Empresas RD serán obligadas a capacitar choferes y mensajeros

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Santo Domingo, 13 nov (EFE).- Las autoridades no otorgarán ni renovarán licencias de operación a «ninguna» empresa o entidad que no se someta a un programa de capacitación de sus choferes y motociclistas, anunciado este miércoles.

El director del Intrant, Milton Morrison, destacó la necesidad de reeducar a los choferes en distintas áreas, destacando la inteligencia emocional, para lograr el cumplimiento de la Ley de Tránsito 63-17.

Morrison, quien habló a través de un comunicado de su oficina, destacó que se pondrá en práctica un programa para desarrollar una cultura de movilidad responsable enfocada en la prevención, reducción de accidentes y en salvar vidas.

El Programa de Habilidades Blandas para la Conducción fue firmado hoy por Morrison y el Instituto Nacional de Formación Técnico Profesional (Infotep), que será impartido de manera virtual y sincrónica, en coordinación con la Escuela Nacional de Educación Vial (Enevial).

«Se ha determinado que la mayor cantidad de accidentes de tránsito son causados por el factor humano, es decir, debido a conductas al conducir un vehículo o circular por las vías públicas», afirmó el funcionario.

TORPEZA E IMPRUDENCIA 

Entre esas causas citó la torpeza, imprudencia, inadvertencia, irresponsabilidad, negligencia, ira, estrés e inobservancia de las normas de tránsito.

Mientras que el director del Infotep, Rafael Santos Badía, dijo que este programa representa un hito, ya que tocará aspectos tan fundamentales como la formación al conductor de vehículos de motor de cualquier índole, dadas las presentes condiciones de complejidad del tránsito urbano y de carreteras y el elevado parque vehicular del país.

Adelantó que la capacitación tendrá una duración de ocho horas de jornadas introductorias para conductores de vehículos de motor, que podrán ser impartidas bajo modalidad presencial o virtual. Estas se complementarían con otras cuatro horas adicionales para la «concienciación, empatía y comunicación» en el entorno vial.EFE

rsl

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ASURBANIPA
ASURBANIPA
7 dias hace

los escrupulos de maria gargajo solo se necesita un perfil de estupefaciente en un laboratorio para todo el que quiera sacar o renovar lisencia.en primera linea camioneros y guagueros y en segunda popis

Andrea
Andrea
7 dias hace

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Alpha
Alpha
7 dias hace

ese país rd gobernado por analfabetos y para analfabetos, la ciencia, la tecnología tan avanzada en el mundo y ese país tan atrasado, el internet nos brinda la facilidad de educarnos y ese país sigue como una verdadera jungla.que tristeza!!!

Diego pere
Diego pere
7 dias hace

esa capacitacion deberia de; tener consecuencias como la multa,suspencion,cancelacion y ademas de condenar a los infractores de vehi****s y motores horas ciomunitarias como barrer,chapear,re****r basuras, ayuda a los establecimientos de nios y ancianos e imnurables sanciones que hagan pensar a las personas que infieran la ley y el orden ( ademas de darles donde mas le duele el bolsillo y la incautacion del vehiclo

BUEN_PNDJO
BUEN_PNDJO
7 dias hace

es instrant que debe de formar escuelas para tales fines e impartir las capacitaciones, a fin de reducir un poco la imprudencia, ya que el dominicano es espontáneo y circunstancial, es decir que en una capacitación la aprobará, pero en el terreno no va aplicar lo aprendido.

ÁNDALE!
ÁNDALE!
7 dias hace

el problema es que el dominicano vive en el siglo 21, pero con una mentalidad del siglo pasado, con una educación paupérrima, con el campo en la mente aunque no lo trabaje, por eso cuando maneja, sea carro o motor, lo hace como si anduviera galopando en un caballo, donde no hay luces de tránsito, no hay carriles ni velocidad máxima, solo mínima, y las calles la ven como pista de hipódromo, donde el que llega primero es el que gana. baja educación

Melvi
Melvi
7 dias hace

aquí se maneja temerario y hay mucha imprudencia al conducir pero el estado tiene una alta cuota de responsabilidad porque las vías carecen de señalización. además no hay una programación en la reconstrucción de carreteras. da pena y vergüenza ver que la autopista duarte tiene 4 años en construcción y no la terminan. ahí hay varios accidentes diarios y nadie dice nada

Melvi
Melvi
Responder a  Melvi
7 dias hace

conducir por la carretera duarte de noche es un suicidio y la intervinieron desde santiago hasta la capital cuando eso debió hacerse por tramos para reducir el riesgo.

La mamis
La mamis
7 dias hace

eso solo se arregla con multas y sanciones, el dominicano no entiende de respeto y derecho, solo cuando tú les da un palo en la cabeza, sino los van a penalizado, eso es paja para la garza.

Gerson
Gerson
Responder a  La mamis
7 dias hace

buenos días, desde que se saco la materia moral y cibica de las escuelas, desde ahí empezó el problema. en esa materia se hablaba de señales de transito, en esta isla no se respeta el limite de velocidad ni el semáforo.

Pad
Pad
8 dias hace

hay muy buena voluntad y todos los dominicanos tenemos el deber de colaborar para organizar nuestro país, acabando con la corrupción porque es lo que daña nuestra querida patria

VICTORRUA
VICTORRUA
8 dias hace

jajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajajap a y a s o s s s s

Adriana
Adriana
8 dias hace

no se si en rd existe la ley de que solo un motor puede transitar por carril, como es con los vehí****s. ese tipo de ley, con el estricto enforzamiento de ella, ayudaría muchísimo a evitar que los motoristas circulen a lo loco entre vehí****s y se metan por cualquier boquetico. también se evitarían muchos accidentes. yo se que se quejarían de que nunca van a llegar a donde vayan, pero ya es hora de acabar con tanto desorden.