evitando que otras familias experimenten el mismo dolor de perder a un ser querido a causa de la violencia vial”, dijo.

La agencia pronto implementará una Zona Lenta Regional en el Bajo Manhattan y también reducirá el límite de velocidad a lo largo de un tramo de 1.4 millas de Audubon Avenue en el norte de Manhattan.

Para fines de 2025, el NYC DOT reducirá los límites de velocidad en 250 ubicaciones, dando prioridad a áreas como escuelas, calles abiertas, calles compartidas y nuevas zonas regionales lentas en cada distrito.

Este martes se cumplieron 11 años desde que Sammy Cohen, de 12 años, fuera atropellado de muerta en la esquina donde hoy se dio inicio a la implementación de la ley aprobada en su nombre.

Aprobada en la sesión legislativa de 2024 en Albany y firmada por la gobernadora Kathy Hochul a principios de este año, la Ley Sammy otorga a la ciudad de Nueva York la autoridad para reducir los límites de velocidad a 20 MPH con señalización adecuada en calles individuales.

El NYC DOT reducirá los límites a 10 MPH en todas las calles compartidas actuales y futuras, así como en las calles abiertas que han experimentado importantes mejoras de diseño.

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Lalo
Lalo
25 minutos hace

esperen muy pronto a 5 millas por hora, por culpa de los malditos delincuentes que anda como si estuvieran en una carrera profesional. más lento menos calles más carros más brutos al volante. esto se jodio

Jovanny
Jovanny
1 hora hace

este ha sido el peor fracaso que ha tenido ny no se de donde sacaron este loco mientras las bicicletas y motores andan a mil no se paran y en las aceras matan a cualquiera el está enfocado en reducir más la velocidad deberíamos dejar de usar los carros y camiones de delibery a ver si el lo puede aguantar desde que los blancos le han dejado poder a los hispanos y morenos usa no sale de un caos

BROMBER GU
BROMBER GU
1 hora hace

solo esperamos que ese senor no siga haciendo dano en la ciudad de new york. ha danado todam la ciudad es un estrago conducir en new york desque esta en esa posicion. porque ha danado todam las calles. pero no hay mal que dure 100 anos ni cuerpo que lo recista. ya se iene que ir y esperamos que a ese departamento baya un tecnico no alguien que no sabe absolutamente nada de como dirigir a ese importante departamento de la ciudad de nyc. fuera ya.

PROFE
PROFE
2 horas hace

el negocio de este tipo,con esa bicicleta que solo en la mente y la cabeza bien grande funcionan, en todo el bronx,queens,en el alto manhattan no ve una sola bicicleta de la que rentan,pero el sigue,no hay una calle que el no la vuelto un desastre,parece que el negocio incluye la pintura lo bueno es que hay elecciones, y el fbi,detras de ellos