Trump elige a Susie Wiles como jefa del gabinete en Casa Blanca
Abinader entrega muelles en Río San Juan y Cabrera para la pesca
Primer Ministro Haití seguirá en Puerto Rico, su futuro es incierto
Presidente Abinader inaugura obras en San Pedro de Macorís
Gobierno RD extiende el sistema TRAE a tres provincias del Cibao
EE.UU. conmina a Israel dejar entrar a Gaza comida y ayudas
Abinader indica se necesita más diálogo para abordar desafíos
Haití adopta un plan “decisivo” para combatir la inseguridad
Destruyen 1,792 equipos eran usados en juegos ilegales
La RD hace donaciones a Cuba para paliar daños de fenómenos
Pável Isa Contreras renuncia como ministro de Economía
Guatemala dice 9.8 tns. cocaína fueron empacadas en puerto RD
AERODOM afirma ajuste tarifario está basado en contrato vigente
Santo Domingo, 26 nov – La empresa Aerodom, arrendataria de la mayoría de los aeropuertos de la República Dominicana, informó este domingo de que el ajuste tarifario de 2.48 dólares que aplicó recientemente «por inflación» está basado en el contrato vigente entre esa firma y el Estado dominicano.
El ajuste por inflación se realizó para permitir que las tarifas aeroportuarias reguladas recuperen, parcialmente, su valor real luego de haber estado congeladas por más de cinco años debido principalmente al proceso de la pandemia, informó la compañía en un comunicado.
Este ajuste aplica «exclusivamente a las tarifas aeroportuarias reguladas, que tienen un impacto mínimo en el costo total del pasaje aéreo», dijo.
AJUSTE TOTAL DE 18.4% EN TRES AÑOS DE MANERA ESCALONADA
El Estado Dominicano sólo autorizó a Aerodom un ajuste total de 18.4 %, a realizarse de manera escalonada en tres años: 13 % en 2023, 2.7 % en 2024 y 2.7 % en 2025. Todo basado en el contrato existente, agregó la información.
En términos prácticos, el aumento total a aplicar en 2023 es de 147.43 pesos dominicanos, siendo este un monto marginal en el costo total del pasaje aéreo.
Asimismo, en 2024 el ajuste se traducirá en 32.53 pesos dominicanos y en 2025 será de 33.65 pesos dominicanos. Estos montos representan menos del 1% del tarifario global de los boletos aéreos, señaló la empresa perteneciente al consorcio de capital francés Vinci Airports.
«Conscientes de que el plazo de tiempo para la ejecución de este ajuste ha sido muy breve, Aerodom estableció un procedimiento transitorio de facturación para apoyar a todas las aerolíneas, el cual permite diferir el pago por un plazo de tiempo razonable, facilitando la aplicación oportuna del ajuste en los sistemas», explicó el documento.
LA RENEGOCIACIÓN
El 14 de este noviembre, el presidente Luis Abinader anunció la renegociación del contrato de concesión de Aerodom, que se firmó en 1999, «y no generaba beneficios para el Estado dominicano, además de que no garantizaba las mejores condiciones en las infraestructuras de los aeropuertos».
El gobernante manifestó que esta renegociación «representa un beneficio para la República Dominicana de entre 1,905 y 2,155 millones de dólares».
La renegociación, según el mandatario, implica un aporte inicial por parte de Aerodom de 755 millones de dólares, que el Estado recibirá en un período de seis meses.
El contrato de renegociación ya se encuentra en el Congreso Nacional para su discusión. De ser aprobado, Aerodom continuará operando los aeropuertos hasta 2060, o sea, 30 años más a partir del vencimiento del contrato actual en 2030.
La empresa opera los aeropuertos internacionales de las Américas y Joaquín Balaguer, en la provincia de Santo Domingo; Gregorio Luperón, en Puerto Plata; María Montez, en Barahona, y Presidente Juan Bosch en la provincia de Samaná; además, del aeródromo Arroyo Barril, ubicado también en Samaná.
EL COMUNICADO
El texto del comunicado emitido por AERODOM este domingo es el siguiente:
«Ante informaciones imprecisas que circulan en diferentes medios y redes sociales respecto al ajuste tarifario de US$2.48 (dos dólares con cuarenta y ocho centavos) por inflación anunciado recientemente por AERODOM, tenemos a bien hacer las siguientes precisiones:
El ajuste tarifario autorizado por la Comisión Aeroportuaria a AERODOM se ha hecho con base al artículo 5.4.4 del contrato de concesión firmado en 1999 entre AERODOM y el Estado dominicano, y aplica exclusivamente a las tarifas aeroportuarias reguladas, que tienen un impacto mínimo en el costo total del pasaje aéreo.
El ajuste por inflación se realizó para permitir que las tarifas aeroportuarias reguladas recuperen, parcialmente, su valor real luego de haber estado congeladas por más de cinco años debido principalmente al proceso de la pandemia.
El Índice de Precio al Consumidor (IPC) de Estados Unidos acumulado desde 2017 a 2023, que sirve como referencia para los ajustes de tarifa por inflación, es de aproximadamente un 26%. El Estado Dominicano sólo autorizó a AERODOM un ajuste total de 18.4%, a realizarse de manera escalonada en tres años: 13% en 2023, 2.7% en 2024 y 2.7% en 2025. Todo basado en el contrato existente.
En términos prácticos, el aumento total a aplicar en 2023 es de RD$147.43 pesos dominicanos (US$2.48 dólares), siendo este un monto marginal en el costo total del pasaje aéreo. Igualmente, en 2024 el ajuste se traducirá en RD$32.53 pesos dominicanos (57 centavos de dólar); y en 2025 se traducirá en RD$33.65 pesos dominicanos (59 centavos de dólar). Estos montos representan menos del 1% del tarifario global de los boletos aéreos.
Múltiples estudios internacionales han concluido que los ajustes de las tarifas aeroportuarias no están directamente relacionados con aumentos en las tarifas aéreas, tales como el estudio “Tendencias de tarifas aéreas en América Latina y el Caribe” realizado por la empresa especializada Flare Aviation Consulting; así como el análisis “Factores
Determinantes de las Tarifas Aéreas” elaborado por la firma ICF para el Consejo Internacional de Aeropuertos Latinoamérica y Caribe (ACI-LAC).
Está ampliamente demostrado que los cargos aeroportuarios representan un porcentaje muy bajo en los costos operativos de las aerolíneas (7% o menos en la región de Latinoamérica y Caribe). De ahí que el precio de los boletos aéreos se fija de acuerdo al mercado, y no al costo operativo.
A pesar de la reducción en el valor de los ingresos reales por efecto de la inflación, AERODOM se ha mantenido realizando inversiones importantes en todos los aeropuertos, y están contempladas inversiones adicionales por encima de los 60 millones de dólares en los próximos dos años.
Conscientes de que el plazo de tiempo para la ejecución de este ajuste ha sido muy breve, AERODOM estableció un procedimiento transitorio de facturación para apoyar a todas las aerolíneas, el cual permite diferir el pago por un plazo de tiempo razonable, facilitando la aplicación oportuna del ajuste en los sistemas.
Aún luego de aplicar los ajustes, las tarifas aeroportuarias de nuestro país están por debajo del promedio regional, como pudimos confirmar en un estudio de competitividad reciente hecho por la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA).
Los ajustes por inflación son una práctica habitual para empresas de todas las industrias, con el objetivo de poder mantener sus niveles de ingresos y compensar la devaluación en el tiempo producto de la inflación.
AERODOM, bajo el liderazgo de VINCI Airports, ha potenciado el crecimiento del transporte aéreo gracias a su red global y política de incentivos. De contar con un tráfico con 0% de crecimiento promedio hasta 2015, pasó a un ritmo de crecimiento del tráfico de 6% anual, registrando un crecimiento de 20% por encima de 2019 en el año 2023.
Gracias a este trabajo, hoy se cuentan con más y mejores opciones para trasladarse desde y hacia la República Dominicana, con más de 30 nuevas rutas que fomentan la competencia y promueven precios competitivos. A modo de ejemplo, de sólo contar con dos soluciones para viajar a América Latina, ahora se cuentan con más de 10 rutas directas para trasladarse.
AERODOM y VINCI Airports mantienen su compromiso de elevar la experiencia de servicio al usuario con inversiones y mejoras importantes a realizar en los años por venir. En los últimos años AERODOM -con el respaldo de VINCI Airports- ha entregado:
• El remozamiento del atrio central de la terminal de pasajeros del Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez; incluyendo una nueva y ampliada área de seguridad y migración centralizada equipada con
modernos sistemas que permiten agilizar esos procesos de salidas.
• El Cargo City SDQ, una obra que implicó una inversión superior a los 15 millones de dólares y que ha generado un incremento de 22% en la carga aérea por esta terminal, al comparar con el volumen manejado en el año 2019.
• Una intervención mayor en la pista de aterrizajes del el Aeropuerto Internacional Gregorio Luperón en Puerto Plata, que involucró una inversión total superior a los 4.5 millones de dólares.
• Mantenimientos importantes a la estructura de la terminal del el Aeropuerto Internacional Profesor Juan Bosch en El Catey, Samaná; así como mejoras a la pista de aterrizaje y sus sistemas de drenaje.
• Renovación de la pista de aterrizaje, terminal de aviación ejecutiva e inclusión de nuevas puertas de embarque en el Aeropuerto Internacional Dr. Joaquín Balaguer, en El Higüero, Santo Domingo Norte.
• Obras relacionadas con el aumento de capacidad operacional del Aeropuerto Internacional de Las Américas, Jose Francisco Pena Gomez, que incluyeron un incremento de un 44% de la capacidad en plataforma, un incremento de un 50% de las puertas de embarque (de 10 a 15), incremento del proceso de pasajeros en tránsito, mejoras a pasajeros (ascensores adicionales, megafonía, puestos de control de pasaporte, entre otros)».
jt/am-sp
la economia luego de la pandemia cambio para peor por tanto las condiciones del contrato no son las misma debido a ese imprevisto se hace obligatoria una revision para recalibrar la ecuacion financinciera a fin de que favorezca a los usuarios que son los mas perjudicados.
para que la gente entieda , este aumento esta contenplado en el contrato que firmo leonel , no en el nuevo contracto. es logico que cob los años los servios suban .
l a m b ó n…
el profesor juan bosch muy atinadamente calificaria la decision gobierno-aerodom como un palo acechao. aprovecharse de esta fecha, que es cuando los dominicanos en el exterior eligen venir al pais a pasarse las navidades junto a los suyos para aumentarles el pasaje aereo es un abuso que solo un gobierno de y para los ricos puede permitir. abinader, por decisiones como estas tu reeleccion no pasara!!!
**** nos jodismos con gobierno permisivo como este nos cayó gas.
se jodio leonel que se le acabaron las mafias de regalar el patrimonio dominicano: ese contrato no le pago un solo centavo al estado dominicano, igual que el peaje sombra, y que el 97 % de la barrick gold. leonel fue el que nos jodio con sus mafias. ya todo el mundo lo sabe.
dominicanos, sin animo de defender al gobierno o aerodom, tenemos que entender que lo que es gratis o muy barato, generalmente es de mala calidad, que es un factor de los deficientes servicios que tenemos en este pais, no se cobran o se cobran por debajo de su costo real, pero no sera facil para nosotros pagar suficiente por mejores servicios debido a nuestro bajo poder adquisitivo.
luis abinader por volver a aceptar esta mafia que hizo leonel no puede ser presidente si los dominicanos sirven. yo votare por roque espallat o ramfis dominguez trujillo si lo dejan pasar.
y yo también.
la sorpresa para todos los que viajen hacia la republica dominicana tendran su regalo de navidad de $23.50 de dolares en cada voletos que se compren con destino a nuestra nacion a partiri de diciembre de este mismo ano 2023,que bonito.
entendemos sus explicaciones, pero tiene que ser en diciembre, periodo de reencuentro familiar, esperanza de unión familiar, háganlo si es según contrato, pero no en esta fecha, bendiciones y reflexión a todos
es increible como la diaspora esta desprotejida siempre sale afectado….tenemos k pagar los vuelos mas caro de la region….hastaaa cuando un pasaje @ rd sale mas caro k ir @ europa….!!!#un abuso total….!!!#
hay que sacarle su tajá al contratante..
en vez de extenderle el contrato debieran de si revisar el contracto original a aeródromo y lo más probable encontrarán irregularidades y aeródromo penderá el derecho a esos aeropuertos.
mi familia y yo no vamos a otro lado y sera meno costosos lo siento rd pero si asi lo quieren ello amen ,lo gastaremos en otro pais.
en todos los procesos electorales ocurren cosas como éstas. lo partidos de la oposición desesperados porque el tiempo corre y ellos no aumentan los números, usan los recursos públicos que reciben para pagar a periodistas corruptos que publican informaciones falsas que puedan afectar al gobierno. desafortunadamente, el prm no tiene una estrategia de defensa al gobierno. abinader está solo.
no viajen para alla.hay como 200 paises mas.balsa de atracadores,delincuentes.y queremos k meten presos a los k an metido la mano en este actual gobierno tambiem. k es muy bueno ****r piedra para los más chiquitos.verdad.k buenos es asi.delincuentes.
muy bién, entendido. ahora, por qué no darle un break al viajero durante el més de dieciembre, posponiendo el aumento de tarifa para enero? además, qué proyectos y/o beneficios estarán incluido en la nueva etapa de la renovación del contrato? pues solo se menciona lo que se hará antes de la terminación del actual.
señores la diaspora k estamos de este lado no viajen al pais a menos k no se muera uno de sus seres queridos si aun tienen a alguien vivo.yo y mi familia hacemos turismo interno dentro de usa y nos a resultado mucho mejor. gastamos menos, nos sentimos más seguro y no les damos el gusto a esos políticos corructos,atracadores k nadamas emiten leyes en perjuicio de la diaspora. simplemente no viajen para alla, hay más sitios k tienen las tres b.
hay que tener los oídos abiertos y mirar para todos los lados siempre porque la oposición esta queriendo dañar la imagen del presidente actual a toda costa pagando con nuestros dinero que la junta central electoral le otorga, creo que para el 2028 se le deje de dar dinero a los vividores llamado políticos y que se pongan a trabajar y que paguen impuestos
aún así, es un engaño a los viajeros. un abuso con los pasajes más caros de la región y le añaden más.
…»todo fue y resulto ser una «vil y absurda mentira inventada» por las «bocinas super – corruptas periodisticas» de la oposicion super – corrupta para hacerle obviamente daÑo al gobierno, y todo eso claramente demuestra la «desesperacion» de la oposicion» !!!… …
…»todo fue y resulto ser una «vil y absurda mentira inventada» por las «bocinas super – corruptas periodisticas» de la oposicion super – corrupta para hacerle obviamente daÑo al gobierno, y todo eso claramente demuestra la «desesperacion» de la oposicion» !!!…
estafadires junto al los politicos ladrones y entreguistas, no han aportado nada al estado nada.mas sacando y estafando al pueblo dominicano, basta ya de este robo descarado a nuestro pueblo, los politicos tendran que rendirles cuentas a nuestro pueblo, por tanta corrupcion..no mas prm, pld, prd, fp, prsc..el cobrador es la diferencia…
te vamos a entregar la administracion de los aeropouertos a quien tu digas. veremos como va a ser la cosa..como en cuba??? donde todo disque es propiedad del pueblo???? pero nada sirve???que carajo es lo que quieren los dominicanos?????eficiencia???hablar mucha porqueria alrededor de un problema sin bujscar soluciones????los aerpuertos dominicanos dan gusto al compararlos con los de la region pero los asesinos de maralidades siempre tienen una jodia opionio en contra de todos.
porqueria hablas tu, y apoyas la corrupcion, acaso no existen dominicanos que puedan hacer un buen trabajo, que cuba ni que carajo, aqui la impunidad ha jodido todo, hay miles de dominicanos que pueden hacer un buen trabajo, por eso hablo del dr. roque, un gran medico, que tiene las bolas y el corage, de arreglar esto…las leyes estan ahi..
que raro que este documento solo lo enviaron a el periódico digital al momento y no al el nacional dónde está saliendo el contrato de verdad ay el que quiere el gobierno
pero cual es el problema si ese contraestafa,ya fue eliminado,porque hay que explicar lo que van a ser,la desiciones de un pais ya no se esta tomando por un grupito, ya eso lo estan llevando a que todo el mundo opine,y ahi se toman las desiciones,ningun bandido en el congreso tiene que decidir por todo,a mi solo me representa faride raful,y mas nadie
es la forma más dócil para salirse del paso para que, quienes recibimos servicios aereopuertarios, nos titubean de la manera simulada y quede como que na’ es na’. y que raro que dichos aumentos por ajustes inflacionarios, justamente coincidan con la renegociación del contrato que, a pesar de fallarle 6 años, quieren llevarlo hasta el 2060, abarcando generaciones que nada tendrían que ver con las ambiciones políticas de la actualidad.-
hipotecando el futuro del pais por 30 anos y cobrando adelantado, porque si no se ha vencido lo renovan por 30 mas y cobran adelantado?.
tantas letras para caer en lo mismo . demasiado tecnicismo para el pueblo . el pueblo va a entender que es una tarifa marginal ?. no entiendo ajuste por inflación cuando los aeropuertos cobran en dólares . otra vez nos toman con indios dando oro por espejos .