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Concesión de nuestros aeropuertos: estafa monumental
La concesión de nuestros aeropuertos es una sombra oscura que persigue al pueblo dominicano, una estafa monumental que deja cicatrices en nuestra historia. Retrocedamos en el tiempo y recordemos las palabras contundentes del respetado jurista Jottin Cury en 1999, cuando denunció el contrato propuesto con la empresa AERODOM como ‘una burla a los mejores intereses del país’.
En este día, la historia se repite, y lo hace con un anuncio inesperado del jefe de Estado. Afirma dirigirse al pueblo ‘con gran entusiasmo y satisfacción’ por una supuesta renegociación del contrato del aeropuerto. No obstante, no podemos pasar por alto el hecho de que, una vez más, hombres de prestigio de nuestra sociedad son involucrados, intentando revestir de legalidad acciones que, en su esencia, carecen de sustentación.
El presidente ha elegido un escenario impactante para dirigirse a la nación, empleando frases elocuentes como ‘los contratos pueden ser renegociados, pero los intereses de los dominicanos son innegociables para este gobierno’. Sin embargo, confiesa que el Estado no ha recibido ‘ninguna remuneración’ desde la entrega de nuestros aeropuertos en 2000.
La magnitud de la indignación se incrementa al contemplar que un activo público, generador de más de 4 mil millones de dólares, no ha retribuido a sus verdaderos dueños, al pueblo dominicano. Parece ser que el único propósito de esta concesión es maximizar las ganancias, aplicando tarifas aeroportuarias exorbitantes que impactan directamente en los costos de los vuelos.
Las palabras resonantes de Jottin Cury en el pasado aún resuenan en el presente. Este contrato, según él, era ‘incalificable, elaborado con la intención de empobrecer el patrimonio de la nación’ y que provocaba ‘náuseas por ser leonino’. Pero no detengámonos solo en este contrato inicial; exploremos los addendum y prerrogativas que se añadieron, contraviniendo los intereses del pueblo dominicano.
Recordemos la última extensión de vigencia del contrato por 5 años más, firmada el 22 de marzo de 2004, sin siquiera ser ratificada por el Congreso. No olvidemos las resoluciones del 11 de agosto de 2017, que aumentaron el cargo por manejo de equipaje y la tasa a cobrar por pasajero de entrada y salida.
El Frente Cívico y Social (FCS) ha sido un eco constante, denunciando estas realidades. Cada vez que la élite política anuncia al pueblo acciones de éxito y bienestar, la realidad se desvela como verdaderos fracasos que traen consigo miseria y empobrecimiento. No permitamos que nuestro pasado devore nuestro glorioso porvenir ni justifiquemos las aberraciones del presente, especialmente cuando comprometen el legado que dejaremos a las futuras generaciones.
Si, como dice el presidente, ‘los intereses de los dominicanos son innegociables para este gobierno’, deberíamos cuestionar la ética y la moral de renegociar un contrato que aún tiene 7 años para vencer. No solo es una cuestión de legalidad, sino de responsabilidad y justicia hacia las generaciones venideras.
En el FCS, creemos firmemente que la defensa de los intereses colectivos debería ser una decisión tomada por las autoridades elegidas por el pueblo dominicano a partir de 2028. En ese momento, podrán debatir y decidir la manera y la forma de operar nuestros aeropuertos. Si optan por continuar concesionándolos, lo mínimo que deberíamos exigir es un proceso de licitación transparente, similar al método utilizado por Advent International cuando decidió vender sus acciones, coordinado por bancos de inversión de alto renombre como Crédit Suisse y J.P. Morgan.
En este llamado final, en el FCS instamos al pueblo dominicano a despertar y a defender vigorosamente los intereses colectivos. La protección de estos valores es esencial para garantizar un futuro próspero y justo para toda la nación.
¡Despierta RD!»
jpm-am
ilusamente, no creo que un presidente democratico sea un titere pero aun no sè como llamarlo cuando un funcionario como el administrador del banco central gana un salario igual a tres veces el salario del presidente.en un contrato a 30 años con mucha facilidad se intercambia oro por espejos.tasa del dolar:_año 1999?año 2023?año 2039?año 2060?
señores, antes los aeropuertos eran un nido de corrupción, pero desde que dejaron de regentearlos los políticos, hubo un cambio del cielo a la tierra, en transparencia, eficiencia y respeto al pasajero… siempre habrá resentidos sociales, como este, que nunca estarán de acuerdo en que el sector privado administre empresas públicas, aunque demuestre eficiencia y transparencia, lo que no existe cuando es el estado el administrador..
el puble debe lanzarse a la calle a recuperar lo que le pertenced no podemos dejar que 2 grupos de corruptos 1 el que administra el aeropueeto que se gana casi el 80 % de lo que produce y 2 el gobierno que se quiero robar el 20 % para robarselo en gasto sobrevaluados en este ao todo lo que le toca al gobierno por adelantado en 30 aos de contrato. dios que pena eso es increble cuanto corruptos haciendoce millomarias con los bienes del pueblo.
necesitamos gente nueva para salir de esta claque de políticos mafiosos aliados con el grupito de oligarcas dominicanos cuyo unico legado es robar al pueblo pues no pueden generar riqueza por sus propio s mediod asi son de inutiles a diferencia de los estadounidenses nuestros ricos son inutiles y parasitos y abinader es mas de lo.mismo
excelente arti****, pero me resisto a creer que un presidente abinader egresado de la universidad de harvard, con un master en economia se haya dejado timar de aerodom. esto no lo consivo. revisemos este caso en profundidad……..
todavía ese contrato esta sin firmar y es posible que si se sigue protestando no se firme como esta hecho o se llegue al tiempo que expire.
pascual leonardo, eres iluso, pendejo o charlatÁn, si aÚn no sabes para quienes gobiernan los tÍteres presidentes que hemos tenido despues del ajusticiamento de trujillo, con una honrosa excepciÓn que sÓlo durÓ 7 meses.
ese que duró 7 meses, fue el único presidente que luchó para que los hijos de machepa fueran felices.
excelente arti****..las elites junto a politicos traidores y entreguistas, quieren seguir saqueando a este pueblo, aupando su ignorancia, destruyendo sus recursos y educacion.maltid todo aquel que vive encontra del interes comun de su pueblo..
excelente arti****.ese negocio mafioso que prentende hacer abinader, hay que impugnarlo en todos los escenarios, y en los tribunales si es necesario
presidente caamano, coroneles rafael tomas fernadez dominguez y manuel ramon montes arache, vuestra ida a destiempo ha **** un enorme vacio en nuestro pais. nos hemos quedado sin lideres y los politicos irresponsables estan destruyendo nuestro pais.necesitamos que vuestros espiritus y/o vuestro ejemplo impregnen las mentes de los militares honestos dentro de las fuerzas armadas, para que pongan orden en la republica dominicana,
espero que dios te oiga, solo así saldríamos de todas estas lacras y negociantes.
tadavia hay tiempo para conocer profundamente cuales en realidad seran los beneficios que dejara la renovacion de ese contrato al pais. la publicacion es necesaria, veamos el viejo contrato y el nuevo que se trata de renovar.
es la única forma de garantizar aeropuertos capaces de gestionar el. ok unen de pasajeros que nuestro país experimenta.se imaginan un jodio político hablando porquerías en cada aeropuerto?????muestotrs aetopueryos son los mejores de la región y adi habrán de continuar
no tengo los detalles mas alla de lo que he leido en la prensa sobre el contrato firmado en el 1999, las extensions otorgadas ni las renovation que el actual gobierno ha anunciado, pero partiendo de la logica y de lo que se, los planteamientos de isaias ramos son razonables y las poblacion y el gobierno deberiamos tomarla en consideracion. no podemos seguir legitimisando lo mal hecho, ni causandole mas danos al pais.
una pregunta , donde esta el lider ? no lo he visto desde que salio la estafa del aeropuerto , estara en arabia saudita ? en funglode ? ny ? europa ? no ha dicho esta boca es mia y asi quiere ser presidente de nuevo ? que timbales
el contrato del 1999 fue firmado por los miembros actuales del prm, incluyendo al mismo padre de abinader. y fue modificado por el gobierno de hipólito antes de dejar el gobierno en el 2004. solo para que lo tengan en cuenta.
no hay suerte en rd, todo el que viene le ve la cara d pen de jo…..a los domi. todoe estos politicos en busca de los suyo, una concesion tan espurea y as quean te debio rechazarce, pero asi son los politicos domi, candidos,ignorantes o pen d jos…..son o se hacen
sinvergüenzas son las mayorías de los dominicanos que votan por estos vendes patria, sin saber por su ignorancia que están empeñando el futuro de sus hijos y nietos. por lo que veo el propósito de este gobierno es dejar a la rd sin la capacidad de pago y financiamiento, es decir, dejarlo en la quiebra total.
ellos no son pendejos ellos saben lo que hacen en sus propios beneficios, pendejos somos usted y yo y los demás que dejan a una persona que usted y yo elegimos para presidente hacer con nuestros recursos lo que le da la gana y en eso el que más no afecto fue leoner fernández y su grupito de facinerosos que vendió más de medio país como vacas muertas pero para el esas vacas muertas lo beneficiaron pero al pueblo no
felicito al autor, pero por dios debio hablar con nombre de los fascinerosos que firmaron dicho contrato un tal lio nelo fernandez el corrupto mas villano que ha dado macondo rd, un tal abrahan hazoury, que se embolsillo mas de us$ 900 m millones de dolares, con su socio, al vender dicha concesion de la venta del contrato y ahora este inepto que por us$ 750 mm quiere » regalarle » 30 años mas. asi anda macondo de violacion en violacion.
es difícil que un dominicano diga un acto de corrupción y diga nombres y apellidos.2