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Informe turístico: Enfatizan logros del Clúster de Puerto Plata
El Consorcio Dominicano de Competitividad Turística (CDCT) es una entidad sin fines de lucro que fomenta el desarrollo y la competitividad del turismo dominicano mediante alianzas público-privadas con instituciones que conocen y confían en las ejecutorias de las instituciones organizadas bajo el modelo de Clústeres Turísticos. El CDCT acaba de ejecutar con éxito el Programa “Empoderamiento en Turismo Sostenible” auspiciado por USAID, por lo que se apresta a dar a conocer los resultados que han sido obtenidos por esta institución y sus clústeres miembros. Durante los últimos dos años, el CDCT ha trabajado a través del programa STEP para fortalecer a los clústeres turísticos miembros, promoviendo, apoyando e implementando iniciativas de Turismo Sostenible que ayuden al desarrollo local y que contribuyan a la sostenibilidad, autonomía financiera y fortalecimiento institucional de los clústeres turísticos y del mismo CDCT. Con el propósito de tener información de referencia, el CDCT realiza diagnósticos periódicos de madurez a cada uno de sus clústeres turísticos y hace dos años, al inicio del programa “Empoderamiento en Turismo Sostenible” (STEP), el diagnóstico del Clúster POP reflejaba que los actores del destino, aun estaban tratando de conocer el concepto Clúster, la ejecución del STEP y del BID y el compromiso local de sus actores,todo lo cual ayudaría a reenfocar las prioridades de este clúster. Bajo el mencionado programa, el clúster de Puerto Plata ha sido uno de los más destacados, alcanzando su sostenibilidad económica, potenciando los atractivos culturales y naturales del destino, y gestionando la diversificación de la oferta turística dominicana. Además, dicho clúster ha sido exitoso buscando fondos complementarios para aumentar el alcance de sus objetivos y continuar con el debido apoyo. Logros del Clúster POP en el último añ ·Durante el 2013 el Clúster POP impartió una serie de charlas y capacitaciones dirigidas a estudiantes, universitarios y profesionales del sector turístico de Puerto Plata ·Se impartieron capacitaciones para incentivar la calidad en los servicios turísticos de Puerto Plata · En el 2013, el Clúster coordinó y sirvió como canal para la celebración de eventos e iniciativas junto a importantes instituciones locales, nacionales e internacionales. ·El Clúster participó en la coordinación del primer taller de Planificación Estratégica para Puerto Plata. ·El Clúster motivó la presencia de este destino en importantes ferias de turismo celebradas en República Dominicana, así como en eventos celebrados en el exterior: oExpoturismo 2013, SantiagooBolsa Turistica del Caribe (BTC) Santo DomingooAventúrate (Santo Domingo)oExpo Cibao 2013 (Santiago)oDate 2013 (Punta Cana)oAbrazo Puertoplateño (Santo Domingo)oFeria Hotelera y Gastronómica PUCMM 2013 (Santo Domingo).oCarabana organizada por la OPT de Chile·Puesta en valor de 17 productos turísticos locales ·Inició la elaboración de Murales con material reciclable en el Centro Histórico de Puerto Plata ·Realizó el concurso para el fortalecimiento ydesarrollo de nuevas PYMES ·Instaló un Centro de Información en la Plaza Independencia de la ciudad de Puerto Plata ·El Clúster yel Proyecto Fomín,instalaron señalizaciones viales para indicar rutas hacia nuevos productos turísticos ·Se colocaron zafacones de metal para basura ambulatoria en el Centro Histórico de la Ciudad. ·Discover Puerto Plata Marketplace 2013 SAUDI ARABIAN: AEROLINEA MAS PUNTUAL Saudi Arabian quedó en primer lugar e Iberia ocupó la segunda posición en el ranking de las aerolíneas más puntuales del mundo en el mes de julio, de acuerdo con un informe mensual que recoge datos de 45 compañías aéreas, elaborado por FlightStars. El 89,1% de los vuelos de Iberia salieron o llegaron en tiempo. Para obtener estos resultados, Ibería explicó que ha desarrollado varios proyectos con cambios en el programa de vuelos y revisiones de todos los procesos que se realizan alrededor del avión antes de su despegue. En el primer lugar del listado aparece Saudi Arabian con un 90,7% de sus vuelos en tiempo; mientras, Japan Airlines está en la tercera posición, al lograr que más del 87,7% de sus vuelos saliera con menos de 15 minutos de retraso. La media de puntualidad en julio fue del 72,7%, una disminución con relación a junio, cuando se situó en 73,7%. Además, más de un 10,2% de los vuelos llegaron muy tarde, es decir, con más de 45 minutos de retraso. TREN DE MIAMI A ORLANDO Ha comenzado el trabajo preliminar para la construcción del tren de pasajeros entre Miami y Orlando, que tendrá un costo de $2,500 millones. All Aboard Florida, como se llama el proyecto, se espera que comience a operar en dos etapas: la primera entre Miami y West Palm Beach en el 2016 y la segunda entre West Palm Beach y Orlando en el 2017. Una vez que el tren entre en servicio, recorrerá la ruta de 235 millas entre Miami y Orlando –con paradas en Fort Lauderdale y West Palm Beach– a una velocidad promedio de 78.3 millas por hora. La velocidad máxima será de 125 millas por hora. No es un tren bala o de alta velocidad como el tren à Grande Vitesse (TGV) de Francia que se asemeja a un cohete sobre rieles. Pero el tren All Aboard Florida será, sin embargo, un tren rápido de nueva tecnología. AUTOBUSES DE MIAMI A ORLANDO Y TAMPA Si no lo sabía, entérese. Ya está operando el servicio de autobuses interurbanos de Miami a Orlando y Tampa, con distintas tarifas y reservaciones hechas por internet. La manera de comprar un boleto es ir a la página web de la compañía, www.megabus.com, y hacer clic en los viajes a Orlando y Tampa Los autobuses salen desde dos puntos en la zona de Miami: el Aeropuerto Internacional de Miami (Concourse H paradas de bus 5 y 6); y desde el 601 NE 1st Avenue en el downtown de Miami, al lado de la estación Metromover de la Torre de la Libertad. Megabus.com, la compañía operadora, es una subsidiaria de Coach USA. Comenzó en Chicago en abril del 2006 y ahora sirve a más de 120 destinos en los Estados Unidos desde 14 centros de transporte. NUEVOS AEROPUERTOS El 'boom' turístico de Asia está llevando a los países de ese l continente a construir a toda velocidad centenares de aeropuertos. Desde China a India, pasando por Filipinas e Indonesia, la clase media en plena expansión viaja cada vez más, sumándose a los turistas habituales de la región de Asia-Pacífico, como los europeos. Se cree que en los próximos diez años surgirán 350 nuevos aeropuertos en Asia-Pacífico, con una inversión muy superior a los 100.000 millones de dólares. China construirá más de 100 aeropuertos, India construye más de 60 e Indonesia también deberá invertir en sus infraestructuras. Solo la modernización de aeropuertos existentes podría costar 25.000 millones de dólares suplementarios. ALGUNOS PAISES Indonesia, un archipiélago de 17.000 islas e islotes de gran atractivo turístico, prevé construir 62 nuevos aeropuertos en los próximos cinco años, según el Consejo Internacional de Aeropuertos (CIA), basado en Canadá. En Malasia, el aeropuerto de Kuala Lumpur prevé doblar su capacidad hasta 100 millones de pasajeros de aquí a 2020, mientras Hong Kong tiene un objetivo de 97 millones de pasajeros anuales de aquí a 2030, frente a 60 millones en 2013. Pekín, que ya dispone de un aeropuerto internacional con 80 millones de viajeros al año, construye un segundo de unos 11.000 millones de dólares con el fin de acoger 40 millones de pasajeros cuando abra sus puertas en 2018, según el Centro para la Aviación, basado en Sídney. En Filipinas se estudia reemplazar el aeropuerto internacional de Ninoy Aquino, conocido por ser uno de los más saturados, con equipamientos muy viejos. Incluso el aeropuerto de Singapur, considerado como uno de los mejores del mundo, invirtió 1.000 millones de dólares en una cuarta terminal, cuya apertura está prevista en 2017. Permitirá aumentar su capacidad actual de 54 millones de pasajeros, hasta 82 millones. Hay además un proyecto para construir una quinta terminal. josepimentelmunoz@hotmail.com