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Autor Ley 63-17 ve hay falta de gerencia INTRANT y DIGESETT
SANTO DOMINGO.- El diputado del Distrito Nacional por la Fuerza del Pueblo (FP), Tobías Crespo, opina que la falta de gerencia en el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) y la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (DIGESETT) provocó el blackout del sistema de semáforos en la capital y la provincia de Santo Domingo.
“La falta de sincronización y el mal funcionamiento de los semáforos contribuyeron a un colapso total del tráfico. Esta situación refleja una falta de responsabilidad y de gestión por parte del INTRANT y la DIGESETT», dijo Crespo, quien es autor de la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Llamó al recién nombrado director ejecutivo del INTRANT, Milton Morrison, a aplicar medidas efectivas y crear condiciones favorables para el tránsito local.
«Es crucial que el funcionario actúe con urgencia para abordar estos problemas y mejorar la seguridad y la fluidez del tránsito en nuestro país, y sobre todo hacer cumplir las normas de la Ley 63-17 para una verdadera organización del tránsito y la protección de los usuarios en las vías», indicó Crespo.
MODIFICACIONES EN VEHÍCULOS
El diputado de la FP expresó preocupación por los riesgos que provocan las modificaciones en vehículos, especialmente las defensas adicionales, que -a su juicio- afectan la seguridad vial.
«Los vehículos vienen diseñados con sistemas de seguridad Activa y seguridad pasiva, que incluyen componentes amortiguadores (bumpers) para proteger las vidas en caso de colisiones», explicó Crespo.
Agregó que cuando era discutida la Ley 63-17 se entendió que era crucial que todos los vehículos cumplieran con estos estándares de seguridad, por lo que se dio un plazo a la DIGESETT para realizar el desmonte de todos los que ya tuvieran instaladas defensas adicionales.
El legislador, en una nota de prensa, criticó lo que -a su juicio- es inacción del INTRANT y la DIGESETT en esta cuestión.
sp-am
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a tobias que’ digas … porque durante los anos que estuvo gobernando su fuerza del **** y/o el partido de ladrones dominicanos…. p.. l.d. con leonel , danilo y sus hermanos, en nuestro pais no se aumento, la capacidad suficiente de energia electrica en nuestro pais con miras hacia el futuro, porque cada dia habras mas demanda de energia electrica< debido a que las ciudades crecen.atte. rafael rivera- riverita-haina- serier 93.-
el motivo principal de tobias crespo era eliminar amét, omsa, teleferico y opret.en la ley todas estaban eliminada pero resurgieron como el ave fénixfue una payasada de tibia querer eliminar lo que otro hizo
los buenos gerentes eran los peledeistas que en esas posiciones lo hacian para robarse los fondos publicos, ustedes los peledeistas tuvieran lo mas minimos de verguenza estuvieron todos escondidos los que no estan en la justicia, descarados y perversos.
pero el primer acto de gerencia era que el pais conosca cada uno de los parrafos que firmaron esos gerentes del pld grado a grado y sin dar explicaciones a nadie de ese contrato y todos los que se firmaron estendo el flamante diputado de la fuerza del pueblo y no dijo esta boca es mia.
este es una basura de gobierno
para muestra este botón en la inaplicabilidad de esta ley. cómo es posible que una ley obligue a un infractor de la ley de tránsito a sancionarlo con un salario mínimo del sector público centralizado. en qué parte del mundo seve eso
tobias creo en tu buena fé al poner está ley en el congreso pero está tiene muchos artí****s que son inaplicable en rd, y esto la hace ineficiente
sospechaba que era un leonelista que hizo ese manotreti
! no obstruya la intersecion !! velocidad maxima 80 kmh !! ceda el paso !! cruce de peatones !pero si no sabemos leer, como vamos a ver un letrero a 100 pies de distancia con señales de transito con letras de 2 pulgadas. ja..ja..ja..ja.. todos los empleados de las agencias gubernamentales saben mas de politica partidista que de «respecto por los demas».
señor, esas defensas adicionales que tienen algunos vehí****s no son el problema del tránsito. ustedes duraron tres años ejecutando esa nueva ley y no quitaron ni una.
¡ oye quienes hablan una pandilla de igneto ladrones ¡ , deberian estar cayado, en lo unico que ustedes fueron buenos gerentes, era robando ahi si que ustedes gerenciaron bien , porneso llevan 5 derrotas consecutivas
el factor más detonante es la imprudencia del conductor capitalino,son unos samurai sin falta de civismo,todos creen que pueden ser más listos que los demás y se meten por doquier y se tapona cualquier solución,civismo y educación es lo que falta entre los ciudadanos imprudentes,y eso pasa en toda la sociedad.
claro que falta gerencia en el país entero, no solo esas dos instituciones que permiten violar las leyes de tránsito con toda alegría y facilidad, o pregunten cuando se vencieron los marbetes de circulación y cuantas personas detuvieron por no tenerlos a tiempo. yo compré el mío en noviembre y todavía no lo he colocado porque voy a cambiar el cristal y nunca me han parado para preguntarme por eso. así anda el país entero porque no quieren corregi
si un traje a tu medida,como en tu vida no pensaste que serían despojados del poder por ladrones y corruptos crearon la desgracia esa para ampliar o hacer más plazas para la corrupción y como casi todos los elevados de la capital y las obras en el interior fracazada por la epidermia de la corrupción
ahi si son ellos buenos las gentes de la fuerza de ladrones del pueblo (lfp ), lo ellos quieren que hagan, duraron 20 aÑos robando y nunca lo hicieron, ahora saben de todo, antes eran buenos gerente robando y desfalcando al estado, ahora todo lo ven y todo lo saben, ¿ si eran tan buenos gerentes ?, ¿ porque llevan 5 derrotas consecutiva ?, malditos ladrones
es muy bueno hablar desde las gradas. saco e sal
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