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Piden corregir distorsiones en la importación de vehículos
SANTO DOMINGO.- El Grupo Unido de la Industria Automotriz de la República Dominicana, que reúne a los concesionarios de las principales marcas de prestigio mundial, envió una carta al presidente Luis Abinader en que identifica oportunidades que podrían aumentar en RD$59,793 millones las recaudaciones del fisco por la importación de vehículos que hace el sector.
En la comunicación, la entidad detalla que esto podría lograrse mediante la reliquidación de vehículos importados con subvaluaciones y corrigiendo distorsiones y malas prácticas en la aplicación del Tratado de Libre Comercio con Estados Unidos, indicó Wendy Capellán, directora ejecutiva del grupo automotriz.
“Hemos hallado brechas que pueden ser aprovechadas en materia de recaudación que se convierten en una distorsión al sector automotriz, porque generan competencia desleal y van en detrimento del erario público”, afirmó.
Sostuvo que de ser aplicadas las observaciones contenidas en la comunicación al Presidente no habría necesidad de hacer una reforma tributaria ni aplicar nuevos impuestos al sector automotriz ni a otras áreas de la economía nacional.
En ese sentido dijo que “ya el sector automotriz tiene una carga bastante alta porque todo vehículo traído al país paga un 20% del arancel de aduana, 17% al impuesto de la primera placa, elevando la carga total en un 60%”.
Capellán explicó que de los vehículos importados desde Estados Unidos, el 92% no cumple con las reglas y los procedimientos de origen para recibir el tratado arancelario preferencial.
Señaló que por esa razón, solo en el 2021, en las importaciones de enero a agosto, el Estado dejó de percibir RD$4,200 millones y que si se proyecta la cantidad de vehículos que falta por entrar hasta diciembre, el “sacrificio fiscal” sería de RD$7,659 millones.
Dijo que la defraudación multimillonaria al fisco que identificó la entidad y que propone eliminar se debe a que algunos importadores no presentan el certificado a que obliga el DR Cafta en su capítulo cuarto, según el cual para obtener beneficio de reducción arancelaria deben cumplir con el 35 o el 50 % de valor regional.
of-am
la culpa que el dominicano no tenga un carro decente y economico se le debe a estos pulpos importadores criollos,, un monopolio con carros de mala calidad y mas caros que todos los paises del area,, es mentira de ellos no quieren que se quite le ley de 5 aÑos en carros tantos carros usados casi nuevos que son de menos de 10 años y no podemos traer porque estos pulpos reparten en el congreso..
la periodista, alicia, marino zapete, nuria, huchi, tienen ahí, hojas para investigar a ese tulpen llamado enrique ramirez, que estuvo en el banco popular, y su modo operandi, fue quitarle las propiedades a los dueño de inmueble por pequeño atrasos. en aduana realizaba negocios fuera de la dependencia, en apto propiedad de un hermano, en la capital. 3000 millones no es una pajita de coco?, es lo que usurpo al estado.quien se lanza a la inve.
con tantas trava que les imponen al dominicano ausente, mejor es no regresar. por que sacan los documentos de los robo que orquesto, el ex director de esa dependencia enriquez ramirez, que usurpo mas de 3000 millones al estado. dicho esto por los auditores, contadores y peritos de contabilidad, aduanales. se vendió lovaton, recibió, los millones que enriquez anda ofertando,5,10,15,20 millones, para que no saquen esos papeles? .
compre dos carros hace 5 anos para mudarme para rep dominicana,solo debo un ano al dealer ya que lo saque a credito y aca tienes que durar 6 anos pagandolo y sorpresa,no puedo llevarmelo con mi mudanza ya que no cumple la ley de los 5 anos.ahora me pregunto,que hago con mis dos carros ya que no puedo llevarmelo?despues de luchar duro y creandome una falsa ilusion de vivir en mi pais,no podre hacerlo ya que sus leyes me la ponen en la china.
bueno pendejo, ustedes le tienen traba a los dominicanos que vivimos en el exterior, por que no podemos llevar vehi**** de ma de 5 anos de uso y eso es culpa de ustedes.
y esas «distorsiones» aplican a los vehi****s que ellos traen?
se les debe bajar de 5 a 10 años de uso a vehí****s livianos y de 15 a 20 los camiones. un carro de 10 años todavía huele a nuevo en estados unidos y lo mismo un camión de 20.
los consecionarios de vehÍ****s nuevos lo que buscan es subir los impuestos a los vehÍ****s usados violando el tratado de libre comercio con estados unidos, para que el pobre y la clase media no puedan comprar un vehÍ**** y beneficiarse del tratado de libre comercio firmado en el 2000-2004 durante el gobierno del prd.estos capitalistas avaros son crueles y lo que buscan es eliminar la competencia de los vehÍ****s usados.