Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Candidatas vicepresidenciales RD debaten propuestas de partidos
RD entrega a EU a tres hombres acusados matar 4 en Puerto Rico
Universitarios exigen cambio de rumbo en política EU hacia Israel
ARGENTINA: Miles participan en manifestaciones contra J. Milei
Venezuela: Oposición apoya al candidato presidencial González
Cientos profesores dominicanos exigen aumento salarial y mejoras
Abel resalta desarrollo económico y transformación de Santiago
HAITÍ: Pandillas controlan acceso a la principal terminal petrolera
Abinader dice Código Tributario dominicano debe ser mejorado
Desmantelan en Dominicana una mafia falsificación de documentos
Informe Turístico: Más espacio entre silla y silla en Jet Blue?
JOSE PIMENTEL MUÑOZ En el transcurso de los últimos ocho días, tres aviones en espacio aéreo estadounidense han tenido que desviar su curso y aterrizar en ciudades distintas a la ciudad de destino. La razón, fuertes disputas entre pasajeros por el espacio entre asientos y la posibilidad de reclinar su silla. Pareciera que el espacio entre silla y silla en los aviones no fuera una razón suficiente para desatar la ira de los viajeros, pero con el espacio que las aerolíneas ofrecen hoy en día cada centímetro cuenta. Las aerolíneas Southwest y United recortaron una pulgada de cada fila en algunas de sus aeronaves para incluir seis nuevos asientos. American Airlines incrementó el número de sillas en los Boeing 737-800s de 150 a 160 sillas y Delta instaló baños más pequeños en sus aeronaves para incluir cuatro nuevos asientos según informó el Miami Herald esta semana. JetBlue en cambio, dice ser la aerolínea con más espacio entre silla y silla y además ofrece la categoría Even More Space donde los pasajeros disfrutan de aun más espacio. En los asientos Even More Space, los clientes de JetBlue disfrutan de un espacio de 38 pulgadas para estirar las piernas y tienen la oportunidad de ser los primeros en abordar. Además, JetBlue cuenta con un sistema de entretenimiento a bordo que ninguna otra aerolínea ofrece. Todos los asientos están equipados con pantallas de televisión de donde se pueden seleccionar entre más de 36 canales de DirecTV, así como disfrutar del Fly-Fi, servicio de internet sin costo durante el vuelo. TAXIS CONDUCIDOS POR MUJERES A partir de la semana próxima, las mujeres que necesiten un taxi en la ciudad de Nueva York podrán solicitar un vehículo con conductora en lugar de un hombre. El nuevo servicio de transporte, SheTaxis-SheRides, comenzará a operar el 16 de septiembre. Las conductoras vestirán bufandas rosadas tipo pashmina. La empresa recibirá solicitudes del servicio a través de una aplicación para teléfonos y otros dispositivos portátiles. Se les pedirá a los clientes potenciales que contesten si hay al menos una mujer entre ellos. Si no, la app los redirigirá automáticamente a otros servicios de transporte. La aplicación estará disponible sólo a través de dispositivos Apple, pero con el tiempo se ofrecerá para aparatos con Android. Detrás del nuevo servicio está Stella Mateo, esposa de Fernando Mateo, fundador de la Federación de Taxistas del Estado de Nueva York. El grupo representa a unos 30.000 conductores de taxis y limusinas. La directora dijo que planea expandir el servicio a otras ciudades EL FUTURO INCIERTO DE POMPEYA Pompeya es la ciudad de la larga despedida. En el año 62 de la Era Cristiana, un gran terremoto derribó edificios, causando severos daños, un presagio de lo que iba a venir. 17 años más tarde, en el año 79 de la Era Cristiana, el Monte Vesubio hizo erupción, sepultando a Pompeya en una rápida y terrible destrucción. Hoy, Pompeya se encuentra bajo amenaza de una nueva extinción ocasionada en parte por la exposición a los elementos y al peso de la circulación de personas, 2.5 millones de pares de pies al año, para ser exactos. Es posible encontrar muchos de los artefactos de Pompeya, incluyendo varios moldes de cuerpos, en el Museo Nacional de Historia y Arqueología de Nápoles. En el museo se encuentra también la infame “Vitrina Secreta”, una colección de arte erótico, mayormente procedente de Pompeya, la cual fue censurada por décadas. Parte del arte erótico todavía se puede encontrar en las ruinas, incluyendo los murales de la Casa de los Misterios. Una estremecedora exposición es el Jardín de los Fugitivos, donde moldes de cuerpos de víctimas que fueron atrapadas cuando huían son expuestos tras cristales. Otro punto destacado de las ruinas incluyen el Lupanar, un burdel con unos murales que describen lo que tenían en oferta en aquel entonces. Lo que le espera a Pompeya es incierto. La Unión Europea ha reservado millones de euros para proteger y reparar el lugar como parte del proyecto de rehabilitación de la “Gran Pompeya”, pero el progreso ha sido lento. Se cree que alrededor de una tercera parte de la ciudad está todavía enterrada, pero se ha declarado una moratoria a nuevas excavaciones como una medida de conservación. Anteriormente este año, se aprobaron alrededor de $2.7 millones para el mantenimiento de rutina después que fuertes lluvias hicieron que una pared colapsara y algunas piedras cayeran en el Templo de Venus. DATOS VALIOSOS – Pompeya se encuentra en la línea de tren Circumvesuviana, a unos 30 minutos de Nápoles, y la parada Pompei Scavi lo llevará a la entrada principal. -La entrada cuesta 11 euros; por 20 euros puede obtener un pase para tres días para visitar Pompeya y otros cuatro lugares de excavación, siendo el más conocido el que se encuentra cerca de la ciudad costera de Herculaneum. – Pompeya tiene una extensión de 163 acres (66 hectáreas), por esto, una guía, un mapa y un calzado cómodo son buenas ideas. Tours con guía están disponibles a la entrada por una cuota adicional (los guías tienen que exhibir una licencia de la Region Campania), pero esté alerta porque los tours varían en cualidad. Hay audio-guías disponibles también para alquiler. josepimentelmunoz@hotmail.com