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SANTO DOMINGO.- La Asociación de Concesionarios de Fabricantes de Vehículos (ACOFAVE) aclaró ayer que sus miembros y dealers autorizados orientan a las personas cuando adquieren autos nuevos sobre las condiciones y campañas de revisión de sus vehículos.
Hizo la aclaración refiriéndose a una reciente alerta lanzada por el Instituto Nacional de Protección de los Derechos del Consumidor (Pro Consumidor) sobre desperfectos de fábrica en las marcas de vehículos Honda, Citroën, Subaru Legacy y Outback, específicamente en los infladores de las bolsas de aire Takata (de las marcas Honda) así como en el sistema de frenos ABS (de los Citroën).
Enrique Fernández, presidente de ACOFAVE, dijo que “sería también conveniente que Pro-Consumidor exigiese en las Aduanas validar si al vehículo usado que está siendo importado le fueron practicadas las actualizaciones y reparaciones por campañas de revisión, e impedir la importación del mismo a nuestro país en caso de que no se hayan hecho”.
Señaló que República Dominicana presenta una dificultad adicional y es que la mayor parte de los vehículos que entran por primera vez vienen usados desde otros mercados, lo cual hace difícil que se les pueda dar el servicio. Sin embargo, que en el caso de los vehículos nuevos, los concesionarios autorizados mantienen con la fábrica un registro de los números de chasis, por lo que los adquirientes pueden recibir con rapidez piezas de reemplazo, agregó.
Sostuvo que “esta dualidad genera cierta confusión para los usuarios de vehículos importados usados, pues el fabricante contempla enviar las piezas donde el vehículo fue vendido como nuevo, que es donde está registrada su comercialización”.
“Por esta razón, concesionario en República Dominicana, salvo muy raras excepciones definidas por el fabricante, no podrá recibir las piezas ni darle servicio a las unidades importadas usadas y definir si la campaña aplica a dichas unidades o no, ya que desconoce las unidades que fueron trasladadas usadas de un país a otro”, expresó.
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