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La OMSA inaugura el Corredor Turístico del Gran Santo Domingo
Santo Domingo, 19 jul.- La Oficina Metropolitana de Servicios de Autobuses (OMSA) inauguró este domingo el Corredor Turístico del Gran Santo Domingo, que contará con dos rutas, la «City Tour Urbano» y la «City Tour Cultural», cuyos recorridos abarcarán centros históricos y emblemáticos de la capital.
El director de la OMSA, Héctor Mojica, informó de que las rutas estarán conformadas por cinco unidades cada una, pintadas de color rojo e identificadas con línea gráfica alusiva al turismo, vehículos que fueron reconstruidos en la institución.
El horario de operación de ambas rutas será desde las 10:00 de la mañana hasta las 11:00 de la noche y tendrá un costo de 100 pesos el recorrido independiente por ruta, mientras que por 300 pesos se podrá abordar a los autobuses durante todo el día, según la tarifa fue establecida por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant).
En caso de que una persona decida bajar en un punto, podrá subir más tarde, en otro de los vehículos, sin costo adicional.
El corredor turístico, concebido para los turistas que vienen a la Plaza Don Diego de en la Zona Colonial y para el turista nacional, tendrá un recorrido en dos direcciones, uno hacia el Gran Santo Domingo (SDE), con 18 paradas, y otra ruta dentro del Distrito Nacional, donde pasará por 36 paradas, explicó Mojica.
El funcionario señaló que, generalmente, en tiempos de pandemia como el actual «el turismo es uno de los últimos renglones económicos en levantarse» y confió en que «este instrumento será de gran ayuda para el resurgimiento del sector».
Los puntos que abarcará el «City Tour Urbano» serán: el Fuerte San José, Monumento Montesinos, Fuerte San Gil, Puerta de la Misericordia, Parque Independencia y Puerta del Conde, Fuerte de la Concepción, Palacio Nacional, Monumento de la Caña, Faro a Colón, Parque Mirador Este, Parque Nacional Los Tres Ojos, Acuario Nacional, Puerto San Souci y Plaza España.
Mientras que el «City Tour Cultural» transitará por: Fuerte San José, Monumento Montesinos, Fuerte San Gil, Puerta de la Misericordia, Parque Eugenio María de Hostos, Plaza Juan Barón, Guibia, Centro de los Héroes, Plaza Central, Acrópolis, Blue Mall, Multicentro La Sirena, Plaza de la Cultura, Palacio Nacional, Parque Independencia, Puerta del Conde, Fuerte de la Concepción y Plaza España.
La idea de la OMSA con este corredor incluye formar los chóferes y cajeras para que sean bilingües y guías turísticos, y se trabaja en la captación y formación del personal humano que se seguirá sumando al corredor conforme este se vaya ampliando.
of-am
y cómo en un país primero en turismo del caribe, con los números más altos en visitas con 7 millones de turistas, vengan con esos adefesios de guaguas, cuando deberían tener autobuses de 2 pisos descapotables como en cuba y puerto rico. es un país sin criterio y muy bajo nivel. con tan buenos recursos históticos y coloniales, y salen con esos trapos de guaguas tercermundistas…hay que pensar en grande. las guaguas verdes de la omsa son bellas…
… y de lujos, ante este disparates de guaguas, que parece que viajan a la frontera llenas de haitianos. queremos ver guaguas hop- on hop off, como las de nueva york…
el literato tú tiene toda la razón del mundo, a que nivel tan bajo hemos llegado, si esta es la cara que le presentamos al turista. una cara de miseria que bien deja dicho que el estado o una compañía privada no son capaces de comprar autobuses nuevo si después de todo no tenemos la inteligencia de saber que con el precio del pasaje los autobuses se pagan sin problema. hay que pensar en grandes es lo cierto.