BOLIVIA: Estudia llevar a Chile a arbitraje por violar Tratado de 1904

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El libre tránsito al comercial entre Chile y Bolivia en conflicto

La Paz, 27 ago (PL) El canciller boliviano, David Choquehuanca, dejó entrever hoy que su país estudia la posibilidad de llevar a Chile a un arbitraje por violar el Tratado de Paz y Amistad de 1904, que otorga libre tránsito al comercio.

Choquehuanca denunció que Santiago viola el referido acuerdo y advirtió que la Cancillería trabaja con transportistas, porque posiblemente haya que organizar un arbitraje por el permanente maltrato a la carga boliviana.

El canciller ofreció una conferencia de prensa y pidió a los periodistas que vayan y pregunten por el ultraje que sufren los transportistas, como consecuencia de la violación del Tratado de 1904.

Chile quebranta en diferentes aspectos el Tratado de 1904, comentó el jefe de la diplomacia boliviana, quien mencionó la obstaculización del libre tránsito comercial, y los cobros a los transportistas en la frontera chilena, los cuales muchas veces son ilegales.

«Chile dice que ellos no cobran impuestos, pero nos cobran impuestos (…) el canciller Heraldo Muñoz dice que no cobran impuestos, pero aquí tenemos facturas de Chile, queremos desmentir las mentiras del canciller de Chile», manifestó.

Asimismo, denunció que muchas veces la carga boliviana es maltratada o la llegada del comercio tarda, por retrasos ocasionados por los funcionarios en la frontera chilena.

El canciller hizo pública su queja de que muchas veces los funcionarios chilenos abren los contenedores bolivianos y maltratan la mercadería y obligan a los comerciantes a fumigar su carga, lo que significa que toman decisiones de forma unilateral.

Según Choquehuanca, «el tratado dice que todos los acuerdos tiene que ser entre ambas parte, no pueden ser unilateralmente y puso ejemplos de cómo se manejan las fumigaciones por parte de las empresas chilenas y los costos altos de sus labores.

Por último, reveló que en varias ocasiones los funcionarios chilenos demoran en la atención a los transportistas bolivianos y les obligan a quedarse por más tiempo, lo cual incrementa los costos. pgh/hm

 

 

 

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