Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Vaguada provocará aguaceros y acumulados de 150 milímetros
Feria turismo DATE cierra con más de 8.000 citas de negocios
ONPECO pide transparencia en calidad de la gasolina premium
La gasolina, el diésel y GLP no sufrirán variación en sus precios
Zelenski dispuesto reunirse con Putin a negociar fin de guerra
La mente abandonada (OPINION)
Pastor Ezequiel Molina, un falso profeta (OPINIÓN)
Critica gasto millonario en alimentos empleados públicos
Con Los Famosos con Domingo Bautista (OPINION)
Productores agrícolas de San Juan abogan por el diálogo
NUEVA YORK.- El Comité de Transporte del Concejo Municipal revisó en una audiencia pública tres proyectos de ley que incrementarían las multas y regularizaría las ‘commuter van’.
Los concejales I. Daneek Miller, Rory Lancman y Jumaane Williams sometieron en julio tres proyectos de ley que sacaría de las sombras a esa creciente industria clandestina.
Los proyectos requerirán a la Comisión de Taxis y Limosinas (TLC) que registre la información de esas camionetas y aumentar las multas para los vehículos que operan ilegalmente, conocidos entre los latinos como ‘dollar vans’, o ‘raiteros’ .
Según la TLC, actualmente 344 furgonetas y 301 conductores de 46 compañías están legalmente autorizados para operar en la Ciudad de Nueva York.
Las legislaciones sometidas por Miller autorizarían a la TLC a recopilar datos y realizar un estudio anual sobre el estado de la industria legal y clandestina de las ‘dollar vans’, especialmente en Queens, Brooklyn y el Barrio Chino.
Miller aseguró que es legítima la preocupación por la sobresaturación de furgonetas, su impacto en el medio ambiente y la seguridad pública.
Explicó que «la discusión acerca de esta industria se ha omitido a pesar de que a menudo es insegura y no regulada».
Las legislaciones elevarían las multas de US$500 a US$3,000 por la primera infracción por uso ilegal de furgonetas para el transporte y de US$1,000 a US$4,000 por ofensas posteriores.
El concejal de origen dominicano Ydanis Rodríguez, quien preside el Comité de Transporte del Concejo Municipal, anunció su apoyo a los referidos proyectos.
Dijo que «las ‘commuter van’ prestan un importante servicio de transportación desde el centro de Manhattan a barrios con limitado acceso a trenes y autobuses».
Agregó que «esa industria tiene un gran mérito. Sin embargo, debe ser regulada».
«Hemos iniciado una discusión al respecto. Es tiempo de asegurarnos de que los conductores tengan las licencias pertinentes», indicó.
Aseguró que los conductores de esos vehículos recibirían la ayuda necesaria de las agencia de la Ciudad para regularizar sus servicios.
jt/am