Inventos e improvisaciones

El autor es periodista. Reside en Sabaneta

Por JUAN PABLO BOURDIERD
Fecha: 20/09/2025
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La República Dominicana lleva décadas entre inventos e improvisaciones. Aun así, a muchas autoridades y mandatarios no les ha interesado resolver el estado de abandono que mantiene al país en una suerte de pocilga y lodo.

Lamentablemente, la RD no ha sido un país de continuidad de Estado, sino un espacio de libre albedrío donde muchos, antes de llegar, dicen: “yo solo quiero cuatro años”. A algunos les va muy bien, aunque no hagan nada por el país; luego quieren un período más, “por necesidad”.

En la RD se continúan los inventos e improvisaciones a todos los niveles y con una escala cada vez mayor. No extraña que los ciudadanos digan —con razón— “deben estar locos o ciegos”, o recuerden al “mayimbe” de la política: “no escucho nada, estoy ciego y mudo”.

Cuando una problemática se arrastra y se incrementa con los años y los “genios” no han sido capaces de verla, el pueblo tiene razón.

Al Estado dominicano, por no planificar a largo plazo un verdadero plan estratégico de ordenamiento urbano, le cabe la frase: “no llores como niño lo que no defendiste como hombre”. Y, como dice Raphael, el pueblo sufre “en carne viva” los errores de sus líderes.

Fueron incapaces de anticipar la problemática del transporte. No hay que ser científico de la NASA para evaluar que la situación del tránsito es crítica y que no se va a resolver con simples giros a la izquierda o a la derecha. En 1999 había 1,090,833 vehículos: motocicletas 34.38% y automóviles 37.29% (DGII).

Estas cifras son alarmantes. Lamentablemente, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) dejó pasar durante años este patrón de crecimiento descontrolado.

¿Cómo es posible que no lo vieran, lo interpretaran y tomaran medidas?

Año y vehículos (totales)
2000: 1,294,998 (motos 38.94% = 504,307; autos 34.30% = 444,154). DGII
2010: 2,734,740. DGII
2015: 3,612,964. (fuente alternativa basada en DGII)
2020: 4,842,367 (motos 55.7%, autos 20.5%, jeeps 10.7%). DGII
2024: 6,194,052 (+6.6% vs. 2023). Estructura: motos 57.0%, autos 18.7%, jeeps 11.9%, carga 8.9%, buses 2.2%. DGII

La RD presenta una radiografía del crecimiento (1999–2024) muy clara: el parque vehicular se quintuplicó, de 1,090,833 a 6,194,052 unidades.

El dominio de las motocicletas ha sido abrumador, peligroso y difícil de controlar. Pasaron de 504,307 (38.94% del parque en 2000) a 3,531,967 en 2024 (57.0% del total), de acuerdo con la DGII.

Hoy desplazarse en vehículo es un desafío de seguridad por el crecimiento del parque —especialmente de las motos— que ha derivado en un caos generalizado. Persisten, además, las chatarras que nunca se han eliminado del todo.

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