MOPC hará estudios profundos a estructuras de puentes del GSD

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Puente Duarte

SANTO DOMINGO.- El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones (MOPC), Deligne Ascensión, expresó este lunes que debido a la antigüedad de construcción del puente Duarte (1955), el extraordinario crecimiento del tránsito en los últimos años, y los deterioros que ha presentado la obra en sus juntas, está disponiendo la contratación de consultas más avanzadas y de fondo en toda su estructura.

El puente Duarte fue reabierto luego de que en uno de sus carriles dos juntas de expansión presentaran averías y desde el viernes en la noche la empresa contratista Proyectos Industriales, SA, PINSA. las estuvo reparando y entregó ayer domingo.

Informó Ascensión que Obras Púbicas designó una comisión interna para que junto a Pinsa evalúen las reparaciones hechas y las fichas técnicas, protocolos y calidad de materiales usados, etc., a fin de asegurar trabajos más duraderos en un puente que rinde importantes servicios a gran parte de la población del municipio Santo Domingo Este, la región este del país y a muchos otros ciudadanos.

Agregó además que durante la seman, Obras Públicas estará contactando a la Dirección General de Compras y Contrataciones Públicas para iniciar procesos de consultas más avanzadas e incluir la revisión de otros puentes como el Juan Bosch, el Ramón Matías Mella, el Francisco del Rosario Sánchez, de modo que el Ministerio pueda hacer una programación que asegure el adecuado funcionamiento de los puentes de entrada y salida del Gran Santo Domingo.

Ascención dijo que esos puentes y otras obras públicas que datan de un buen tiempo de construcción no han tenido adecuado mantenimiento ni se le han hecho reparaciones que han requerido para operar con la eficiencia que garantice de manera permanente la seguridad y el bienestar de sus usuarios.

Dijo que Pinsa ha realizado otros trabajos satisfactorios para el ministerio, y que la empresa está consciente de que los problemas recurrentes del puente Duarte requieren nuevos y más profundos estudios “a los que junto a sus aportes nos estamos abocando”, explicó.

Ascención dijo que dados los problemas del Duarte ha empezado a realizar consultas con técnicos nacionales y no descarta que se incluya a expertos y firmas del exterior, pues lo importante es garantizar a los usuarios del puente toda la seguridad y comodidad en sus desplazamientos.

Recordó que la obra tiene ya más de 68 años, se ha disparado considerablemente su uso en el transporte de cargas y de pasajeros, sobre todo en los últimos años.

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Héctor Zapata
Héctor Zapata
1 Año hace

lo que yo pude apreciar en la fotos que público las prensas, fue una gran cantidad de acero.en una junta de expansión no debe haber aceros.porque el objetivo es que cuando se produzca el aumento de tamaño de la estructura por calor generado por el sol,pueda crecer por ahí

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El sin-patizante
El sin-patizante
1 Año hace

y que ha pasado con el puente que se construiria mas al norte paralelo al bosch?? y el paso a desnivel de la luperon con 27??? y el de pintura??? y el proyecto del otro puente sobre el ozama para eliminar la barcaza????

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ZIPRIAN
ZIPRIAN
1 Año hace

demuélanlo, hágalo de nuevo, se judío desde que con remodelaciones falsas comenzaron a buscar compañías sin competencia para esas estructura, para facturar y decir que están haciendo algo, se han metido en un maldito lio, así mismo va todo el gobierno del prm, lo mal hecho no se puede ocultar, la primera remodelación fue vergonzosa, obreros sin protección pintando con brochitas, prácticamente embarrando lo que estaba bien, y lo pagado que????…

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