MOPC dice que adopta intensas medidas para mejorar el tránsito

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Brigadas del MOPC asfaltando un tramo de la avenida Duarte

SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Deligne Ascención,         dijo que deben realizarse los ajustes que sean de rigor para mejorar el tránsito en la República Dominicana, donde el parque vehicular ha registrado un extraordinario crecimiento.

En un encuentro con las autoridades de Barna Management School, Ascención detalló que el ministerio que él dirige aplica medidas a tono con el aumento de los desplazamientos hacia y desde el interior del país.

REMOZAMIENTO Y CONSTRUCCIÓN DE VÍAS

El ministro de Obras Públicas, Deligne Ascensión, junto a autoridades del Barna Management School,

Resaltó que ya trabaja aceleradamente en el remozamiento y ampliación de la avenida Duarte y construye las avenidas de circunvalación  de Baní, Azua, Los Alcarrizos, San Francisco de Macorís y próximamente la de Navarrete.

Dijo que a la autopista Duarte, se le construirán elevados y  puentes peatonales, se eliminarán decenas de pasos ilegales y, al mismo tiempo, esta vía será dotada de señalización con el fin de reducir al mínimo los accidentes.

El encuentro del funcionario con directivos de Barna Management School, fue celebrado en la sede del centro educativo. Durante el mismo fueron analizadas propuestas para reforzar las habilidades de liderazgo del MOPC.

FALTA DE PLANIFICACIÓN

Ascención indicó que el mayor escollo que encontró al inicio de su gestión en MOPC fue la falta de planificación, y bajos niveles de proyección y organización.

Destacó la ampliación y reforzamiento de la Comisión Militar y Policial (Comipol), Obras Públicas, a través de la cual garantiza la seguridad y asistencia vial a los conductores que presentan inconvenientes en calles, carreteras y autopistas del territorio nacional.

Resaltó que, en las estadísticas de accidentes en las carreteras se destacan, el mal diseño de vías, falta de iluminación, “pero la mayoría de los sucesos ocurre por falta de mantenimiento preventivo en los vehículos, como el fallo en frenos, gomas, entre otros”.

A la actividad asistieron también Paulo Alves, rector de Barna School; Aura Caraballo, miembro del consejo de esa institución; el profesor Carlos Martí, así como Alejandro Ramírez, director Administrativo y Financiero del MOPC, y Nelson Colón, viceministro de Infraestructura Vial, entre otros.

 

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Luis urbaez
Luis urbaez
2 Años hace

Reduzcan las estaciones de peajes al mínimo y verán la reducción de los entaponamientos.

ASÍ MISMO ES
ASÍ MISMO ES
2 Años hace

Por el camino que vamos con estos gobiernos del PLD y ahora PRM, y sus “nuevos ingenieros”  millennials  los peatones estaremos caminando por debajo de los vehículos.
Pues para  “ahorrar tiempo y dinero”  se han dedicado a  reducir los anchos de calles y carreteras,  aplicando capas sobres capas de asfalto sin eliminar el asfalto viejo y malo.

ASÍ MISMO ES
ASÍ MISMO ES
Responder a  ASÍ MISMO ES
2 Años hace

En las calles ya han eliminados los contenes pues muchas de las aceras están por debajo de las calles.
En esa foto si un vehículo pequeño tiene una emergencia, ¿cómo se orilla a su derecha para estar en el paseo?
Pues se ve el asfalto no a nivel del paseo.
“Resuelven”  hoy, creando problemas para los que vengan detrás.

Cesar Perez
Cesar Perez
Responder a  ASÍ MISMO ES
2 Años hace

Uao, es lo mismo que pienso. Va haber que usar escaleras para tener acceso a la calzada. Y en los elevados pronto el asfalto estara a nivel de los muros

La T
La T
2 Años hace

Con decir que están asfaltando las calles del país fuera del periodo de campaña política, quiere decir que es muy cierto que el país está en un verdadero cambio…!!!

Alberto Santiago
Alberto Santiago
2 Años hace

Tomen en cuenta en sus proyectos la construcción de parqueos públicos y privados en diversas áreas ya que el parque vehicular cada vez es más grande

Mike Peguero
Mike Peguero
2 Años hace

Que no hagan como la Jacobo Magluta que de la sirena asta villa mella es un solo hollo y solamente arreglaron un lado del puente

Hilary
Hilary
2 Años hace

Bueno, pienso que la causa principal del caos del tránsito en RD, es la falta de educación vial y la falta de consecuencias a las imprudencias que comenten las bestias que andan guiando, si ni siquiera haber leído nunca el manual del conductor. No se para qué sirve el Intrant, que planes tiene para disminuir los accidentes?; lo que si sé es que si seguimos así, medio país va a perder la vida en las carreteras dominicanas.

juan bosch
juan bosch
2 Años hace

si es como las obras que se estan construyenedo en la linea noroeste, es mentira,mentira

CONTROL
CONTROL
2 Años hace

6:20 PM