SANTO DOMINGO.- En República Dominicana han ocurrido 10 temblores de tierra en las últimas 48 horas, según el Instituto de Sismología de la UASD.
Hasta el momento, el Centro de Operaciones de Emergencias (COE) ni la Defensa Civil han recibido reportes de daños causados por dichos sismos, ocurridos en la Capital y las regiones Este, Noroeste y Sureste.
El último de esos temblores fue de 3.5 grados de magnitud en la escala Richter y ocurrió a las 4:24 de la madrugada de este miércoles al sureste de Las Lagunas de Nisibón, en la provincia Altagracia.
El penúltimo tuvo una magnitud de 3.3, se produjo a las 4:32 de la madrugada de ese mismo día, al sureste de La Romana, a una profundidad de un kilómetro.
Anterior a este había ocurrido otro a las 6:19 de la noche del martes, al noreste de San Pedro de Macorís, cuya magnitud fue de 3.0.
Durante la noche del martes (11:30) fue sentido otro movimiento de 3.0. grados en Manzanillo, Montecristi.
A las 4:41 de la tarde del martes ocurrió uno de 3.6 grados de magnitud al noreste de la comunidad Estero Hondo, en Puerto Plata, con epicentro en el océano Atlántico. Ese mismo día, a la 1:17 de la tarde, se reportó otro de 3.6 en Montecristi,
En la comunidad El Limón, de Samaná, fue reportado un movimiento de 3.1 grados a las 6:21 de la mañana del martes.
A las 5:33 de la mañana del mismo martes, los sismógrafos captaron otro sismo en la zona turística de Punta Cana, en la región Este, con una magnitud de 3.6 grados.
En esa misma zona volvió a temblar (3.5 grados) a las 4:36 de la madrugada del martes.
Durante la noche del lunes fueron registrados dos temblores, el priimero a las 11:29 en San Rafael de Yuma, con una intensidad 3.6, y el segundo a las 9:00 en el poblado de Guerra, en el Distrito Nacional, cuya magnitud fue de 3.2.
jt/am
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SANTO DOMINGO.- La Junta Central Electoral (JCE) sometió este martes a la Justicia acusado de uso de documentación falsa a un haitiano que en octubre del 2013 denunció en México, en una sesión de la Corte Interamericana de los Derechos Humanos, alegados abusos cometidos en su contra por autoridades de migración de la República Dominicana.
Además de él fueron sometidos, por el mismo delito, cuatro egipcios que figuraban como ciudadanos dominicanos sin haber cumplido los trámites legales para ello.
El haitiano acusado es Winet Jean, oriundo de Anse Pitre, quien en octubre fue llevado por varias ONGs a una sesión de la referida Corte a testificar en contra del país. En esa oportunidad él alegó que su nombre era William Medina Ferreras, que era dominicano y que las autoridades locales lo habían expulsado a Haití simplemente porque es negro, violando todos sus derechos constitucionales.
En los interrogatorios que le practicaron los jueces de dicha Corte, el supuesto dominicano incurrió en numerosas contradicciones que pusieron en entredicho su testimonio y echaron por el suelo las intenciones de las referidas ONGs de que se condenara internacionalmente a la República Dominicana.
La JCE explicó este martes que en los documentos Jean está registrado como hijo de dominicanos, pero una investigación determinó que no es así. Apuntó que porta una cédula de identidad y dice haber sido declarado por la pareja de dominicanos Abelardo Medina y Consuelo Ferreras, pero los demás hijos de estos últimos dijeron que no lo conocen.
En cuanto a los egipcios Mohamad Shad, Mohamad Shamdu, Atif Khan y Sharooq Massad Syed, el organismo electoral informó que el primero pagó 3,500 dólares para que los otros tres le gestionaran tres documentos de identidad.
Indicó que al verificar el extracto de acta de nacimiento de Shad las autoridades determinaron que contiene informaciones no registradas en la oficialía correspondiente.
eg/am
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VIDEO COMPARECENCIA WILLIAM MEDINA FERRERAS ANTE CORTE INTERAMERICANA DE LOS DERECHOS HUMANOS, EN MEXICO

SANTO DOMINGO.- Los servicios de aeronavegación dominicanos acusan tantas deficiencias relacionadas con la seguridad que podrían eventualmente producir una tragedia, advirtió la Federación Internacional de Asociaciones de Controladores de Tránsito Aéreo (Ifatca).
Los directivos de la Ifatca, que aglutina a 50,000 controladores de tránsito aéreo en 130 países, dieron la voz de alerta a sus miembros y a otras instituciones relacionadas, como la Federación Internacional de Asociaciones de Pilotos de Líneas Aéreas (Ifalpa) y la Organización de la Aviación Civil Internacional (Oaci), quees una agencia de la Organización de las Naciones Unidas (ONU).
En una carta al director del Instituto Dominicano de Aviación Civil (Idac), Alejandro Herrera, firmada por el presidente de la Ifatca, Alexis Brathwiate, se establece que tales deficiencias le fueron comunicadas en al menos 12 documentos remitidos en 2013 por la Asociación Dominicana de Controladores de Tránsito Aéreo (Adca), “sin recibir respuesta de su oficina ni una sola vez”.
“La Federación está al tanto de múltiples deficiencias relacionadas con la seguridad en el control de tránsito aéreo de la República Dominicana, deficiencias que le han sido reportadas directamente por la debidamente reconocida representante de los controladores de tránsito aéreo, la Adca», señala la comunicación dirigida a Herrera.
Factores de inseguridad
“Pedimos su inmediata atención a estas deficiencias para prevenir una reacción negativa de los usuarios del Sistema de Control de Tránsito Aéreo de la República Dominicana”, dijo la organización.
Entre los casos de inseguridad denunciados citan “la falta total de comunicaciones de Punta Cana”, donde aseguran que los controladores coordinanvía sus celulares y en el Joaquín Balaguer de La Isabela, donde los radioayudas para la navegación están fuera de servicio, lo cual “fuerza a los pilotos a completar el aterrizaje visualmente”.
Agregó que el Equipo Medidor de Distancia (DME) del aeropuerto de El Catey, en Samaná, está fuera de servicio, sin un técnico que señale una solución.
“La torre de control del aeropuerto de Puerto Plata operando solamente con la radio de emergencia por más de un año, sufriendo múltiples fallas de comunicaciones y otras situaciones de condiciones inseguras y poco confiables”, destacó Ifatca.
Entre los factores de inseguridad, también citó las hostilidades que han denunciado los controladores de tránsito aéreo dominicanos.
«A la Federación le parece desafortunado que en vez de trabajar con la Adca para tratar estos y otros problemas de seguridad, las autoridades hayan respondido con suspensiones, destituciones y otras formas intimidantes de retaliación», agrega la comunicación.
Destaca, por igual, que “La Adca se ha dirigido a su oficina (del director del Idac) en lo concerniente a las deficiencias sobre la seguridad operacional en no menos de 11 ocasiones el último año, sin recibir respuesta de su oficina ni una sola vez”.
“La Federación considera que esto es inaceptable”, dijo.
En la comunicación que firma Brathwiate, se señala que República Dominicana tiene la responsabilidad con la comunidad internacional de proveer servicios de tránsito aéreo seguros y eficientes a los usuarios, “utilizando personal propiamente entrenado y calificado”. Al momento del escrito de esta carta este no es el caso, agregó.
Advirtió, asimismo, que “estamos preparados a transmitir nuestras preocupaciones respecto a viajar a la República Dominicana a estas autoridades del piloto internacional (Ifalpa) y al regulador de la aviación (Oaci), respectivamente”.
Recordó al director del Idac que la meta de la Ifatca es promover la seguridad, eficiencia y profesionalismo en el control de tránsito aéreo internacional.
Destacó que las cuestiones señaladas en su carta “son vitales para el restablecimiento de servicios de tránsito aéreo seguros, ordenados y eficientes, y ya no pueden ser ignoradas más”.
jt/am
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