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SANTO DOMINGO.- El presidente de la Federación Nacional de Transporte la Nueva Opción (Fenatrano), Juan Hubieres, consideró “un abuso contra el pueblo” el aumento de hasta un 380% los peajes.
Dijo que en el país se paga el peaje más caro de América Latina por kilómetros recorridos.
Dijo que el programa de red vial que maneja la fiducia entre el Banco de Reservas y el Ministerio de Obras Públicas, nadie sabe cuánto han reunido ni en qué se invierten.
Expuso que de las ventas de combustibles por galón se tomaban dos pesos; pero, que ahora son cinco pesos para la viabilidad, lo que le ha generado unos 8 mil millones de pesos.
Apuntó que más que de hablar de cinco pesos, a Fenatrano le interesa es conversar de políticas de transporte.
«De que el Gobierno no siga quebrando a los transportistas como a los de la 27 de Febrero, dónde se han invertido millones de pesos, pagando los impuestos, mientras que el Poder Ejecutivo, lo que ha hecho es ponerle la Oficina Metropolitana de Autobuses (OMSA), atrás», explicó.
Hubieres expuso que cinco pesos o no, es el problema, sino que es del Gobierno que no paga salarios adecuados a los guardias, policías y servidores públicos. “Este gobierno no ayuda a los estudiantes ni a nadie”, aseveró.
Indicó que el Gobierno no puede seguir pidiéndoles a los transportistas que subsidie a nadie, “porque aquí ningún dueño de empresa y funcionarios subsidia a nadie, ni siquiera la mafia del sector eléctrico que dirige el propio Gobierno subsidia a nadie”.
Dijo que para él, el problema de subir 5, 3 y 2 pesos no es discusión, “sino el de la mafia de cómo se está manejando el subsidio de los combustibles, el transporte y la economía nacional, así como la mafia que sustentan el sicariato y los jueces del sistema judicial, a la que hay que tumbarlas”.
Al ser abordado de que si el Gobierno da los pasos para lograr una política de transporte eficiente, Hubieres consideró que el Poder Ejecutivo no le interesa y resaltó que la ley presentada originalmente por el diputado Tobias Crespos fue boicoteada por cinco años en el Congreso Nacional.
Dijo que esa ley de Tobías es prometedora, pero las modificaciones que le han impuesto sectores con intereses no permiten que se conozca la iniciativa original.
wj/am