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Barco MSC cargado de contaminantes, que fue obligado a salir del puerto de Barahona. |
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SANTO DOMINGO.- El "suspendido" director interino de Protección Ambiental, Jaime Lockward, dijo estar sorprendido de que “ahora todos se quieren limpiar” y culpar a sólo dos personas en el caso del barco de matrícula panameña cargado de "sludge" (residuos aceitosos) que ancló en Barahona la semana pasada y fue obligado a abandonar el país.
Aclaró que todos los funcionarios de la Secretaría de Medioambiente y la Marina de Guerra estaban enterados de la entrada del buque y no le pusieron objeción debido a que había sido cubierto "todo el procedimiento de seguridad".
El sábado la Secretaría de Medio Ambiente (SEMARENA) anunció que había suspendido a Lockward y a Felipe Ditrén, director de Calidad Ambiental, por haber permitido que entrada al puerto de Barahona, del barco MSC cargado de contaminantes. El secretario de Medio Ambiente, Omar Ramírez, informó que las sanciones fueron dispuestas mediante la resolución 06-2008 y que fue designada además una comisión para investigar los procedimientos internos que siguieron los funcionarios en el caso.
Esta embarcación intentó descargar 1,100 metros cúbicos de residuos aceitosos (conocidos como “sludge”) por el puerto de Barahona. Procedía del puerto Freeport, de Bahamas, país que le negó a la nave la autorización para descargar el material.
Procedimientos adecuados
En declaraciones ofrecidas al periódico El Caribe, Lockward dijo que la autorización para la entrada del buque se hizo luego de que la dependencia comprobara que se siguieron los procedimientos adecuados.
El ex-funcionario leyó una carta enviada a la Marina de Guerra, que certificaba que en República Dominicana se podía tratar el material que traía el barco MSC Trinidad, pero sin incluir otras sustancias de contenido tóxico.
“La subsecretaría de Gestión Ambiental les comunica que no tiene objeción de que se haga la descarga del sludge, no más nada, del barco MSC Trinidad, en cumplimiento con la Ley 64-00 (de Medio Ambiente y Recursos Naturales) y con lo establecido en el Convenio de Protección Marítima Contra Emisiones de Barco.
Queremos aclarar que ese descargo debe hacerse a través de empresas certificadas y con el correspondiente seguimiento de la Secretaría de Medio Ambiente (…)”, señala el texto leído por teléfono por Lockward.
El funcionario, perteneciente a la Subsecretaría de Gestión Ambiental, dirigida por Ernesto Reyna, dijo que la carta que da luz verde a la descarga del “sludge” fue firmada por el también suspendido director de Calidad Ambiental, Felipe Ditrén.
Marina de Guerra dió entrada
Sostuvo que la misiva fue enviada a la Marina, institución que finalmente dió entrada a puerto al barco. Dijo que el síndico de Barahona pidió sacar la embarcación de esa provincia y se decidió descargar el material en el puerto de Haina.
Lockward dice que ha sido cancelado de la Secretaría de Medioambiente a pesar de que el titular de esta dependencia, Omar Ramírez Tejada, dice que fue suspendido temporalmente.
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